Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Classic
| Tinjauan | Ducati Scrambler Sixty2 | Ducati Scrambler Classic |
|---|---|---|
Merek |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Cafe Racer
Motor Cafe Racer di Indonesia
|
Cafe Racer
Motor Cafe Racer di Indonesia
|
Komparasi Berdasarkan Foto
|
Perbandingan Review
|
Ducati Scrambler Sixty2
|
Ducati Scrambler Classic
|
Spesifikasi Teknik
Elektrik
| Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak | Tidak |
| Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak | Tidak |
| durasi pengisian baterai | Tidak | Tidak |
| Pack Life | Tidak | Tidak |
| Power Pack | Tidak | Tidak |
| Pack Capacity | Tidak | Tidak |
| Pack Voltage | Tidak | Tidak |
| Tipe Motor | Tidak | Tidak |
| Tipe Charger | Tidak | Tidak |
| Input | Tidak | Tidak |
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | USD Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban dan Pelek
| Ban belakang | 160/60 R17 | 180/55 R17 |
| Ukuran velg depan | R18 | R18 |
| Ukuran velg belakang | R17 | R17 |
| Jenis Ban | Radial | Radial |
Mesin dan Performa
| Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate | Wet, Multi-Plate |
| Kontrol Emisi | Euro 4 | Euro 4 |
| Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhuast |
| Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
| Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
| Jenis Mesin | 4-Stroke, DOHC Engine | 4-Stroke, DOHC Engine |
| Kapasitas | 399 | 803 |
| Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
| Diameter x langkah | 72 mm x 49 mm | 88 mm x 66 mm |
| Rasio Kompresi | 10.7:1 | 11.1:1 |
| Jumlah silinder | 2 | 2 |
| Katup Per Silinder | 2 | 4 |
| Konfigurasi Katup | DOHC | DOHC |
| Tenaga Maksimal | 40.00 | 75 |
| Torsi Maksimal | 34 Nm | 68 Nm |
| Kecepatan maksimum | 179 kmph | 167 kmph |
| RPM torsi maksimum | 8000 | 5750 |
| RPM Tenaga Maksimum | 8750 | 8250 |
Dimensi
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
| Panjang | 2150 mm | 2100 mm |
| Lebar | 860 mm | 845 mm |
| Tinggi | 1165 mm | 1150 mm |
| Berat Kosong | 167 kg | 176.5 kg |
| Bobot | 183 kg | 192.5 kg |
| Wheelbase | 1460 mm | 1445 mm |
| Ketinggian Jok | 790 mm | 790 mm |
| Kategori | Street | Street |
Bahan bakar dan pembakaran
| Opsi start | Electric | Electric |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | 6-Kecepatan | 6-Kecepatan |
| Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Sandaran kursi | ||
| ABS | ||
| Launch Control | ||
| Mode Berkendara | Street | Street |
| Engine Check Warning | ||
| Dimmer Switch | ||
| Central Locking | Optional | Optional |
| Wheel lock depan/belakang | ||
| Penutup lubang kunci | ||
| Reflektor samping | Optional | Optional |
Fitur
Elektrik
| Outlet Aksesoris | ||
| Indikator Lampu | Bulb | Bulb |
| Head Lamp | LED | LED |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | LED | LED |
Sasis dan Suspensi
| Electronic Suspension Adjustment | ||
| Tipe Jok | Dual Straight | Dual Straight |
| Tipe rangka_motor | Teralis Tubular | Teralis Tubular |
| material rangka | Baja | Baja |
| Side Wings |
Fitur yang membedakan
| Pengatur Ketinggian Kursi |
Konsol
| Navigator | ||
| Indikator Standar Samping | ||
| Tachometer | Digital | Digital |
| Speedometer | Digital | Digital |
| Panel Instrumen | Digital | Digital |
| Layar Display | ||
| Indikator Bbm | Digital | Digital |
| Indikator Penggantian Oli |
Rem
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Disc | Disc |
Bandingkan Ducati Scrambler Classic Dengan Motor Sejenis
Video Ducati Scrambler Sixty2 dan Ducati Scrambler Classic
-
Ducati Scrambler Cafe Racer (2017) - First ride...
- 25 Mei, 2017
- 03:52 mins
-
2017 Ducati Scrambler Cafe Racer First Look /...
- 25 Mei, 2017
- 02:28 mins
-
REVIEW DUCATI SCRAMBLER CAFE RACER I OTO.COM
- 09 Jun, 2017
- 04:45 mins
Perbandingan Motor Oleh Redaksi
-
3391 Kali Dilihat 02 Mei, 2019
Scrambler Sixty2, motor entry level Ducati. Dari segi harga, kapasitas mesin dan dimensi, bisa dibilang ia yang terkecil. Sejak 2016 pertama kali diluncurkan, Sixty2 bermain sendir...