jakarta-selatan
Bahasa en | id

Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Sixty2 Ducati Scrambler Sixty2
Rp 229 Juta
Lihat Promo

Ducati Scrambler Classic Ducati Scrambler Classic
Rp 399 Juta
Lihat Promo

Ducati Scrambler Sixty2

Ducati Scrambler Classic

Tambah motor lain

Komparasi Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Classic

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Ducati Scrambler Sixty2 dan Ducati Scrambler Classic. Harga Ducati Scrambler Sixty2 berkisar antara Rp 229 - Rp 416,9 Juta. Sementara Ducati Scrambler Classic dihargai Rp 399 Juta. Secara spesifikasi, Ducati Scrambler Sixty2 Standard, memiliki mesin 399, sementara Ducati Scrambler Classic Standard memiliki mesin berkapasitas 803.

Tinjauan Ducati Scrambler Sixty2 Ducati Scrambler Classic
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
 Rp 229 Juta Rp 399 Juta
Pilihan Warna
Warna Scrambler Sixty2
Warna Scrambler Classic
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Semua Motor Bensin
Bensin
Semua Motor Bensin
Jenis kendaraan
Cafe Racer
Semua Motor Cafe Racer
Cafe Racer
Semua Motor Cafe Racer

Komparasi Berdasarkan Foto

  • Engine View
Mesin Ducati Scrambler Sixty2
Mesin Ducati Scrambler Sixty2
Gambar Scrambler Sixty2
Mesin Ducati Scrambler Classic
Mesin Ducati Scrambler Classic
Gambar Scrambler Classic

Perbandingan Review

Ducati Scrambler Sixty2
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Ducati Scrambler Classic
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Spesifikasi Teknik
Elektrik
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak Tidak
durasi pengisian baterai Tidak Tidak
Pack Life Tidak Tidak
Power Pack Tidak Tidak
Pack Capacity Tidak Tidak
Pack Voltage Tidak Tidak
Tipe Motor Tidak Tidak
Tipe Charger Tidak Tidak
Input Tidak Tidak
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Telescopic Fork USD Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm
Ban dan Pelek
Ban belakang 160/60 R17 180/55 R17
Ukuran velg depan R18 R18
Ukuran velg belakang R17 R17
Jenis Ban Radial Radial
Mesin dan Performa
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Kontrol Emisi Euro 4 Euro 4
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jenis Mesin 4-Strock, DOHC 4-Strock, DOHC
Kapasitas 399 803
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 72 mm x 49 mm 88 mm x 66 mm
Rasio Kompresi 10.7:1 11.1:1
Jumlah silinder 2 2
Katup Per Silinder 2 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Tenaga Maksimal 40.00 75
Torsi Maksimal 34 Nm 68 Nm
Kecepatan maksimum 179 kmph 167 kmph
RPM torsi maksimum 8000 5750
RPM Tenaga Maksimum 8750 8250
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk 2 2
Panjang 2150 mm 2100 mm
Lebar 860 mm 845 mm
Tinggi 1165 mm 1150 mm
Berat Kosong 167 kg 176.5 kg
Bobot 183 kg 192.5 kg
Wheelbase 1460 mm 1445 mm
Ketinggian Jok 810 mm 790 mm
Kategori Street Street
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan
Jenis Transmisi Manual Manual
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi
ABS
Launch Control
Mode Berkendara Street Street
Engine Check Warning
Dimmer Switch
Central Locking Optional Optional
Wheel lock depan/belakang
Penutup lubang kunci
Reflektor samping Optional Optional
Fitur
Elektrik
Outlet Aksesoris
Indikator Lampu Bulb Bulb
Head Lamp LED LED
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED
Sasis dan Suspensi
Electronic Suspension Adjustment
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight
Tipe rangka_motor Teralis Tubular Teralis Tubular
material rangka Baja Baja
Side Wings
Fitur yang membedakan
Pengatur Ketinggian Kursi
Konsol
Navigator
Indikator Standar Samping
Tachometer Digital Digital
Speedometer Digital Digital
Panel Instrumen Digital Digital
Layar Display
Indikator Bbm Digital Digital
Indikator Penggantian Oli
Rem
Rem Depan Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Ducati Scrambler Classic Dengan Motor Sejenis

Perbandingan Motor Oleh Redaksi