Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Royal Enfield Rumbler 500
Royal Enfield Rumbler 500
Standard
Rp 98 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Royal Enfield Classic 500 vs Royal Enfield Rumbler 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic 500 dan Royal Enfield Rumbler 500. Harga Royal Enfield Classic 500 berkisar antara Rp 128,4 Juta. Sementara Royal Enfield Rumbler 500 dihargai Rp 98 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue, memiliki mesin 499, sementara Royal Enfield Rumbler 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Classic 500 atau Rumbler 500

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Kapasitas 499 cc 499 cc
Kategori Cruiser Cruiser
Tenaga Maksimal 27.2 hp 27.2 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.67/5
3 ULASAN
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
  • Royal Enfield Alternatif

    Rumbler agak nyeleneh modelnya. Tapi ini bisa jadi pilihan alternatif buat yang suka tampil beda. Desainnya gak se-klasik line up lain, tapi keren...

    Baca Selengkapnya
    O
    Osbert 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Rumbler 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
  • Sangat menunjang kebutuhan touring
  • Harga kompetitif
  • Panel instrumen tergolong lengkap
  • Jok penumpang dengan mudah dilepas-pasang untuk tambahan akomodasi
  • Tidak hanya pengendara, penumpang dimanjakan dengan sandaran jok kecil
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin masih mengganggu
  • Model terlihat biasa saja
  • Penggunaan ukuran ban yang tampak tidak proporsional
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 27.2 hp 27.2 hp
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Tipe filter udara Elements of Paper Paper Element Filter
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jenis Mesin One Cylinder, 4 stroke Single Cylinder, 4-Stroke, Twinspark, Air cooled
Rasio Kompresi 8.5:1 8.5:1
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Kecepatan maksimum 130 kmph 131 kmph
Jumlah silinder 1 1
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Diameter x langkah 84 mm x 90 mm 84 mm x 90 mm
Torsi Maksimal 41.3 Nm 41.3 Nm
RPM Tenaga Maksimum 5250 rpm 5250 rpm
RPM torsi maksimum 4000 rpm 4000 rpm
Kapasitas Tangki 13.5 L 20 L
Tipe injeksi -- Keihin Electronic Fuel Injection
Busi per silinder -- 2
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Tinggi 1090 mm 1205 mm
Berat Kosong 194 kg 197 kg
Wheelbase 1370 mm 1350 mm
Panjang 2140 mm 2060 mm
Bobot 187 kg 196 kg
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Lebar 790 mm 790 mm
Ketinggian Jok -- 775 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Digital Ignition Pengapian Elektronik Digital
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar Keihin Electronic Fuel Injection EFI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 130 mm 130 mm
Suspensi Belakang Two Air Filled Shock Absorbers Gas Charged
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 80 mm

Electrical

Kapasitas Baterai 12 Ah 14 Ah

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R19 R19
Ban belakang 110/80 R18 120/80 R18
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ban depan 90/90 R19 90/90 R19

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Street Street Street, Road Street, Road
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Ya
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Central Locking Tidak --
Fitur keselamatan -- Emergency Lights Emergency Lights
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Layar Display Tidak Ya
Indikator Standar Samping Tidak --
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Tachometer Tidak Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Downtube tunggal Downtube tunggal Downtube tunggal Downtube tunggal
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Tipe Jok Single Seat Single Seat Low Slung Low Slung
Side Wings Tidak Tidak
Garnish Krom Tidak Tidak
material rangka -- Baja Baja
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris Tidak --
Head Lamp Halogen Halogen Projection Projection
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang -- LED LED
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Royal Enfield Classic 500 dan Royal Enfield Rumbler 500

  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat