BYD Luncurkan Hypercar Listrik Denza Z di Goodwood, Tenaganya Tembus 1.604 PS

Goodwood Festival of Speed 2026 menjadi saksi gebrakan terbaru dari raksasa otomotif asal Tiongkok, BYD. Melalui sub-brand premiumnya, Denza secara resmi menyingkap versi produksi massal dari flagship terbarunya yang diberi nama Denza Z. Kehadiran mobil berperforma tinggi ini semakin memperkuat portofolio kendaraan listrik bertenaga buas milik BYD, menyusul kesuksesan Yangwang U9 yang telah meluncur sebelumnya. Berbeda dengan Yangwang U9 yang tampil sangat eksotis, Denza Z dikemas dengan pendekatan sedikit lebih kalem untuk penggunaan harian. Namun tetap menyimpan performa monster yang siap mengintimidasi para pesaingnya.

Pabrikan merancang Denza Z untuk bertarung di segmen elit dengan menyediakan tiga pilihan bentuk bodi sekaligus: Coupé, Spider dengan atap kain lipat elektrik (convertible), serta Racing yang dikonfigurasi khusus untuk melahap lintasan sirkuit seliar Nürburgring. Seluruh model mengadopsi platform canggih terbaru yang mengombinasikan kekuatan sasis kaku, kemewahan kabin digital, serta performa penggerak radikal.

Tiga Motor Listrik dengan Total Tenaga Badak 1.604 PS

Di balik jubah estetikanya, ketiga varian Denza Z dipersenjatai dapur pacu yang sama buasnya. Mobil ini mengandalkan konfigurasi tiga motor listrik yang terbagi presisi. Motor listrik bagian depan secara mandiri sanggup memproduksi tenaga sebesar 680 PS dengan torsi maksimal 440 Nm. Sementara itu, roda belakang dikawal oleh dua motor listrik independen yang diintegrasikan ke dalam modul canggih 15-in-1 pertama di dunia. Masing-masing motor belakang mampu menyemburkan tenaga 462 PS dan torsi 410 Nm.

Ketika seluruh sistem penggerak bekerja secara simultan, sinergi ini sanggup memuntahkan total tenaga maksimum 1.604 PS dengan letupan torsi instan sebesar 1.240 Nm! Pasokan tenaga buas disalurkan menuju keempat roda melalui sistem penggerak All-Wheel Drive (AWD) yang didukung fitur real torque vectoring di poros roda belakang. Memungkinkan mobil melakukan manuver memutar di tempat layaknya sebuah kompas (Compass Turn).

Meskipun mengemas bobot mati yang cukup berat akibat komponen elektrikal, catatan performa akselerasi Denza Z juga mencengangkan. Varian Coupé dengan bobot 2.230 kg sanggup melesat dari posisi diam hingga kecepatan 0-100 km/jam hanya dalam kurun waktu 2,25 detik dan meraih 200 km/jam dalam 6,36 detik, sebelum menyentuh top speed 300 km/jam. Varian Spider yang berbobot 70 kg lebih berat hanya membutuhkan waktu 2,3 detik untuk menuntaskan sprint 0-100 km/jam.

Bagi pemburu kecepatan, varian Racing yang dilengkapi opsi ban semi-slick mampu mengukir catatan waktu edan. Ia mampu menuntaskan akselerasi 0-100 km/jam dalam tempo 1,96 detik saja dan meraih kecepatan puncak hingga 350 km/jam.

Baterai Blade Generasi Kedua Serta Teknologi Cas Kilat 1,5 Megawatt

Mengingat proporsi tubuhnya yang dirancang kompak dengan panjang bodi 4.780 mm, lebar 1.975 mm, dan tinggi 1.330 mm, ruang sasis Denza Z tergolong padat. Oleh karena itu, mobil ini menggendong unit baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) Blade generasi kedua buatan BYD dengan kapasitas ringkas hanya 76 kWh. Berdasarkan standar pengujian metode WLTP, baterai mampu menyuplai daya untuk menempuh jarak sejauh 409 km untuk tipe Coupé, 400 km untuk tipe Spider, dan sekitar 380 km untuk tipe Racing.

Keterbatasan daya jelajah dibayar tuntas oleh kehadiran teknologi pengisian daya super cepat bernama 1.500 kW Flash Charging. Arsitektur kelistrikan bertegangan tinggi ini mampu memotong durasi pengisian baterai di stasiun pengisian daya secara ekstrem. Proses cas ulang daya baterai dari kondisi 10 persen menuju 70 persen hanya membutuhkan waktu sesingkat 5 menit saja. Sedangkan untuk pengisian dari 10 persen hingga menyentuh angka 97 persen dapat dituntaskan dalam 9 menit saja.

Rekayasa Sasis DiSus-M

Kestabilan berkendara saat bermanuver di kecepatan tinggi dikawal oleh teknologi suspensi canggih DiSus-M magnetorheological dampers yang menjadi debut pertama kalinya di jajaran lini produk BYD. Sistem peredam kejut ini dipadukan suspensi udara adaptif (air springs) di varian Coupé dan Spider, serta suspensi per baja konvensional (steel coils) di varian Racing untuk mengejar karakter berkendara sirkuit yang kaku.

Sektor pengereman mempercayakan piringan cakram karbon keramik yang sukses memangkas bobot unsprung mass sebesar 30 kg. Dijepit oleh kaliper 6-piston di bagian depan dan 4-piston di bagian belakang. Seluruh kendali suspensi, pengereman, dan kemudi diatur secara terpusat oleh otak komputer Vehicle Motion Control (VMC) dengan waktu respons kilat hanya 10 milidetik. Mobil ini bahkan dilengkapi peranti keselamatan Tyre Burst Control System yang mampu mendeteksi ban pecah secara instan dan langsung membagi ulang distribusi torsi ke tiga roda lainnya agar mobil tidak terbalik atau melintir.

Denza Z menyuguhkan konsep interior minimalis modern yang ergonomis dengan konsol tengah bergaya jembatan ramping yang menyediakan tatakan pengisian daya gawai nirkabel (Qi wireless charger). Area kokpit dilengkapi panel instrumen digital berukuran 8,88 inci serta layar pusat kendali hiburan head unit layar sentuh berukuran 12,8 inci yang sudah terintegrasi penuh dengan layanan bawaan Google.

Roda kemudi yang dirancang flat-bottom dan flat-top, tersemat tombol khusus untuk mengaktifkan Boost Mode. Fungsinya mendongkrak pasokan torsi ekstra 30 persen selama 20 detik guna keperluan mendahului kendaraan lain di jalan raya. Saat mode Track diaktifkan, layar tengah akan secara otomatis menampilkan analisis waktu putaran lap sirkuit, menu launch control, serta fitur drift mode. Pengemudi juga disajikan fitur suara mesin buatan (synthesized engine noise) yang dapat diputar secara megah melalui instalasi 12 buah speaker premium lansiran Devialet yang mendukung format Dolby Atmos.

Mengenai akomodasi penumpang, hypercar listrik ini dirancang dengan konfigurasi 4 tempat duduk yang ramah keluarga. Masih tersedia kapasitas ruang bagasi belakang sebesar 250 liter yang dapat diekspansi hingga mencapai 550 liter saat jok baris kedua dilipat datar. Sementara untuk urusan harga, kemewahan performa ini ditawarkan dengan banderol yang tidak murah.

Di pasar Inggris, Denza Z Coupe dihargai mulai dari £142,900 (kisaran Rp2,9 miliar), varian Spider seharga £159,900 (kisaran Rp3,3 miliar), dan varian tertinggi Racing menyentuh angka £172,900 (kisaran Rp3,6 miliar). Proses pemesanan akan dimulai pada kuartal ketiga tahun ini dengan aktivitas pengiriman perdana dijadwalkan berjalan sebelum akhir tahun 2026. (ODI)

Baca Juga: 

Kerek Citra Merek, Denza Jadikan Daniel Craig “Bond” Sebagai Brand Ambassador

Mendefinisikan Ulang Kemewahan Modern: Strategi DENZA Menguasai Pasar MPV Listrik Premium Indonesia