Triumph Tiger 900
Triumph Tiger 900
Rally Pro
Rp 498 Juta
Lihat Promo
Viar V3
Viar V3
Electric
 
Lihat Promo
Motor Sejenis

Triumph Tiger 900 vs Viar V3

Tinjauan: Tiger 900 atau Viar V3

Merek Triumph Indonesia Viar Indonesia
Harga OTR* Rp 498 Juta Harga Triumph Tiger 900 N/A
Varian Tiger 900 Rally Pro Viar V3 Electric
Rating pengguna 5 Review Tiger 900 Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Elektrik Motor Elektrik di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia Moped Motor Moped di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Cakram Ganda Drum
Kategori Adventure Touring Moped
Kapasitas 888 cc -
Tenaga Maksimal 93.9 hp -
Opsi start - Electric

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 124,5 Juta Angsuran : Rp 11,7 Juta x 36 Bulan Lihat Promo Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Desain
5  
--
Kenyamanan
5  
--
Performa
5  
--
Keselamatan
5  
--
Perbandingan Review
  • Touring untuk track apa saja

    Cocok jelajah NTB dan NTT, khususnya untuk jalan yg punya rintangan / obstacle yang menantang dan juga untuk jarak menengah/ jarak jauh

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutrisno 16 Des, 2024 untuk Triumph Tiger 900
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 888 cc --
Tenaga Maksimal 93.9 hp --
Jenis Mesin In-line 3-Cylinder, 12 Valve, Liquid-Cooled, DOHC Engine --
Rasio Kompresi 11.27:1 --
Diameter x langkah 78 mm x 61.9 mm --
Kontrol Emisi Euro 5 --
Pipa Knalpot 3 Into 1 Exhaust --
Torsi Maksimal 87 Nm --
Tipe injeksi Fuel Injection --
Jenis Kopling Wet multi-Plate Automatic
Jumlah silinder 3 --
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan --
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Katup Per Silinder 4 --
Konfigurasi Katup DOHC --
RPM torsi maksimum 7250 rpm --
RPM Tenaga Maksimum 8750 rpm --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 20 L --
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring Moped
Lebar 935 mm 600 mm
Wheelbase 1551 mm 1050 mm
Tinggi 1452 mm 1020 mm
Berat Kosong 201 Kg --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ketinggian Jok 850 mm --
Ground Clearance -- 120 mm
Panjang -- 1500 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Jenis Bahan Bakar Gasoline Elektrik
Sistem bahan bakar EFI --
Opsi start -- Electric

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) 180 mm --
Travel Suspensi (belakang) 170 mm --
Suspensi Belakang pre-Load Dual Shock

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Ukuran velg belakang R17 R14
Ban belakang 150/70 R17 --
Ukuran velg depan R21 R14
Ban depan 90/90 R21 --

Electrical

Kapasitas Baterai -- 12 Ah
Jarak Tempuh Dalam Kota -- 60 km

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya --
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Engine Check Warning Ya --
Penutup lubang kunci Tidak Ya
Launch Control Tidak Tidak
Reflektor samping Ya Ya
Traction Control Ya --
Leg Guards Tidak Tidak
Mode Berkendara Road,Touring Road,Touring Street Street
Central Locking -- Tidak
Immobilizer -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital --
Layar Display Ya Ya
Navigator Ya --
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tachometer Ya --
Tripmeter Ya --
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Drum Drum
Rem Belakang Disc Disc Drum Drum

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Berbentuk tabung Berbentuk tabung --
Side Wings Ya Tidak
material rangka Baja Baja --
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped

Electrical

Adjustable Headlights Ya --
Voltase Aki 12 V 12 V 48 V 48 V
Indikator Lampu Ya Ya
Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang LED LED LED LED

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Ya Tidak
Cruise Control Ya Tidak

Bandingkan Triumph Tiger 900 Dengan Motor Sejenis

Video Triumph Tiger 900 dan Viar V3

  • Triumph Tiger 900 Rally | First Ride | Enak Banget! | OTO.com
    Triumph Tiger 900 Rally | First Ride | Enak Banget! | OTO.com
    20 Oct, 2020 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi