Merek	Benelli Indonesia	Benelli Indonesia	BMW Indonesia	Ducati Indonesia	Honda Indonesia	Royal Enfield Indonesia	Suzuki Indonesia	Viar Indonesia
Harga OTR*	Rp 52,85 Juta Harga Benelli TRK251	Rp 52,85 Juta Harga Benelli TRK251	Rp 133 Juta Harga BMW G 310 GS	Rp 379 Juta Harga MultiStrada	Rp 33,91 Juta Harga Honda CB150X	Rp 133,3 Juta Harga Himalayan	Rp 59,5 Juta Harga V-Strom 250 SX	Rp 42,2 Juta
Varian	Benelli TRK251 Standard	Benelli TRK251 Standard	BMW G 310 GS Standard	MultiStrada 950 S	Honda CB150X Standard	Himalayan Standard	V-Strom 250 SX Standard	Vortex Standard
Rating pengguna	4 Review Benelli TRK251	4 Review Benelli TRK251	5 Review BMW G 310 GS	Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review	5 Review Honda CB150X	5 Review Himalayan	5 Review V-Strom 250 SX	5 Review Vortex
Jenis Bahan Bakar	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna						+2
Jenis kendaraan	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia	Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia

Rem Depan	Disc	Disc	Disc	Cakram Ganda	Disc	Disc	Disc	Disc
Opsi start	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric
Kapasitas	249 cc	249 cc	313 cc	937 cc	149.16 cc	411 cc	249 cc	249 cc
Kategori	Adventure Touring	Adventure Touring	Adventure Touring	Adventure Touring	Adventure Touring	Dual Sport	Adventure Touring	Touring
Tenaga Maksimal	25 hp	25 hp	34 hp	113 hp	-	24.5 hp	-	24.8 hp

	4/5 1 ULASAN	4/5 1 ULASAN	5/5 1 ULASAN	Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review	5/5 1 ULASAN	5/5 1 ULASAN	5/5 1 ULASAN	5/5 2 ULASAN
Desain	5	5	--	--	4	--	5	--
Kenyamanan	5	5	--	--	5	--	5	--
Performa	5	5	--	--	5	--	5	--
Keselamatan	5	5	--	--	5	--	5	--
Perbandingan Review	Penjelajah yang Tangguh Pemakaian 20,000 Km secara umum motor ini sangat bisa diandalkan. Belum pernah ada kendala yang berat. Indikator ABS mulai rusak (menyala) namun... Baca Selengkapnya A Adhi Rachmat Hariyadi 20 Okt, 2023 untuk Benelli TRK251	Penjelajah yang Tangguh Pemakaian 20,000 Km secara umum motor ini sangat bisa diandalkan. Belum pernah ada kendala yang berat. Indikator ABS mulai rusak (menyala) namun... Baca Selengkapnya A Adhi Rachmat Hariyadi 20 Okt, 2023 untuk Benelli TRK251	BMW G 310 GS review BMW G 310 GS ini, motor mewah yang mantap buat jalan - jalan apa lagi buat touring menengah sampai jauh. BMW G 310 GS ini memiliki power yang besar... Baca Selengkapnya H Haekal Febryan B. 25 Feb, 2020 untuk BMW G 310 GS	--	Motor Tourer yang 100% nyaman Perjalanan 5 jam dgn kombinasi medan aspal-offroad-semi offroad sudah pernah saya coba, 3x touring dgn medan naik-turun gunung, berboncengan atau... Baca Selengkapnya A Adri Fadhilah 21 Okt, 2023 untuk Honda CB150X	Pilihan Buat Cross Country Godaan awal yang pasti soal harga, di bawah Rp 100 juta. Tapi saya langsung jatuh cinta dengan tampang Himalayan ini. Kekar, tapi tidak lebay... Baca Selengkapnya H HASAN 25 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Himalayan	Jangan bilang2 VStorm itu enak, ntar cepet abis banyak yg beli Paling enak di kelasnya. Diajak di jalan alus enak, jalan rusak enak, apalagi diajak jalan2 terus ...... gurih pol pokoknya!!! Baca Selengkapnya S Sambodo 24 Apr, 2024 untuk Suzuki V-Strom 250 SX	your bike may go fast but mine can go anywhere setelah melihat beberapa review (trip to himalaya 15.000km) dan cerita soal ketangguhan dari para user vortex akhirnya jatuh cinta juga sama motor... Baca Selengkapnya W Will 25 Jan, 2019 untuk Viar Vortex

Kelebihan	Harga ekonomis Fitur tergolong lengkap Peranti deselerasi dan suspensi optimal Torsi cukup meski satu silinder Baca Selengkapnya	Harga ekonomis Fitur tergolong lengkap Peranti deselerasi dan suspensi optimal Torsi cukup meski satu silinder Baca Selengkapnya	Tampilan sudah mencerminkan BMW Motorrad seri adventure GS Pengendalian, khususnya di jalan tak ramah Jok bisa diatur tingginya (opsional) Baca Selengkapnya	--	--	Harga sangat terjangkau Posisi duduk tegak dan nyaman Walaupun tinggi, jarak jok ke tanah masih dalam batas wajar Model klasik yang menjadi sensasi tersendiri Fitur pada panel instrumen lengkap untuk motor semurah ini Baca Selengkapnya	--	--
Kekurangan	Tenaga puncak jauh di bawah kompetitor Suara satu silinder kurang gahar Jaringan diler terbatas Baca Selengkapnya	Tenaga puncak jauh di bawah kompetitor Suara satu silinder kurang gahar Jaringan diler terbatas Baca Selengkapnya	Performa mesin sama dengan G 310 R, termasuk bunyinya Pilihan warna monoton Rasa sporty di jalanan berkurang, imbas travel suspensi lebih panjang Baca Selengkapnya	--	--	Tenaga dan torsi mesin biasa saja Teknologi pengereman belum dilengkapi ABS Jaringan aftersales yang belum luas Brand image yang belum terlalu dikenal Baca Selengkapnya	--	--

Jenis Transmisi	Manual	Manual	Manual	Manual	Manual	Manual	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	6-Kecepatan	6-Kecepatan	6-Kecepatan	6-Kecepatan	5-Kecepatan	6-Kecepatan	6-Kecepatan

Jenis Ban	Radial, Tubeless	Radial, Tubeless	Radial,Tubeless	Radial	Radial, Tubeless	Radial	Radial	Radial
Ukuran velg depan	R17	R17	R19	R19	R17	R21	R19	R18
Ukuran velg belakang	R17	R17	R17	R17	R17	R17	R17	R17
Ban depan	110/70 R17	110/70 R17	110/80 R19	120/70 R19	100/80 R17	90/90 R21	100/90 R19	100/80 R18
Ban belakang	--	--	150/70 R17	170/60 R17	130/70 R17	120/90 R17	140/70 R17	130/70 R17

Suspensi Depan	USD	USD	USD Fork	USD Fork	Telescopic Fork	Telescopic Fork	Telescopic Fork	USD Fork
Suspensi Belakang	Swing Arm	Swing Arm	Swing Arm	Mono Shock	Swing Arm	Mono Shock	Swing Arm	Mono Shock
Travel Suspensi (depan)	--	--	180 mm	170	--	200 mm	--	--
Travel Suspensi (belakang)	--	--	180 mm	170	--	180 mm	--	--

ABS	Ya	Ya	Ya	Ya	--	--	Ya	Tidak
Dimmer Switch	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	--	Ya	--
Alarm	Tidak	Tidak	--	--	Tidak	--	--	--
Engine Check Warning	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	--	Ya	--
Reflektor samping	Ya	Ya	Ya	Ya	--	--	Ya	--
Mode Berkendara	Road, Race, Touring Road, Race, Touring	Road, Race, Touring Road, Race, Touring	Touring, Sport Touring, Sport	Urban, Sport, Touring Urban, Sport, Touring	Street, Road Street, Road	Off Road, Street Off Road, Street	Street, Road, Sport Street, Road, Sport	Touring Touring
Sandaran kursi	Tidak	Tidak	--	Tidak	Tidak	Tidak	--	Tidak
Stability Control	Tidak	Tidak	--	Ya	Tidak	--	--	--
Traction Control	Tidak	Tidak	--	Ya	Tidak	--	--	--
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak	Tidak	Tidak	--	Tidak	--	Tidak
Launch Control	Tidak	Tidak	Tidak	--	Tidak	Tidak	Tidak	Tidak
Central Locking	Tidak	Tidak	--	--	--	--	--	Tidak
Leg Guards	Tidak	Tidak	Tidak	Tidak	Tidak	Tidak	Tidak	Tidak
Wheel lock depan/belakang	Tidak	Tidak	Tidak	--	--	Tidak	--	Tidak
Fitur keselamatan	--	--	BMW Motorrad ABS BMW Motorrad ABS	Ducati Traction Control,VHC,DSS Evo Ducati Traction Control,VHC,DSS Evo	--	--	--	--
Immobilizer	--	--	--	Ya	--	--	Tidak	Tidak

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Analog Analog	Digital Digital	--
Navigator	Tidak	Tidak	--	--	--	Tidak	--	Tidak
Indikator Penggantian Oli	Ya	Ya	Ya	Ya	--	Ya	--	Tidak
Layar Display	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Tidak
Speedometer	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Digital Digital	Analog Analog	Digital Digital	Analog Analog
Tachometer	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Analog Analog	Ya	Analog Analog
Tripmeter	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	--	Ya	Tidak
Indikator Standar Samping	Tidak	Tidak	Ya	Ya	--	--	Tidak	Tidak

material rangka	Baja Baja	Baja Baja	Baja Baja	Baja Baja	Baja Baja	--	--	Baja Baja
Side Wings	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Tidak	Ya	Ya
Tipe rangka_motor	Steel Trestle Steel Trestle	Steel Trestle Steel Trestle	Bingkai Tubular Bingkai Tubular	Tubular Trellis Frame Tubular Trellis Frame	Berlian Berlian	Half Duplex Split Cradle Half Duplex Split Cradle	--	--
Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped
Electronic Suspension Adjustment	--	--	--	Ya	--	--	--	--
Garnish Krom	--	--	--	Tidak	Ya	Tidak	Tidak	Tidak

