Cari
Bahasa EN | ID
Royal Enfield Bear 650
Royal Enfield Bear 650
Standard
Rp 241 Juta
Lihat Promo
Viar U3
Viar U3
Electric
 
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Interceptor 650
  • Royal Enfield Shotgun 650
  • Selis Rinjani
+

Royal Enfield Bear 650 vs Viar U3

Tinjauan: Bear 650 atau Viar U3

Merek Royal Enfield Indonesia Viar Indonesia
Harga OTR* Rp 241 Juta Harga Royal Enfield Bear 650 N/A
Varian Bear 650 Standard Viar U3 Electric
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Elektrik Motor Elektrik di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia Moped Motor Moped di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Drum
Opsi start Electric Electric
Kategori Cafe Racer Moped
Kapasitas 648 cc -
Tenaga Maksimal 46.3 hp -

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 60,25 Juta Angsuran : Rp 5,66 Juta x 36 Bulan Lihat Promo Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Peningkatan torsi sebesar 8% dibandingkan model 650 Twin lainnya memberikan tarikan bawah yang lebih responsif dan bertenaga.

Penggunaan suspensi Showa Big Piston USD meningkatkan stabilitas dan kualitas peredaman secara signifikan di berbagai kondisi jalan.

Desain knalpot two-into-one tidak hanya memberikan suara yang lebih gahar, tetapi juga berhasil mereduksi bobot keseluruhan motor.

Panel instrumen digital TFT sirkular dengan sistem navigasi Google Maps terintegrasi memberikan sentuhan modern yang sangat fungsional.

Geometri berkendara dengan stang lebar dan posisi kaki yang ergonomis memberikan kontrol maksimal untuk penggunaan harian maupun off-road ringan.

Baca Selengkapnya
--
Hal yang tidak kami sukai

Ketinggian jok mencapai 830 mm, yang mungkin terasa cukup tinggi bagi pengendara dengan postur tubuh rata-rata di Indonesia.

Meskipun bobotnya sudah berkurang, motor ini tetap memiliki berat sekitar 216 kg yang memerlukan tenaga ekstra saat bermanuver di parkiran yang sempit.

Sistem pengereman ABS belakang yang bisa dinonaktifkan sangat bagus untuk tanah, namun memerlukan keahlian penguasaan motor yang lebih tinggi bagi pemula.

Penggunaan ban dengan ban dalam (tube-type) karena pelek jari-jari memberikan tantangan tersendiri saat terjadi kebocoran di tengah perjalanan jauh.

Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 648 cc --
Tenaga Maksimal 46.3 hp --
Torsi Maksimal 56.5 Nm --
Jenis Mesin Inline Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine --
Jenis Kopling Wet Multi Plate Automatic
Pipa Knalpot 2 into 1 Exhaust --
Konfigurasi Katup SOHC --
Jumlah silinder 2 --
Jumlah langkah 4-Stroke --
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan --
Rasio Kompresi 9.5:1 --
RPM torsi maksimum 5150 rpm --
RPM Tenaga Maksimum 7150 rpm --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13.7 L --
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cafe Racer Moped
Tinggi 1160 mm 1030 mm
Berat Kotor 400 kg --
Lebar 855 mm 660 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Bobot 216 kg --
Wheelbase 1460 mm --
Ground Clearance 184 mm --
Panjang 2216 mm 1500 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Elektrik
Sistem bahan bakar PGM-FI --

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 140/80 R17 --
Ban depan 100/90 R19 --
Ukuran velg depan R19 --
Ukuran velg belakang R17 --
Jenis Ban Radial, Tubeless --

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Twin Shock Dual Shock

Electrical

Kapasitas Baterai -- 12 Ah
Jarak Tempuh Dalam Kota -- 50 km

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya --
Dimmer Switch Ya Ya
Immobilizer Tidak Tidak
Engine Check Warning Ya --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Ya
Reflektor samping Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Leg Guards Ya Tidak
Mode Berkendara -- Street Street
Central Locking -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital --
Navigator Ya --
Indikator Penggantian Oli Ya --
Tachometer Ya --
Tripmeter Ya --
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Sambungan Bluetooth Yes --
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 48 V 48 V
Indikator Lampu LED LED Ya
Lampu Belakang LED LED LED LED
Adjustable Headlights Ya --

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Tidak Tidak

Rem

Rem Belakang Disc Disc Drum Drum
Rem Depan Disc Disc Drum Drum

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control -- Tidak

Bandingkan Royal Enfield Bear 650 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Viar U3 Dengan Motor Sejenis

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Royal Enfield Bear 650 vs Viar U3 FAQs

Mana yang lebih besar antara Bear 650 vs U3?

Dimensi Bear 650 adalah: Panjang 2216 mm , Lebar 855 mm dan Tinggi 1160 mm sedangkan Dimensi U3 adalah 1500 mm dengan lebar 660 mm dan tinggi 1030 mm . Oleh karena itu, Bear 650 lebih panjang, Bear 650 lebih luas, dan Bear 650 lebih tinggi.

Sangat Membantu (334)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Bear 650

Peningkatan torsi sebesar 8% dibandingkan model 650 Twin lainnya memberikan tarikan bawah yang lebih responsif dan bertenaga.

Penggunaan suspensi Showa Big Piston USD meningkatkan stabilitas dan kualitas peredaman secara signifikan di berbagai kondisi jalan.

Desain knalpot two-into-one tidak hanya memberikan suara yang lebih gahar, tetapi juga berhasil mereduksi bobot keseluruhan motor.

Panel instrumen digital TFT sirkular dengan sistem navigasi Google Maps terintegrasi memberikan sentuhan modern yang sangat fungsional.

Geometri berkendara dengan stang lebar dan posisi kaki yang ergonomis memberikan kontrol maksimal untuk penggunaan harian maupun off-road ringan.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Bear 650

Ketinggian jok mencapai 830 mm, yang mungkin terasa cukup tinggi bagi pengendara dengan postur tubuh rata-rata di Indonesia.

Meskipun bobotnya sudah berkurang, motor ini tetap memiliki berat sekitar 216 kg yang memerlukan tenaga ekstra saat bermanuver di parkiran yang sempit.

Sistem pengereman ABS belakang yang bisa dinonaktifkan sangat bagus untuk tanah, namun memerlukan keahlian penguasaan motor yang lebih tinggi bagi pemula.

Penggunaan ban dengan ban dalam (tube-type) karena pelek jari-jari memberikan tantangan tersendiri saat terjadi kebocoran di tengah perjalanan jauh.

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit