BMW F 850 GS vs Ducati MultiStrada
Komparasi BMW F 850 GS vs Ducati MultiStrada
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW F 850 GS dan Ducati MultiStrada. Harga BMW F 850 GS berkisar antara Rp 559 Juta. Sementara Ducati MultiStrada dihargai Rp 379 Juta. Secara spesifikasi, BMW F 850 GS 40 Years GS Edition, memiliki mesin 853, sementara Ducati MultiStrada 950 S memiliki mesin berkapasitas 937.
Perbandingan Review
|
Ducati MultiStrada
Ceritakan kisah motor Anda
Review Anda akan membantu orang lain memilih
Tulis Review
|
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan |
USD Fork |
USD Fork |
Suspensi Belakang |
Swing Arm |
Mono Shock |
Travel Suspensi (depan) |
230 mm |
170 |
Travel Suspensi (belakang) |
215 mm |
170 |
Ban dan Pelek
Ban depan |
90/90 R21 |
120/70 R19 |
Ban belakang |
150/70 R17 |
170/60 R17 |
Ukuran velg depan |
R21 |
R19 |
Ukuran velg belakang |
R17 |
R17 |
Jenis Ban |
Radial, Tubeless |
Radial |
Mesin dan Performa
Jenis Kopling |
Wet, Multi-Plate |
Wet Multiplate |
Kontrol Emisi |
Euro 5 |
Euro 5 |
Pipa Knalpot |
2 into 1 Exhaust |
2 Into 1 Exhaus |
Jenis Penggerak |
Chain Drive |
Chain Drive |
Sistem Pendinginan |
Pendingin Cairan |
Pendingin Cairan |
Jenis Mesin |
Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, Liquid Cooled DOHC Engine |
Testastretta L-Twin Cylinder, 8 Valve, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine |
Kapasitas |
853 |
937 |
Tipe injeksi |
Electronic injection |
Fuel Injection |
Jumlah silinder |
2 |
2 |
Katup Per Silinder |
4 |
4 |
Tenaga Maksimal |
95 |
113 |
Torsi Maksimal |
92 Nm |
96 Nm |
RPM torsi maksimum |
6250 |
7750 |
RPM Tenaga Maksimum |
8250 |
9000 |
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk |
2 |
2 |
Panjang |
2305 mm |
2280 mm |
Lebar |
922 mm |
985 mm |
Tinggi |
1356 mm |
1220 mm |
Berat Kosong |
212 kg |
207 kg |
Wheelbase |
1593 mm |
1594 mm |
Ketinggian Jok |
860 mm |
840 mm |
Kategori |
Adventure Touring |
Adventure Touring |
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start |
Electric |
Electric |
Sistem bahan bakar |
EFI |
EFI |
Jenis Bahan Bakar |
Petrol |
Petrol |
Gigi dan Transmisi
Gear Box |
6-Kecepatan |
6-Kecepatan |
Jenis Transmisi |
Manual |
Manual |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi |
|
|
ABS |
|
|
Stability Control |
|
|
Traction Control |
|
|
Mode Berkendara |
Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro |
Urban, Sport, Touring |
Leg Guards |
|
|
Engine Check Warning |
|
|
Dimmer Switch |
|
|
Fitur keselamatan |
DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-Hoping Clutch and Shift Assist Pro |
Ducati Traction Control,VHC,DSS Evo |
Penutup lubang kunci |
|
|
Reflektor samping |
|
|
Fitur
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok |
Dual Stepped |
Dual Stepped |
Tipe rangka_motor |
Tipe Penyambung |
Tubular Trellis Frame |
material rangka |
Baja |
Baja |
Side Wings |
|
|
Fitur yang membedakan
Pengatur Ketinggian Kursi |
|
|
Elektrik
Indikator Lampu |
|
|
Head Lamp |
LED |
LED |
Adjustable Headlights |
|
|
Voltase Aki |
12 V |
12 V |
Lampu Belakang |
LED |
LED |
Konsol
Indikator Standar Samping |
|
|
Tachometer |
|
|
Speedometer |
Digital |
Digital |
Panel Instrumen |
Digital |
Digital |
Indikator Bbm |
Digital |
Digital |
Tripmeter |
|
|
Rem
Rem Depan |
Cakram Ganda |
Cakram Ganda |
Rem Belakang |
Disc |
Disc |
Bandingkan BMW F 850 GS Dengan Motor Sejenis
Bandingkan Ducati MultiStrada Dengan Motor Sejenis
-
Ducati MultiStrada
Rp 379 Juta
VS
Video BMW F 850 GS dan Ducati MultiStrada