Changan Dapat Sertifikasi Autonomous Driving Level 3, Ini Kecanggihannya

Terus melakukan inovasi, Changan kantongi sertifikat Autonomous Driving Level 3. Pencapaian bersejarah ini diberikan oleh China Ministry of Industry and Information Technology (MIIT). Dan merupakan bagian dari kelompok pertama yang menerima lisensi mengemudi otonom bersyarat.

Langkah ini menjadi pencapaian penting dalam peta jalan pengembangan intelligent and connected vehicle. Sekaligus menegaskan kesiapan teknologi dalam memimpin transformasi mobilitas masa depan di kancah internasional. Lantas secanggih apa?

Sudah Dicoba di Jalanan Chongqing

Jadi, melalui akses produk untuk sistem pengemudian otonom L3 ini. Memungkinkan salah satu penumpang mobil Changan untuk beroperasi dalam mode pengemudian otonom. Tepatnya satu lajur di ruas jalan tol dan jalan layang perkotaan tertentu di Chongqing, Tiongkok. Teknologi itu dirancang guna mengambil alih kendali secara mandiri. Dalam kondisi kemacetan lalu lintas dengan batas kecepatan maksimal hingga 50 km/jam. Implementasi awal difokuskan di jalur strategis seperti inner ring expressway. Serta jalur lingkar dalam baru guna memastikan efektivitas sistem di area perkotaan padat sebelum nantinya diperluas secara bertahap.

“Pencapaian Changan Automobile sebagai salah satu brand otomotif Tiongkok pertama yang meraih lisensi Autonomous Driving Level 3 merupakan tonggak penting. Tidak hanya bagi perusahaan, tetapi juga bagi perkembangan industri otomotif global. Ini membuktikan bahwa inovasi berbasis arsitektur SDA yang dikembangkan telah memenuhi standar keamanan dan regulasi ketat. Kami di Changan Indonesia tentu sangat bangga dan mengapresiasi pencapaian ini. Karena menjadi dasar kuat dalam menyediakan teknologi kendaraan cerdas, aman, terpercaya dan sesuai bagi konsumen Indonesia pada masa depan,” ujar Setiawan Surya, CEO Changan Indonesia.

Pengetesan 5 Juta Kilometer di Jalan Raya

Keberhasilan Changan dalam meraih lisensi Autonomous Driving L3 didorong oleh proses system-level validation yang ketat. Dengan total jarak tempuh uji coba di jalan raya dunia nyata mencapai lebih dari 5 juta kilometer. Mereka telah memetakan 185 kategori skenario mengemudi, melampaui tolok ukur regulasi hingga 49 persen. Serta menempatkan porsi pengujian sangat besar dalam kondisi ekstrem. Data teknis menunjukkan bahwa sistem ini mampu menangani satu skenario risiko kompleks setiap 38,9 km. Membuktikan ketangguhan operasional dalam batasan Operational Design Conditions (ODC). Dan telah ditetapkan secara presisi oleh tim teknis internal.

Nilai utama dari terobosan ini terletak dalam kerangka kerja teknologi kecerdasan Software Defined Architecture (SDA). Ia dikembangkan secara mandiri untuk mengintegrasikan seluruh fase mulai dari desain sistem hingga produksi massal. Changan menekankan pentingnya ekosistem keselamatan siklus hidup penuh atau closed-loop safety system.

Dari awal operasional Level 3 mulai tahap laboratorium hingga penggunaan nyata oleh konsumen di jalan. Fokus pengembangan mencakup empat pilar keamanan inti untuk memastikan bahwa fungsi pengemudian otomatis dirancang dan diverifikasi dengan batasan jelas. Terdiri dari functional safety, Safety of the Intended Functionality (SOTIF), cybersecurity, serta keamanan data.

Teknologi Autonomous tapi Masih Butuh Pengemudi

Changan menerapkan teknologi Autonomous Driving L3, sistem yang dapat mengambil alih tugas mengemudi pada kondisi tertentu. Namun tetap membutuhkan pengemudi yang siap mengambil alih ketika dibutuhkan. Untuk memastikan fungsi otonomus aman saat beroperasi di jalan. Perusahaan mengoperasikan platform pemantauan berbasis cloud yang telah berjalan stabil selama 18 bulan. Dengan catatan akurasi laporan dan tingkat keberhasilan peringatan keselamatan sebesar 100 persen. 

Untuk diketahui, platform ini bekerja 24/7 menganalisis risiko siber dan risiko operasional kendaraan. Diklaim sanggup mendeteksi anomali, memberikan peringatan dini, serta mengoordinasikan respons secara waktu nyata antara pusat operasi dan unit kendaraan di lapangan. Bagi pengguna, arti dari sistem L3 ini adalah adanya lapisan pengawasan dan proteksi tambahan. Sehingga Autonomous Driving hanya aktif dalam kondisi yang memenuhi syarat. Sistem dan keamanan siber diawasi terus menerus, risiko berkendara menurun. Dan tingkat kenyamanan serta rasa tenang meningkat.

Sebagai jenama otomotif kelas dunia dengan total produksi global yang kini telah melampaui angka 30 juta unit. Changan bertekad membuktikan kredibilitas melalui investasi riset berskala besar. Mereka juga telah mengoperasikan jaringan R&D kolaboratif di enam negara dan sepuluh lokasi. Didukung oleh tim R&D kuat,  lebih dari 24.000 profesional dari 31 negara, 44 pusat penelitian teknologi dan pengembangan produk.

Kemudian ada 20 perusahaan teknologi, dan 180 laboratorium. Didukung oleh investasi R&D lebih dari CNY 60 miliar dan lebih dari 14.000 permohonan paten yang diajukan dalam tiga tahun terakhir. Infrastruktur ini memfasilitasi transformasi fleksibel dan berkelanjutan dari teknologi kemudi cerdas Changan.

Hasil penerimaan lisensi Autonomous Driving L3 ini merupakan manifestasi dari dedikasi Changan dalam menyatukan kecerdasan buatan. Dengan rekam jejak lebih dari 40 tahun dalam memproduksi kendaraan di Cina. Perusahaan kini bersiap membawa visi teknologi swakemudi menjadi kenyataan yang dapat dinikmati oleh konsumennya saat ini. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Changan Siapkan Uji Coba Baterai Solid-State Golden Bell, Jarak Tempuh Tembus 1.500 Km

Changan Automobile Luncurkan Strategi Baterai Sodium-Ion dan Uji Ekstrem SDA Intelligence