Cari
Bahasa EN | ID
Royal Enfield Rumbler 500
Royal Enfield Rumbler 500
Standard
Rp 98 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia
+

Royal Enfield Classic Desert Storm vs Royal Enfield Rumbler 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic Desert Storm dan Royal Enfield Rumbler 500. Harga Royal Enfield Classic Desert Storm berkisar antara Rp 90,9 Juta. Sementara Royal Enfield Rumbler 500 dihargai Rp 98 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic Desert Storm Standard, memiliki mesin 499, sementara Royal Enfield Rumbler 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Classic Desert Storm atau Rumbler 500

Merek Royal Enfield Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 90,9 Juta Rp 98 Juta
Varian Classic Desert Storm Standard Rumbler 500 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4 Review Rumbler 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Discs Disc
Kapasitas 499 cc 499 cc
Opsi start Electric/Kick Kick & Electric
Kategori - Cruiser
Tenaga Maksimal - 27.2 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Royal Enfield Alternatif

    Rumbler agak nyeleneh modelnya. Tapi ini bisa jadi pilihan alternatif buat yang suka tampil beda. Desainnya gak se-klasik line up lain, tapi keren...

    Baca Selengkapnya
    O
    Osbert 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Rumbler 500

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--
  • Sangat menunjang kebutuhan touring
  • Harga kompetitif
  • Panel instrumen tergolong lengkap
  • Jok penumpang dengan mudah dilepas-pasang untuk tambahan akomodasi
  • Tidak hanya pengendara, penumpang dimanjakan dengan sandaran jok kecil
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--
  • Getaran mesin masih mengganggu
  • Model terlihat biasa saja
  • Penggunaan ukuran ban yang tampak tidak proporsional
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 499 cc
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Diameter x langkah 84mm x 90mm 84 mm x 90 mm
Katup Per Silinder 2 --
Konfigurasi Katup SOHC --
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, Twinspark, Air cooled
Busi per silinder 1 2
Tipe injeksi Indirect Injection Keihin Electronic Fuel Injection
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Rasio Kompresi 8.5:1 8.5:1
Jumlah silinder 1 1
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Tipe filter udara Elements Paper Paper Element Filter
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Chain Drive
Jenis Kopling Wet Sump Wet, Multi-Plate
Kontrol Emisi Catalytic Converter --
Tenaga Maksimal -- 27.2 hp
Kecepatan maksimum 131 kmph 131 kmph
Torsi Maksimal -- 41.3 Nm
RPM Tenaga Maksimum -- 5250 rpm
RPM torsi maksimum -- 4000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar -- 20 L
Lihat Semua

Performa

Kapasitas mesin 499 cc --
Tenaga 27.2 hp --
Torsi 41.3 Nm --
Kecepatan maksimum 131 kmph 131 kmph
Konsumsi BBM dalam kota (kmpl) 30 kmpl --
Konsumsi BBM Tol 37 kmpl --
Lihat Semua

Dimensi

Kapasitas Tangki Oli 2.75 L --
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Tinggi 1050 mm 1205 mm
Panjang 2160 mm 2060 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Berat Kosong 187 kg 197 kg
Wheelbase 1370 mm 1350 mm
Lebar 800 mm 790 mm
Kategori -- Cruiser
Ketinggian Jok -- 775 mm
Bobot -- 196 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Pengapian Elektronik Digital Pengapian Elektronik Digital
Opsi start Electric/Kick Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Cadangan 2.75 L --
Sistem bahan bakar -- EFI

Electrical

Input Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Life Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Kapasitas Baterai -- 14 Ah
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Gas Charged
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 80 mm
Travel Suspensi (depan) 130 mm 130 mm

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R19 R19
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ban depan 90/90 R19 90/90 R19
Ban belakang 110/80 R18 120/80 R18

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi -- Manual
Gear Box -- 5-Kecepatan

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Street,Road Street,Road Street, Road Street, Road
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional --
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Engine Check Warning Tidak --
Central Locking Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Stability Control Tidak --
Leg Guards Optional Optional Tidak
Sandaran kursi Tidak Ya
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Fitur keselamatan -- Emergency Lights Emergency Lights
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Digital Digital
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Indikator Standar Samping Ya --
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Layar Display -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
material rangka Mid-Steel Mid-Steel Baja Baja
Tipe rangka_motor Cradle Tunggal Cradle Tunggal Downtube tunggal Downtube tunggal
Tipe Jok Single Seat Single Seat Low Slung Low Slung
Garnish Krom Ya Tidak
Lihat Semua

Electrical

Outlet Aksesoris Tidak --
Voltase Aki 12 V, 14 Ah 12 V, 14 Ah 12 V 12 V
Indikator Lampu Bulb Bulb Ya
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Head Lamp Halogen Halogen Projection Projection
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Discs Discs Disc Disc
Rem Belakang Drums Drums Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Rumbler 500
  • Sangat menunjang kebutuhan touring
  • Harga kompetitif
  • Panel instrumen tergolong lengkap
  • Jok penumpang dengan mudah dilepas-pasang untuk tambahan akomodasi
  • Tidak hanya pengendara, penumpang dimanjakan dengan sandaran jok kecil
Hal-hal yang tidak kami sukai di Rumbler 500
  • Getaran mesin masih mengganggu
  • Model terlihat biasa saja
  • Penggunaan ukuran ban yang tampak tidak proporsional

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit