BMW R Nine T vs Moto Guzzi V7 III Racer
Komparasi BMW R Nine T vs Moto Guzzi V7 III Racer
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW R Nine T dan Moto Guzzi V7 III Racer. Harga BMW R Nine T berkisar antara Rp 644 Juta. Sementara Moto Guzzi V7 III Racer dihargai Rp 535 Juta. Secara spesifikasi, BMW R Nine T Standard, memiliki mesin 1170, sementara Moto Guzzi V7 III Racer Standard memiliki mesin berkapasitas 744.
| Tinjauan | BMW R Nine T | Moto Guzzi V7 III Racer |
|---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 644 Juta | Rp 535 Juta |
Varian |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Cafe Racer
Motor Cafe Racer di Indonesia
|
Cafe Racer
Motor Cafe Racer di Indonesia
|
Perbandingan Review
|
BMW R Nine T
|
Moto Guzzi V7 III Racer
|
Mau menulis komparasi sendiri? Ceritakan bagaimana pendapat Anda.
Bandingkan Sekarang
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Motorrad Paralever | Swing Arm |
Ban dan Pelek
| Ban depan | 120/70 ZR17 | 100/90 R18 |
| Ban belakang | 180/55 ZR17 | 130/80 R17 |
| Ukuran velg depan | R17 | R18 |
| Ukuran velg belakang | R17 | R17 |
| Jenis Ban | Flat Tubeless | Radial |
Mesin dan Performa
| Pipa Knalpot | Dual Exhaust | Dual Exhaust |
| Jenis Penggerak | Shaft Drive | Chain Drive |
| Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin udara |
| Jenis Mesin | 4-Stroke,DOHC | V‐Twin Cylinder, 4 Valves, Air Cooled Engine |
| Kapasitas | 1170 | 744 |
| Diameter x langkah | 101 mm x 73 mm | 80 mm x74 mm |
| Tipe injeksi | Electroinc Intake Pipe Injection | Fuel Injection |
| Jumlah silinder | 2 | 2 |
| Katup Per Silinder | 4 | 2 |
| Tenaga Maksimal | 110 | 52 |
| Torsi Maksimal | 116 Nm | 60 Nm |
| RPM torsi maksimum | 6000 | 4900 |
| RPM Tenaga Maksimum | 7750 | 6200 |
Dimensi
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 1 |
| Panjang | 2110 mm | 2184 mm |
| Lebar | 900 mm | 800 mm |
| Tinggi | 1240 mm | 1113 mm |
| Berat Kosong | 208 kg | 189 kg |
| Bobot | 222 kg | 209 kg |
| Wheelbase | 1487 mm | 1463 mm |
| Ketinggian Jok | 805 mm | 770 mm |
| Kategori | Cafe Racer | Cafe Racer |
Bahan bakar dan pembakaran
| Cadangan | 3 L | 4 L |
| Opsi start | Electric | Electric |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | 6-Kecepatan | 6-Kecepatan |
| Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Sandaran kursi | ||
| ABS | ||
| Traction Control | ||
| Launch Control | ||
| Mode Berkendara | Rain,Road | Street,Road |
| Engine Check Warning | ||
| Dimmer Switch | ||
| Immobilizer | ||
| Penutup lubang kunci | ||
| Reflektor samping | Optional |
Fitur
Sasis dan Suspensi
| Electronic Suspension Adjustment | Optional | |
| Tipe Jok | Split Seat | Single Seat |
| Tipe rangka_motor | Bingkai empat bagian | Tubular Double Cradle |
| material rangka | Aluminium | Baja |
| Garnish Krom | ||
| Side Wings |
Elektrik
| Indikator Lampu | LED | |
| Head Lamp | Projector | Halogen |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | LED | LED |
Konsol
| Navigator | Optional | |
| Tachometer | Analog | |
| Speedometer | Analog | Analog |
| Panel Instrumen | Digital | Digital |
| Layar Display | ||
| Indikator Penggantian Oli |
Rem
| Rem Depan | Cakram Ganda | Disc |
| Rem Belakang | Disc | Disc |
Bandingkan BMW R Nine T Dengan Motor Sejenis
Bandingkan Moto Guzzi V7 III Racer Dengan Motor Sejenis
-
Moto Guzzi V7 III RacerRp 535 JutaVS
Rp 620 Juta -
Moto Guzzi V7 III RacerRp 535 JutaVS
Rp 363 Juta
-
Moto Guzzi V7 III RacerRp 535 JutaVS
Rp 630 Juta
-
Moto Guzzi V7 III RacerRp 535 JutaVS
Rp 545 Juta
Video BMW R Nine T dan Moto Guzzi V7 III Racer
-
2014 BMW R nineT First Ride - MotoUSA
- 06 Okt, 2015
- 04:34 mins
-
2014 BMW R nineT Test Ride & Review
- 06 Okt, 2015
- 14:05 mins
-
Chance encounter with a BMW R NineT
- 06 Okt, 2015
- 01:59 mins
