jakarta-selatan
Bahasa en | id

Benelli TNT 250 vs Viar Vortex

Komparasi Benelli TNT 250 vs Viar Vortex

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli TNT 250 dan Viar Vortex. Harga Benelli TNT 250 berkisar antara Rp 53,8 Juta. Sementara Viar Vortex dihargai Rp 43,2 Juta. Secara spesifikasi, Benelli TNT 250 Standard, memiliki mesin 249, sementara Viar Vortex Standard memiliki mesin berkapasitas 249.

Tinjauan Benelli TNT 250 Viar Vortex
Merek
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
Rp 53,8 Juta Rp 43,2 Juta
Rating pengguna
Pilihan Warna
Warna TNT 250
Warna Vortex
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Motor Bensin di Indonesia
Bensin
Motor Bensin di Indonesia
Jenis kendaraan
Sport
Motor Sport di Indonesia
Touring
Motor Touring di Indonesia

Komparasi Berdasarkan Foto

  • Mesin
Mesin Benelli TNT 250
Mesin Benelli TNT 250
Gambar TNT 250
Mesin Viar Vortex
Mesin Viar Vortex
Gambar Vortex

Perbandingan Review

Benelli TNT 250
  • R
    Riski Febiyan 30 Des, 2019 untuk Benelli TNT 250

    Motor benelli adalah salah satu motor yg mempunyai cirikhas dari suaranya yg gahar.motor ni adalah motor 2 silinder tapi motor ini terdengar seperti motor 4 silinder.motor ni berkapasitas 250cc tapi Baca Selengkapnya

  • S
    Sonny Matheos 19 Jun, 2019 untuk Benelli TNT 250

    Kelebihan: sdh pasti tenaganya yg besar ya, bgtu jg dgn handling yg menurut saya sangat enak. Power akan begitu terasa di rpm 8 ribu keatas. Stabil dlm penggunaan. Utk pemakaian Baca Selengkapnya

Viar Vortex
  • W
    Will 25 Jan, 2019 untuk Viar Vortex

    setelah melihat beberapa review (trip to himalaya 15.000km) dan cerita soal ketangguhan dari para user vortex akhirnya jatuh cinta juga sama motor ini. paling pas memang untuk perjalanan jauh touring Baca Selengkapnya

  • W
    Will 08 Jan, 2019 untuk Viar Vortex

    pengalaman pribadi sebulan ngerasain versi injeksi 250cc. untuk dalam kota kecepatan dibawah 25kmh/dikemacetan walau udah dilengkapi watercooler & fan di kedua radiator namun efek pembuangan hawa panas mesin terasa hangat Baca Selengkapnya

Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Telescopic Fork USD Fork
Suspensi Belakang Mono Shock Mono Shock
Ban dan Pelek
Ban depan 120/70 R17 100/80 R18
Ban belakang 160/60 R17 130/70 R17
Ukuran velg depan R17 R18
Ukuran velg belakang R17 R17
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Mesin dan Performa
Pipa Knalpot Dual Exhaust Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 4-Stroke, SOHC, Water Cooler Radiator
Kapasitas 249 249
Diameter x langkah 61 mm x 42.7 mm 77 mm x 53.6 mm
Jumlah silinder 2 1
Konfigurasi Katup DOHC Ya
Tenaga Maksimal 31.5 24.8
Torsi Maksimal 20 Nm 22.5 Nm
RPM torsi maksimum 9000 7000
RPM Tenaga Maksimum 10000 9000
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk 2 2
Panjang 2115 mm 2130 mm
Lebar 800 mm 868 mm
Tinggi 1130 mm 1260 mm
Wheelbase 1405 mm 1400 mm
Ground Clearance 140 mm 210 mm
Kategori Sport Touring
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan
Jenis Transmisi Manual Manual
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi
ABS
Launch Control
Mode Berkendara Street,Sport Touring
Leg Guards
Central Locking Optional
Penutup lubang kunci
Fitur
Elektrik
Indikator Lampu
Head Lamp Halogen LED
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped
material rangka Baja Baja
Garnish Krom
Side Wings
Fitur yang membedakan
Cruise Control
Pengatur Ketinggian Kursi
Konsol
Navigator
Indikator Standar Samping
Tachometer Analog Analog
Speedometer Digital Analog
Panel Instrumen Digital Digital
Layar Display
Indikator Penggantian Oli
Rem
Rem Depan Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Benelli TNT 250 Dengan Motor Sejenis

Video Benelli TNT 250 dan Viar Vortex