BYD Great Tang Meluncur Mei 2026, SUV Bongsor dengan Teknologi Mutakhir

BYD, pabrikan asal Tiongkok ini meluncurkan SUV Great Tang pada Mei mendatang di pasar domestik sana. Rencananya model tersedia dalam dua opsi elektrifikasi, yakni battery electric vehicle (BEV) dan plug-in hybrid (PHEV). Khusus varian listrik murni, ia dibekali teknologi pengisian ultra-cepat (flash charging) dengan daya jelajah tembus hingga 950 km. Tak hanya itu, fitur seperti rear-wheel steering dan suspensi udara turut menjadi daya tarik utama.

Turunan Konsep Dynasty-D

Secara global, Great Tang pertama kali dikenalkan pada 5 Maret lalu sebagai flagship SUV BYD. Ia merupakan versi produksi massal dari konsep Dynasty-D Concept yang sempat dipamerkan di Shanghai Auto Show 2025. Sebelumnya, baik varian BEV maupun PHEV sudah lebih dulu mengantongi izin edar di Tiongkok, sekaligus membuka sebagian spesifikasi teknis kendaraan.

Informasi terbaru datang dari Lu Tian, general manager divisi penjualan jaringan Dynasty. Lewat akun Weibo pribadinya, ia mengonfirmasi bahwa masa prapenjualan akan dimulai April di Cina. Sedangkan peluncuran resmi dijadwalkan berlangsung Mei 2026. Soal harga, BYD masih menutup rapat. Namun, sebelumnya SUV ini disebut bakal bermain di atas 400.000 yuan (Rp987 juta). Di sisi lain, ada prediksi harga bakal ditekan di bawah 300.000 yuan (Rp740 juta) demi menghindari tumpang tindih dengan lini premium seperti Denza N8L dan Denza N9.

Potensi Rival di Pasar

Jika skenario itu terealisasi, maka Great Tang berpotensi menjadi rival langsung Geely Galaxy M9 yang saat ini bermain di kisaran 183.800 yuan (Rp453 juta) hingga 248.800 yuan (Rp612 juta). Berdasarkan data penjualan awal tahun, model ini mencatat distribusi lebih dari 11 ribu unit hanya dalam dua bulan pertama 2026 di pasar Tiongkok.

Spesifikasi Teknis BYD Great Tang

Masuk ke detail, BYD Great Tang hadir sebagai SUV full-size berkapasitas tujuh penumpang. Dimensinya tergolong bongsor dengan panjang 5.302 mm, lebar 1.999 mm, tinggi 1.800 mm, serta jarak sumbu roda mencapai 3.130 mm. Menariknya, ia akan menjadi crossover terbesar yang pernah diproduksi dengan logo BYD. Kabin dirancang modern dengan tiga layar di konsol tengah, meja lipat untuk baris kedua, layar hiburan plafon, hingga kulkas terintegrasi.

Untuk versi BEV, Great Tang mengadopsi Blade Battery generasi kedua yang mendukung pengisian supercepat. Varian penggerak roda belakang (RWD) dibekali motor listrik bertenaga 300 kW (402 PS) dengan baterai 130,15 kWh, menghasilkan jarak tempuh hingga 950 km (CLTC). Sementara versi AWD menawarkan tenaga gabungan 585 kW (784 PS), akselerasi 0–100 km/jam dalam 3,9 detik, serta jarak jelajah sekitar 850 km.

Opsi PHEV: Efisiensi dan Tenaga Besar

Di sisi lain, varian plug-in hybrid mengusung sistem DM-i dengan mesin 1,5 liter turbo bertenaga 115 kW (154 PS) yang dikombinasikan motor listrik 200 kW (268 PS). Ia mampu menempuh jarak hingga 342 km dalam mode listrik (CLTC) berkat baterai 66,48 kWh. Selain itu, tersedia pula opsi DM-p dengan konfigurasi dua motor listrik. Dijanjikan sanggup memproduksi tenaga total 400 kW (536 PS).

Perangkat kaki-kaki turut jadi sorotan. BYD Great Tang dibekali sistem suspensi DiSus-A dengan pegas udara dual-chamber. Fitur rear-wheel steering memungkinkan radius putar hanya 5,2 meter. Bahkan dikatakan lebih kecil dari small hatchback yang berada di angka 5,4 meter. Fitur lain yang melengkapi antara lain pintu elektrik, empat kursi dengan fungsi zero gravity. Serta sistem audio 27 speaker, guna mengukuhkan posisi sebagai SUV premium keluarga. Bagaimana, cocok masuk pasar Indonesia? (ALX/ODI)

Source

Baca Juga: 

Denza Buka Pemesanan D9 MY 2026 yang Pakai Blade Battery 2.0, Bisa Cas Instan!

Kerek Citra Merek, Denza Jadikan Daniel Craig “Bond” Sebagai Brand Ambassador

Produksi Cepat Smart Eco-Factory GAC, Satu Mobil Lahir Tiap 53 Detik