Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Royal Enfield Rumbler 500
Royal Enfield Rumbler 500
Standard
Rp 98 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Royal Enfield Classic 500 vs Royal Enfield Rumbler 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic 500 dan Royal Enfield Rumbler 500. Harga Royal Enfield Classic 500 berkisar antara Rp 92,6 Juta. Sementara Royal Enfield Rumbler 500 dihargai Rp 98 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue, memiliki mesin 499, sementara Royal Enfield Rumbler 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Classic 500 atau Rumbler 500

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Kapasitas 499 cc 499 cc
Kategori Cruiser Cruiser
Tenaga Maksimal 27.2 hp 27.2 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.67/5
3 ULASAN
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
  • Royal Enfield Alternatif

    Rumbler agak nyeleneh modelnya. Tapi ini bisa jadi pilihan alternatif buat yang suka tampil beda. Desainnya gak se-klasik line up lain, tapi keren...

    Baca Selengkapnya
    O
    Osbert 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Rumbler 500

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
  • Sangat menunjang kebutuhan touring
  • Harga kompetitif
  • Panel instrumen tergolong lengkap
  • Jok penumpang dengan mudah dilepas-pasang untuk tambahan akomodasi
  • Tidak hanya pengendara, penumpang dimanjakan dengan sandaran jok kecil
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin masih mengganggu
  • Model terlihat biasa saja
  • Penggunaan ukuran ban yang tampak tidak proporsional
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 27.2 hp 27.2 hp
Jumlah silinder 1 1
Kecepatan maksimum 130 kmph 131 kmph
Jenis Mesin One Cylinder, 4 stroke Single Cylinder, 4-Stroke, Twinspark, Air cooled
Tipe filter udara Elements of Paper Paper Element Filter
Rasio Kompresi 8.5:1 8.5:1
Torsi Maksimal 41.3 Nm 41.3 Nm
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Diameter x langkah 84 mm x 90 mm 84 mm x 90 mm
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13.5 L 20 L
RPM torsi maksimum 4000 rpm 4000 rpm
RPM Tenaga Maksimum 5250 rpm 5250 rpm
Tipe injeksi -- Keihin Electronic Fuel Injection
Busi per silinder -- 2
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Lebar 790 mm 790 mm
Wheelbase 1370 mm 1350 mm
Panjang 2140 mm 2060 mm
Berat Kosong 194 kg 197 kg
Tinggi 1090 mm 1205 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Bobot 187 kg 196 kg
Ketinggian Jok -- 775 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Digital Ignition Pengapian Elektronik Digital
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar Keihin Electronic Fuel Injection EFI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 80 mm
Travel Suspensi (depan) 130 mm 130 mm
Suspensi Belakang Two Air Filled Shock Absorbers Gas Charged

Ban dan Pelek

Ban belakang 110/80 R18 120/80 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ban depan 90/90 R19 90/90 R19
Ukuran velg belakang R18 R18
Ukuran velg depan R19 R19

Electrical

Kapasitas Baterai 12 Ah 14 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Central Locking Tidak --
Sandaran kursi Tidak Ya
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Mode Berkendara Street Street Street, Road Street, Road
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Fitur keselamatan -- Emergency Lights Emergency Lights
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Indikator Standar Samping Tidak --
Tachometer Tidak Analog Analog
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Layar Display Tidak Ya
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Single Seat Single Seat Low Slung Low Slung
Side Wings Tidak Tidak
Garnish Krom Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Downtube tunggal Downtube tunggal Downtube tunggal Downtube tunggal
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
material rangka -- Baja Baja
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Electrical

Head Lamp Halogen Halogen Projection Projection
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak --
Lampu Belakang -- LED LED
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Video Royal Enfield Classic 500 dan Royal Enfield Rumbler 500

  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat