Cari
Bahasa EN | ID
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia
+

Royal Enfield Classic 500 vs Royal Enfield Classic Battle Green

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic 500 dan Royal Enfield Classic Battle Green. Harga Royal Enfield Classic 500 berkisar antara Rp 128,4 Juta. Sementara Royal Enfield Classic Battle Green dihargai Rp 90,9 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue, memiliki mesin 499, sementara Royal Enfield Classic Battle Green Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Classic 500 atau Classic Battle Green

Merek Royal Enfield Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 92,6 Juta Rp 90,9 Juta
Varian Classic 500 Squadron Blue Classic Battle Green Standard
Rating pengguna 4.67 Review Classic 500 Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Discs
Opsi start Kick & Electric Electric/Kick
Kapasitas 499 cc 499 cc
Kategori Cruiser -
Tenaga Maksimal 27.2 hp -

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.67/5
3 ULASAN 		Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
--

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
--
Hal yang tidak kami sukai
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 27.2 hp --
Jumlah silinder 1 1
Kecepatan maksimum 130 kmph 110 kmph
Jenis Mesin One Cylinder, 4 stroke 4-Stroke, SOHC
Tipe filter udara Elements of Paper Elements Paper
Rasio Kompresi 8.5:1 8.5:1
Torsi Maksimal 41.3 Nm --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Diameter x langkah 84 mm x 90 mm 84mm x 90mm
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhaust
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet Sump
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13.5 L --
RPM torsi maksimum 4000 rpm --
RPM Tenaga Maksimum 5250 rpm --
Katup Per Silinder -- 2
Konfigurasi Katup -- SOHC
Busi per silinder -- 1
Tipe injeksi -- Indirect Injection
Kontrol Emisi -- Catalytic Converter
Lihat Semua

Performa

Kapasitas mesin -- 499 cc
Tenaga -- 27.2 hp
Torsi -- 41.3 Nm
Kecepatan maksimum 130 kmph 110 kmph
Konsumsi BBM dalam kota (kmpl) -- 30 kmpl
Konsumsi BBM Tol -- 35 kmpl
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser --
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 1 Kursi
Lebar 790 mm 800 mm
Wheelbase 1370 mm 1370 mm
Panjang 2140 mm 2160 mm
Berat Kosong 194 kg 187 kg
Tinggi 1090 mm 1050 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Bobot 187 kg --
Kapasitas Tangki Oli -- 2.75 L
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Digital Ignition Pengapian Elektronik Digital
Opsi start Kick & Electric Electric/Kick
Sistem bahan bakar Keihin Electronic Fuel Injection --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Cadangan -- 2.75 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual --
Gear Box 5-Kecepatan --

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 80 mm
Travel Suspensi (depan) 130 mm 130 mm
Suspensi Belakang Two Air Filled Shock Absorbers Swing Arm

Ban dan Pelek

Ban belakang 110/80 R18 110/80 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ban depan 90/90 R19 90/90 R19
Ukuran velg belakang R18 R18
Ukuran velg depan R19 R19

Electrical

Kapasitas Baterai 12 Ah --
Input -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Central Locking Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Optional Optional
Mode Berkendara Street Street Street,Road Street,Road
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping -- Optional Optional
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Engine Check Warning -- Tidak
Traction Control -- Tidak
Stability Control -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Analog Analog
Indikator Bbm Analog Analog Analog Analog
Navigator Tidak Tidak
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Tachometer Tidak Analog Analog
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Layar Display Tidak --
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Single Seat Single Seat Single Seat Single Seat
Side Wings Tidak Tidak
Garnish Krom Tidak Ya
Tipe rangka_motor Downtube tunggal Downtube tunggal Cradle Tunggal Cradle Tunggal
Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
material rangka -- Mid-Steel Mid-Steel
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Drums Drums
Rem Depan Disc Disc Discs Discs

Electrical

Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V, 14 Ah 12 V, 14 Ah
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Bulb Bulb
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lampu Belakang -- Bulb Bulb
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Video Royal Enfield Classic 500 dan Royal Enfield Classic Battle Green

  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Classic 500
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Hal-hal yang tidak kami sukai di Classic 500
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit