Cari
Bahasa EN | ID
Harley Davidson Pan America 1250 Special
Harley Davidson Pan America 1250 Special
Standard
Rp 811,96 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • BMW R 1250 GS
  • Aprilia Tuareg 660
+

Harley Davidson FXDR 114 vs Harley Davidson Pan America 1250 Special

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Harley Davidson FXDR 114 dan Harley Davidson Pan America 1250 Special. Harga Harley Davidson FXDR 114 berkisar antara Rp 645 Juta. Sementara Harley Davidson Pan America 1250 Special dihargai Rp 811,96 Juta. Secara spesifikasi, Harley Davidson FXDR 114 Standard, memiliki mesin 1868, sementara Harley Davidson Pan America 1250 Special Standard memiliki mesin berkapasitas 1252.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: FXDR 114 atau Pan America 1250 Special

Merek Harley Davidson Indonesia Harley Davidson Indonesia
Harga OTR* Rp 645 Juta Rp 811,96 Juta Harga Harley Davidson Pan America 1250 Special
Varian FXDR 114 Standard Pan America 1250 Special Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Cakram Ganda
Opsi start Electric Electric
Kategori Cruiser Adventure Touring
Kapasitas 1868 cc 1252 cc
Tenaga Maksimal - 150 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 202,99 Juta Angsuran : Rp 19,08 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--

Kestabilan di kecepatan tinggi

Performa mesin jempolan

Adaptive Ride Height begitu menolong rider berbagai postur

Banyak peranti elektronik

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--

Bobot motor

Mesin panas

Handling lumayan berat

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 1868 cc 1252 cc
Jenis Mesin V-Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Air Cooled Engine Revolution Max 1250 V-Twin 2-Cylinder, Liquid-Cooled Engine
Rasio Kompresi 10.5:1 13.0:1
Jenis Penggerak Belt Drive Chain Drive
Torsi Maksimal 159 Nm 128 Nm
Diameter x langkah 102 mm x 114 mm 105 mm x 72 mm
Jumlah silinder 2 2
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Katup Per Silinder 4 --
Jumlah langkah 4-Stroke --
Konfigurasi Katup OHV --
Pipa Knalpot 2 in 1 Exhaust 2 into 1 Exhaust
RPM torsi maksimum 3500 rpm 6750 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 16.7 L 21.2 L
Tenaga Maksimal -- 150 hp
Tipe injeksi -- Fuel Injection
RPM Tenaga Maksimum -- 8750 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Adventure Touring
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Panjang 2425 mm 2265 mm
Kapasitas Tangki Oli 4.7 L 4.5 L
Ketinggian Jok 720 mm 850 mm
Ground Clearance 140 mm 175 mm
Bobot 303 kg --
Wheelbase 1735 mm 1518 mm
Berat Kosong 289 kg --
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar ESPFI ESPFI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- Elektronik

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R18 R17
Ban depan 120/70 ZR19 120/70 R19
Ukuran velg depan R19 R19
Jenis Ban Runflat Radial
Ban belakang 240/40 R18 170/60 R17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan -- Inverted Fork
Suspensi Belakang -- Mono Shock

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya --
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak Ya
Launch Control Tidak --
Leg Guards Tidak Ya
Immobilizer Ya --
Mode Berkendara Cruise, Road, Tour Cruise, Road, Tour Road Road
Penutup lubang kunci Tidak --
Engine Check Warning Ya Ya
Stability Control -- Tidak
Reflektor samping -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Tachometer Ya Ya
Tripmeter Ya Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Single Seat Single Seat Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Tidak Ya
Tipe rangka_motor -- Bingkai teralis Bingkai teralis

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Cakram Ganda Cakram Ganda

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --
Cruise Control Tidak --

Bandingkan Harley Davidson Pan America 1250 Special Dengan Motor Sejenis

Video Harley Davidson FXDR 114 dan Harley Davidson Pan America 1250 Special

  • Test Ride Harley-Davidson Pan America, Tongkrongannya Asyik Teknologinya Ciamik
    Test Ride Harley-Davidson Pan America, Tongkrongannya Asyik Teknologinya Ciamik
    20 Nov, 2023 .

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Pan America 1250 Special

Kestabilan di kecepatan tinggi

Performa mesin jempolan

Adaptive Ride Height begitu menolong rider berbagai postur

Banyak peranti elektronik

Hal-hal yang tidak kami sukai di Pan America 1250 Special

Bobot motor

Mesin panas

Handling lumayan berat

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit