Benelli Imperiale 400 vs Kawasaki W250
Komparasi Benelli Imperiale 400 vs Kawasaki W250
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Imperiale 400 dan Kawasaki W250. Harga Benelli Imperiale 400 berkisar antara Rp 79 Juta. Sementara Kawasaki W250 dihargai Rp 79,9 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Imperiale 400 Standard, memiliki mesin 373.5, sementara Kawasaki W250 Special edition memiliki mesin berkapasitas 250.
Komparasi Berdasarkan Foto
Perbandingan Review
Benelli Imperiale 400
Ceritakan kisah motor Anda
Review Anda akan membantu orang lain memilih
Tulis Review
|
|
Benelli Imperiale 400
- Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh
- Minim getaran mesin
- Desain retro yang atraktif
Kawasaki W250
- Meski terlihat besar, tapi lincah
- Desainnya menarik
- Untuk harian oke, touring juga jadi
Benelli Imperiale 400
- Jok agak tinggi
- Tangki BBM kurang besar
Kawasaki W250
- Rem belakang masih tromol
- Bobot
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan |
Telescopic Fork |
Telescopic Fork |
Suspensi Belakang |
Swing Arm |
Double Shock |
Ban dan Pelek
Ban depan |
110/90 R19 |
90/90 R18 |
Ban belakang |
130/80 R18 |
110/90 R17 |
Ukuran velg depan |
R19 |
R18 |
Ukuran velg belakang |
R18 |
R17 |
Jenis Ban |
Radial, Tubeless |
Radial |
Mesin dan Performa
Pipa Knalpot |
Single Exhaust |
Single Exhaust |
Jenis Penggerak |
Chain Drive |
Chain Drive |
Sistem Pendinginan |
Pendingin udara |
Pendingin udara |
Jenis Mesin |
Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC Air Cooled Engine |
Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valve SOHC Engine |
Kapasitas |
373.5 |
250 |
Jumlah langkah |
4-Stroke |
4-Stroke |
Jumlah silinder |
1 |
1 |
Katup Per Silinder |
2 |
2 |
Konfigurasi Katup |
SOHC |
SOHC |
Tenaga Maksimal |
21 |
17.75 |
Torsi Maksimal |
29 Nm |
18 Nm |
RPM torsi maksimum |
4500 |
5500 |
RPM Tenaga Maksimum |
5500 |
7500 |
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk |
2 |
2 |
Panjang |
2170 mm |
2075 mm |
Lebar |
820 mm |
755 mm |
Tinggi |
1120 mm |
1055 mm |
Wheelbase |
1440 mm |
1410 mm |
Ground Clearance |
165 mm |
160 mm |
Ketinggian Jok |
780 mm |
735 mm |
Kategori |
Cruiser |
Cruiser |
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start |
Electric |
Electric |
Sistem bahan bakar |
EFI |
Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar |
Petrol |
Petrol |
Gigi dan Transmisi
Gear Box |
5-Kecepatan |
5-Kecepatan |
Jenis Transmisi |
Manual |
Manual |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi |
|
|
Traction Control |
|
|
Launch Control |
|
|
Mode Berkendara |
Street, Road |
Cruise, Road |
Leg Guards |
|
|
Dimmer Switch |
|
|
Alarm |
|
|
Wheel lock depan/belakang |
|
|
Penutup lubang kunci |
|
|
Fitur
Elektrik
Outlet Aksesoris |
|
|
Indikator Lampu |
|
|
Head Lamp |
Bulb |
Halogen |
Adjustable Headlights |
|
|
Voltase Aki |
12 V |
12 V |
Lampu Belakang |
Bulb |
Bulb |
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok |
Dual Seat |
Dual Stepped |
Tipe rangka_motor |
Cradle ganda |
Berbentuk tabung |
material rangka |
Baja |
Baja |
Side Wings |
|
|
Fitur yang membedakan
Cruise Control |
|
|
Pengatur Ketinggian Kursi |
|
|
Konsol
Navigator |
|
|
Indikator Standar Samping |
|
|
Tachometer |
|
|
Speedometer |
Analog |
Analog |
Panel Instrumen |
Digital |
Digital |
Layar Display |
|
|
Indikator Bbm |
Digital |
|
Tripmeter |
|
|
Rem
Rem Depan |
Disc |
Disc |
Rem Belakang |
Disc |
Drum |
Video Benelli Imperiale 400 dan Kawasaki W250