Triumph Tiger 900
Triumph Tiger 900
GT Pro
Rp 545 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW F 850 GS dan Triumph Tiger 900. Harga BMW F 850 GS berkisar antara Rp 559 Juta. Sementara Triumph Tiger 900 dihargai Rp 498 Juta. Secara spesifikasi, BMW F 850 GS 40 Years GS Edition, memiliki mesin 853, sementara Triumph Tiger 900 GT Pro memiliki mesin berkapasitas 888.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: F 850 GS atau Tiger 900

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Kapasitas 853 cc 888 cc
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Adventure Touring Adventure Touring
Tenaga Maksimal 95 hp 94 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 124,5 Juta Angsuran : Rp 11,7 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
5/5
1 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review
  • sensasi riding tempat sempit

    enak sih make f850 walaupun bodi dia gede tapi pas lah lewat jalan sempit apalagi ditambah jalanan yang kurang rata beuh rasanya wow banget...kayak...

    Baca Selengkapnya
    N
    Naufal Dawam Dz 15 Jan, 2020 untuk BMW F 850 GS
  • Touring untuk track apa saja

    Cocok jelajah NTB dan NTT, khususnya untuk jalan yg punya rintangan / obstacle yang menantang dan juga untuk jarak menengah/ jarak jauh

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutrisno 16 Des, 2024 untuk Triumph Tiger 900

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Desain gagah ala motor adventure
  • Peningkatan tenaga yang signifikan berkat desain ulang mesin
  • Punya rem ABS dan pengendali traksi sebagai fitur standar
Baca Selengkapnya
--
Hal yang tidak kami sukai
  • Terlalu banyak opsional, fitur standar jadi terlihat biasa
  • Risiko postur jangkung, jok tinggi untuk ukuran orang Asia
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 853 cc 888 cc
Tenaga Maksimal 95 hp 94 hp
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Pipa Knalpot 2 into 1 Exhaust 3 in 1 Exhaust
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Jenis Mesin Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, Liquid Cooled DOHC Engine 3-Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve, Liquid-cooled DOHC Engine
Kecepatan maksimum 200 kmph --
Kontrol Emisi Euro 5 --
Diameter x langkah 84 mm x 77 mm 78 mm x 61.9 mm
Tipe injeksi Electronic injection EFI
Torsi Maksimal 92 Nm 87 Nm
Sistem pelumasan Dry Sump Wet Sump
Jumlah silinder 2 3
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Katup Per Silinder 4 --
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Alternator 416 W --
Rasio Kompresi 12.7:1 11.27:1
RPM Tenaga Maksimum 8250 rpm 8750 rpm
RPM torsi maksimum 6250 rpm 7250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 15.0 L 20 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring Adventure Touring
Wheelbase 1593 mm 1556 mm
Lebar 922 mm 930 mm
Tinggi 1356 mm 1410 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Panjang 2305 mm --
Bobot 229 kg --
Berat Kotor 445 kg --
Berat Kosong 212 kg 198 kg
Ketinggian Jok 860 mm 810 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar EFI --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Cadangan 3.5 L --

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Fork Marzocchi USD
Travel Suspensi (belakang) 215 mm --
Travel Suspensi (depan) 230 mm --
Suspensi Belakang Swing Arm Marzocchi RSU

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless
Ban belakang 150/70 R17 150/70 R17
Ban depan 90/90 R21 100/90 R19
Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R21 R19

Electrical

Kapasitas Baterai 10 Ah --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Ya Tidak
Engine Check Warning Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Mode Berkendara Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro Road, Race, Off Road, Rain Road, Race, Off Road, Rain
Leg Guards Tidak Tidak
Fitur keselamatan DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-Hoping Clutch and Shift Assist Pro DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-Hoping Clutch and Shift Assist Pro --
Traction Control Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Reflektor samping Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Launch Control -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Ya Tidak
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Tachometer Ya Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tripmeter Ya Ya
Layar Display -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Tipe Penyambung Tipe Penyambung Berbentuk tabung Berbentuk tabung
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja Baja Baja

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris -- Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control -- Ya

Bandingkan Triumph Tiger 900 Dengan Motor Sejenis

Video BMW F 850 GS dan Triumph Tiger 900

  • BMW F850GS | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    BMW F850GS | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    10 Aug, 2018 .
  • Triumph Tiger 900 Rally | First Ride | Enak Banget! | OTO.com
    Triumph Tiger 900 Rally | First Ride | Enak Banget! | OTO.com
    20 Oct, 2020 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi