Benelli Python 200
Benelli Python 200
Motaro
Rp 25,75 Juta
TVS Apache RR 310
TVS Apache RR 310
Standard
Rp 49,95 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Benelli Python 200 vs TVS Apache RR 310

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Python 200 dan TVS Apache RR 310. Harga Benelli Python 200 berkisar antara Rp 25,75 Juta. Sementara TVS Apache RR 310 dihargai Rp 49,95 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Python 200 Motaro, memiliki mesin 197, sementara TVS Apache RR 310 Standard memiliki mesin berkapasitas 312.2.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Python 200 atau Apache RR 310

Merek Benelli Indonesia TVS Indonesia
Harga OTR* Rp 25,75 Juta Rp 49,95 Juta
Varian Python 200 Motaro Apache RR 310 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 5 Review Apache RR 310
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Kapasitas 197 cc 312.2 cc
Opsi start Engkol & Elektrik Electric
Kategori Off Road Sport
Tenaga Maksimal - 33.52 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
5/5
2 ULASAN
Perbandingan Review --
  • DNA BMW dengan kualitas Eropa

    Pertama kali datang ke GIIAS trus ngeliat motor ini kesannya moge banget, fisik lebih besar dari Ninja 250 FI. Urusan mesin tenaga sudah deras di...

    Baca Selengkapnya
    I
    iLunk Yudistira 17 Nov, 2019 untuk TVS Apache RR 310

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--
  1. Torsi melimpah
  2. Desain representatif
  3. Fitur menunjang
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--
  1. Merek kurang dikenal
  2. Jaringan after sales tak begitu luas
  3. Daya kuda tak impresif
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 197 cc 312.2 cc
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Diameter x langkah 63.5 mm x 62.2 mm 80 mm x 62.1 mm
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 4-Stroke, DOHC
Kecepatan maksimum 132 kmph 160 kmph
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Katup Per Silinder 4 4
Jenis Kopling Multi Disc Wet, Multi-Plate
Jumlah silinder 1 1
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Tipe injeksi Direct Injection Fuel Injection
Tenaga Maksimal -- 33.52 hp
Torsi Maksimal -- 27.3 Nm
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Rasio Kompresi -- 10.9:1
Kapasitas Tangki Bahan Bakar -- 11 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Sport
Tinggi 1100 mm 1135 mm
Panjang 2085 mm 2001 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 775 mm 786 mm
Bobot 130 kg 169.5 kg
Ground Clearance 263 mm 180 mm
Wheelbase 1360 mm 1365 mm
Ketinggian Jok -- 810 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran CDI --
Opsi start Engkol & Elektrik Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI EFI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box -- 6-Kecepatan

Electrical

Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial,Tubeless Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R17 R17
Ban depan 100/80 R17 110/70 R17
Ban belakang 130/70 R17 150/60 R17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Mono Shock Swing Arm
Suspensi Depan USD Ford Inverted Telescopic Fork

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Sport Sport
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak Ya
Central Locking Optional Optional Tidak
Reflektor samping Optional Optional Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Alarm -- Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Analog Analog Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual-Straight Dual-Straight Split Split
Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja --
Garnish Krom Tidak --
Tipe rangka_motor Tube Trellis Tube Trellis Bingkai teralis Bingkai teralis
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Video Benelli Python 200 dan TVS Apache RR 310

  • Benelli Keeway TX 200G - AHM m1 Exhaust sound
    Benelli Keeway TX 200G - AHM m1 Exhaust sound
    18 Nov, 2015 . 22K kali dilihat
  • Premium MotorSport Benelli Phyton 200 Supermoto
    Premium MotorSport Benelli Phyton 200 Supermoto
    06 Oct, 2015 . 3K kali dilihat
  • TVS Apache RR310 | First Impression | Kembaran BMW G310R | PRJ 2018 | OTO.com
    TVS Apache RR310 | First Impression | Kembaran BMW G310R | PRJ 2018 | OTO.com
    08 Jun, 2018 .
  • TVS Akula 310 : First Look : PowerDrift
    TVS Akula 310 : First Look : PowerDrift
    07 Jun, 2017 . 711K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi