KTM 390 Adventure
KTM 390 Adventure
Standard
Rp 119 Juta
Lihat Promo
Viar Caraka
Viar Caraka
Electric
 
Lihat Promo
Motor Sejenis

KTM 390 Adventure vs Viar Caraka

Tinjauan: 390 Adventure atau Caraka

Merek KTM Indonesia Viar Indonesia
Harga OTR* Rp 119 Juta Harga KTM 390 Adventure N/A
Varian 390 Adventure Standard Caraka Electric
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Elektrik Motor Elektrik di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia Moped Motor Moped di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Drum
Opsi start Electric Electric
Kategori Adventure Touring Moped
Kapasitas 373 cc -
Tenaga Maksimal 43 hp -

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 29,75 Juta Angsuran : Rp 2,8 Juta x 36 Bulan Lihat Promo Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Mesin dan Performa

Kapasitas 373 cc --
Tenaga Maksimal 43 hp --
Pipa Knalpot Single Exhaust --
Diameter x langkah 89 mm x 60 mm --
Sistem pelumasan Wet Sump --
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan --
Jumlah silinder 1 --
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Jumlah langkah 4-Stroke --
Torsi Maksimal 37 Nm --
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 14.5 L --
Jenis Kopling -- Automatic
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring Moped
Berat Kosong 158 kg 59,8 kg
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ketinggian Jok 855 mm --
Ground Clearance 200 mm --
Panjang -- 1560 mm
Tinggi -- 1000 mm
Lebar -- 650 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Elektrik

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 170 mm --
Suspensi Belakang Monoshock Dual Shock
Travel Suspensi (belakang) 177 mm --
Suspensi Depan WP APEX Telescopic Fork

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial --

Electrical

Durasi Pengisian Baterai -- 4-5 Hours
Jarak Tempuh Dalam Kota -- 50 km
Kapasitas Baterai -- 13 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya --
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Road, Race, Touring Road, Race, Touring Street Street
Immobilizer Ya Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Ya
Leg Guards Tidak Tidak
Alarm Tidak --
Engine Check Warning Ya --
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Central Locking Tidak Tidak
Traction Control Ya --
Reflektor samping Ya Ya
Launch Control Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital --
Navigator Tidak --
Layar Display Ya Ya
Tachometer Ya Tidak
Tripmeter Ya Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Garnish Krom Tidak Tidak
Side Wings Ya Tidak
Tipe rangka_motor Trellis Trellis --
material rangka Baja Baja --
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Drum Drum
Rem Belakang Disc Disc Drum Drum

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 48 V 48 V
Adjustable Headlights Ya --
Indikator Lampu Ya Ya

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan KTM 390 Adventure Dengan Motor Sejenis

Video KTM 390 Adventure dan Viar Caraka

  • Jelajah Jonggol - Puncak Dua | KTM 390 Adventure & BMW G 310 GS | Motor Adventure Entry Level Eropa
    Jelajah Jonggol - Puncak Dua | KTM 390 Adventure & BMW G 310 GS | Motor Adventure Entry Level Eropa
    23 Dec, 2021 .
  • OTO Rival | KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS, Patut Diadu?
    OTO Rival | KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS, Patut Diadu?
    05 Apr, 2021 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi