Benelli Python 200
Benelli Python 200
Motaro
Rp 25,75 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Benelli Python 200 vs Suzuki GSX 150 Bandit

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Python 200 dan Suzuki GSX 150 Bandit. Harga Benelli Python 200 berkisar antara Rp 25,75 Juta. Sementara Suzuki GSX 150 Bandit dihargai Rp 27,3 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Python 200 Motaro, memiliki mesin 197, sementara Suzuki GSX 150 Bandit Standard memiliki mesin berkapasitas 150.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Python 200 atau GSX 150 Bandit

Merek Benelli Indonesia Suzuki Indonesia
Harga OTR* Rp 25,75 Juta Rp 27,3 Juta
Varian Python 200 Motaro GSX 150 Bandit Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.62 Review GSX 150 Bandit
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Street Motor Street di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Kapasitas 197 cc 150 cc
Opsi start Engkol & Elektrik Kick & Electric
Kategori Off Road Sport
Tenaga Maksimal - 18.9 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.62/5
13 ULASAN
Pengalaman Road Trip --
5  
Perbandingan Review --
  • Sayang lampu utama tidak terang

    Sayang lampu utama tidak terang dan bbrp masih menggunakan lampu bolham. Klakson cupu amat,kalau mesin ok,oh ya tidak adanya hazard juga.

    Baca Selengkapnya
    L
    Lim yohanes 23 Sep, 2022 untuk Suzuki GSX 150 Bandit

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--
  • Desain Segar
  • Sasis Baru
  • Riding Position Lebih Nyaman
  • Mesin Bertenaga
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--
  • Fitur Kurang
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 197 cc 150 cc
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Diameter x langkah 63.5 mm x 62.2 mm --
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC Single Cylinder, 4-Stroke,Liquid-Cooled
Kecepatan maksimum 132 kmph --
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Katup Per Silinder 4 4
Jenis Kopling Multi Disc --
Jumlah silinder 1 1
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Tipe injeksi Direct Injection --
Tenaga Maksimal -- 18.9 hp
Torsi Maksimal -- 14 Nm
RPM Tenaga Maksimum -- 10500 rpm
RPM torsi maksimum -- 9000 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Sport
Tinggi 1100 mm 1035 mm
Panjang 2085 mm 2000 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 775 mm 745 mm
Bobot 130 kg --
Ground Clearance 263 mm 150 mm
Wheelbase 1360 mm 1300 mm
Ketinggian Jok -- 790 mm
Berat Kosong -- 135 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran CDI --
Opsi start Engkol & Elektrik Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI --

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box -- 6-Kecepatan

Electrical

Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial,Tubeless Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang R17 130/70 R19
Ukuran velg depan R17 90/80 R17
Ban depan 100/80 R17 R17
Ban belakang 130/70 R17 R19

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Mono Shock Swing Arm
Suspensi Depan USD Ford Telescopic Fork

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Street, Road Street, Road
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak Tidak
Central Locking Optional Optional Tidak
Reflektor samping Optional Optional Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Analog Analog Ya
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak --
Layar Display Ya Ya
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb Bulb Bulb
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual-Straight Dual-Straight Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja --
Garnish Krom Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Tube Trellis Tube Trellis Jenis Cradle Jenis Cradle
Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Video Benelli Python 200 dan Suzuki GSX 150 Bandit

  • Benelli Keeway TX 200G - AHM m1 Exhaust sound
    Benelli Keeway TX 200G - AHM m1 Exhaust sound
    18 Nov, 2015 . 22K kali dilihat
  • Premium MotorSport Benelli Phyton 200 Supermoto
    Premium MotorSport Benelli Phyton 200 Supermoto
    06 Oct, 2015 . 3K kali dilihat
  • Suzuki GSX-S150 vs GSX-150 Bandit | Bike Review | Ini 5 Perbedaannya | OTO.com
    Suzuki GSX-S150 vs GSX-150 Bandit | Bike Review | Ini 5 Perbedaannya | OTO.com
    25 Sep, 2018 .
  • Suzuki GSX150 Bandit | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    Suzuki GSX150 Bandit | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    10 Aug, 2018 .
  • Suzuki GSX-150 Bandit, Ada Sentuhan Bergaya Satria F150 | GIIAS 2018 | OTO.com
    Suzuki GSX-150 Bandit, Ada Sentuhan Bergaya Satria F150 | GIIAS 2018 | OTO.com
    06 Aug, 2018 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi