Royal Enfield Bullet 500
Royal Enfield Bullet 500
Standard
Rp 85 Juta
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Royal Enfield Bullet 500 vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Bullet 500 dan Royal Enfield Classic 500. Harga Royal Enfield Bullet 500 berkisar antara Rp 85 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 92,6 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Bullet 500 Standard, memiliki mesin 499, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Bullet 500 atau Classic 500

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Kapasitas 499 cc 499 cc
Kategori Cruiser Cruiser
Tenaga Maksimal 27.2 hp 27.2 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4/5
1 ULASAN
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review
  • Jarang yang beli

    Bullet kelihatannya kurang populer. Kebanyakan yang beli tuh versi Classic. Tapi entah kenapa saya sih lebih suka Bullet. Soalnya masih terhitung...

    Baca Selengkapnya
    I
    Intan 18 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Bullet 500 EFI
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Dengan harga Rp 85juta mendapatkan motor bermesin 500 cc
  • Model sedikit lebih modern bagi yang tidak berselera pada motor klasik
  • Posisi mengemudi lebih nyaman
  • Sudah menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection
Baca Selengkapnya
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Getaran mesin tetap ada
  • Rem belakang masih teromol
  • Hanya ada satu pilihan warna
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 27.2 hp 27.2 hp
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC One Cylinder, 4 stroke
Rasio Kompresi 8.5:1 8.5:1
Konfigurasi Katup SOHC --
Diameter x langkah 84mm x 90mm 84 mm x 90 mm
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Kecepatan maksimum 130 kmph 130 kmph
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Torsi Maksimal 41.3 Nm 41.3 Nm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Tipe injeksi Electronic Fuel Injection --
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Jumlah silinder 1 1
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Busi per silinder 2 --
RPM Tenaga Maksimum 5250 rpm 5250 rpm
RPM torsi maksimum 4000 rpm 4000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13.5 L 13.5 L
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Lebar 790 mm 790 mm
Panjang 2140 mm 2140 mm
Berat Kosong 194 kg 194 kg
Wheelbase 1370 mm 1370 mm
Tinggi 1090 mm 1090 mm
Bobot 193 kg 187 kg
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Elektronik Digital Ignition Electronic Digital Ignition
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar Carburetor Keihin Electronic Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg belakang R18 R18
Ukuran velg depan R19 R19
Ban depan 90/90 R19 90/90 R19
Ban belakang 120/820 R18 110/80 R18

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Twin Gas Charged Shock Absorbers Two Air Filled Shock Absorbers
Travel Suspensi (belakang) -- 80 mm
Travel Suspensi (depan) -- 130 mm

Electrical

Kapasitas Baterai 14 Ah 12 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Central Locking Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional --
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Stability Control Tidak --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Mode Berkendara Cruise Cruise Street Street
Leg Guards -- Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Tidak Analog Analog
Layar Display Tidak Tidak
Tachometer Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Tripmeter Tidak --
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Navigator Tidak Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Drum Drum Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Single Seat Single Seat
Garnish Krom Ya Tidak
Tipe rangka_motor Downtube Tunggal (Tabel) Downtube Tunggal (Tabel) Downtube tunggal Downtube tunggal
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb --
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris -- Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Video Royal Enfield Bullet 500 dan Royal Enfield Classic 500

  • Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    25 Nov, 2015 . 33K kali dilihat
  • Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    25 Nov, 2015 . 110 kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat