BMW R 1250 GS Adventure
BMW R 1250 GS Adventure
Edition 40 Years GS
 
Lihat Promo
Motor Sejenis

Benelli TNT 899 vs BMW R 1250 GS Adventure

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli TNT 899 dan BMW R 1250 GS Adventure. Harga Benelli TNT 899 berkisar antara Rp 278,75 Juta. Sementara BMW R 1250 GS Adventure dihargai Rp 1,033 Milyar. Secara spesifikasi, Benelli TNT 899 Standard, memiliki mesin 898, sementara BMW R 1250 GS Adventure Edition 40 Years GS memiliki mesin berkapasitas 1254.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: TNT 899 atau R 1250 GS Adventure

Merek Benelli Indonesia BMW Indonesia
Harga OTR* Rp 278,75 Juta N/A
Varian Benelli TNT 899 Standard R 1250 GS Adventure Edition 40 Years GS
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Cakram Ganda
Opsi start Electric Electric
Kategori Sport Adventure Touring
Tenaga Maksimal 118 hp 134 hp
Kapasitas 898 cc 1254 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 258,22 Juta Angsuran : Rp 24,28 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Mesin dan Performa

Kapasitas 898 cc 1254 cc
Tenaga Maksimal 118 hp 134 hp
Diameter x langkah 88 mm x 49.2 mm 102.5 mm x 76 mm
Kecepatan maksimum 240 kmph 200 kmph
Torsi Maksimal 88 Nm 143 Nm
Rasio Kompresi 12.0:1 12.5:1
Sistem pelumasan Wet Sump --
Jumlah silinder 3 2
Tipe injeksi Direct Injection --
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 2-Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled DOHC Engine
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Pipa Knalpot Triple Exhaust 2 in 1 Exhaust
Jenis Kopling Wet Wet multi-Plate
Jenis Penggerak Chain Drive Shaft Drive
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
RPM torsi maksimum 8000 rpm 6250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 16 L 30 L
RPM Tenaga Maksimum 9500 rpm 7750 rpm
Alternator -- 510 W
Kontrol Emisi -- Euro 5
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Adventure Touring
Lebar 790 mm 980 mm
Bobot 215 kg 268 kg
Ground Clearance 135 mm --
Wheelbase 1443 mm 1504 mm
Berat Kosong 205 kg 217 kg
Panjang 2100 mm 2270 mm
Tinggi 1050 mm 1460 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Berat Kotor -- 485 kg
Ketinggian Jok -- 890 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Inductive Discharge Ignition --
Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar EFI --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Cadangan -- 4 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R17 R19
Ban depan 120/70 R17 120/70 R19
Ban belakang 180/55 R17 170/60 R17
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Ukuran velg belakang R17 R17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm
Suspensi Depan USD Ford --
Travel Suspensi (belakang) -- 220 mm
Travel Suspensi (depan) -- 210 mm

Electrical

Power Pack Tidak Tidak
Pack Capacity Tidak Tidak
Pack Voltage Tidak Tidak
Tipe Motor Tidak Tidak
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak Tidak
Pack Life Tidak Tidak
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak Tidak
Kapasitas Baterai -- 11.8 Ah
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak Ya
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Road,Touring Road,Touring
Leg Guards Tidak Tidak
Central Locking Optional Optional --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Stability Control Ya Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak --
Indikator Standar Samping Ya --
Tachometer Analog Analog Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment Ya --
Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja --
Tipe Jok Stepped Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Garnish Krom Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Penyambung Penyambung Two-section Two-section
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Indikator Lampu Ya Ya
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Cakram Ganda Cakram Ganda

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak --

Video Benelli TNT 899 dan BMW R 1250 GS Adventure

  • DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 69K kali dilihat
  • Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    06 Oct, 2015 . 12K kali dilihat
  • Benelli TNT 899
    Benelli TNT 899
    06 Oct, 2015 . 100 kali dilihat
  • Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 15K kali dilihat
  • Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    06 Oct, 2015 . 148 kali dilihat