Kapasitas	249 cc	249 cc	313 cc	937 cc	149.16 cc	411 cc	249 cc	249 cc
Tenaga Maksimal	25 hp	25 hp	34 hp	113 hp	--	24.5 hp	--	24.8 hp
Jenis Mesin	Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled, DOHC	Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled, DOHC	Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Water Cooled, DOHC Engine	Testastretta L-Twin Cylinder, 8 Valve, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine	Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valves Liquid Cooled, DOHC Engine	Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled, SOHC, Fuel injection	Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine	4-Stroke, SOHC, Water Cooler Radiator
Torsi Maksimal	21.1 Nm	21.1 Nm	28 Nm	96 Nm	--	32 Nm	--	22.5 Nm
Pipa Knalpot	Single Exhaust	Single Exhaust	Single Exhaust	2 Into 1 Exhaus	Single Exhaust	Single Exhaust	Single Exhaust	Single Exhuast
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive	Chain Drive	Chain Drive	Chain Drive	Chain Drive	Chain Drive	Chain Drive
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan	Water Cooled	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan	Pendingin udara	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Diameter x langkah	72 mm x 61.2 mm	72 mm x 61.2 mm	80 mm x62.1 mm	--	57.3 mm x 57.843 mm	78 mm x 86 mm	76 mm x 54.9 mm	77 mm x 53.6 mm
Jumlah silinder	1	1	1	2	1	1	1	1
Rasio Kompresi	11.2:1	11.2:1	10.9:1	--	11.3:1	9.5:1	--	--
Katup Per Silinder	4	4	4	4	4	--	4	--
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke	4-Stroke	--	4-Stroke	4-Stroke	4-Stroke	--
Konfigurasi Katup	DOHC	DOHC	DOHC	--	DOHC	SOHC	SOHC	Ya
Sistem pelumasan	Wet Sump	Wet Sump	Wet Sump	--	--	Wet Sump	--	--
Jenis Kopling	Wet Clutch	Wet Clutch	Multi-Plate	Wet Multiplate	Wet multi-Plate	Wet, Multi-Plate	Wet, Multi-Plate	--
Kapasitas Tangki	18 L	18 L	11 L	20 L	12 L	15 L	12 L	15 L
RPM torsi maksimum	8000 rpm	8000 rpm	7500 rpm	7750 rpm	--	4250 rpm	--	7000 rpm
RPM Tenaga Maksimum	9250 rpm	9250 rpm	9500 rpm	9000 rpm	--	6500 rpm	--	9000 rpm
Kecepatan maksimum	--	--	143 kmph	--	--	122 kmph	--	--
Kontrol Emisi	--	--	Euro 4	Euro 5	--	--	--	--
Alternator	--	--	308 W	--	--	--	--	--
Tipe injeksi	--	--	EFI	Fuel Injection	--	Fuel Injection	Fuel Injection	--
Tipe filter udara	--	--	--	--	--	Paper Element	--	--

Kategori	Adventure Touring	Adventure Touring	Adventure Touring	Adventure Touring	Adventure Touring	Dual Sport	Adventure Touring	Touring
Panjang	2070 mm	2070 mm	2075 mm	2280 mm	2031 mm	2190 mm	2180 mm	2130 mm
Ground Clearance	170 mm	170 mm	--	--	181	220 mm	205 mm	210 mm
Lebar	840 mm	840 mm	880 mm	985 mm	796 mm	840 mm	880 mm	868 mm
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi	2 Kursi	2 Kursi	2 Kursi	2 Kursi	2 Kursi	2 Kursi
Tinggi	1300 mm	1300 mm	1230 mm	1220 mm	1309 mm	1360 mm	1355 mm	1260 mm
Bobot	176 kg	176 kg	175.5 kg	--	--	191 kg	167 kg	--
Wheelbase	1390 mm	1390 mm	1420 mm	1594 mm	1315 mm	1465 mm	1440 mm	1400 mm
Ketinggian Jok	800 mm	800 mm	835 mm	840 mm	817 mm	800 mm	--	--
Berat Kosong	--	--	169.5 kg	207 kg	139 kg	--	--	--
Berat Kotor	--	--	345 kg	--	--	--	--	--
Kapasitas Tangki Oli	--	--	--	--	--	0.5 L	--	--

Opsi start	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric	Electric
Sistem bahan bakar	EFI	EFI	EFI	EFI	PGM-FI	Electronic Fuel Injection	PGM-FI	--
Cadangan	2 L	2 L	1 L	--	--	--	--	--
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol
Sistem pembakaran	--	--	--	--	Transistor penuh	Pengapian Elektronik Digital	--	--

Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V	12 V 12 V	12 V 12 V	12 V 12 V	12 V 12 V	12 V 12 V	12 V 12 V
Head Lamp	LED LED	LED LED	LED LED	LED LED	LED LED	Halogen Halogen	LED LED	LED LED
Lampu Belakang	LED LED	LED LED	LED LED	LED LED	LED LED	LED LED	LED LED	--
Indikator Lampu	Ya	Ya	Ya	Ya	--	Ya	Ya	Ya
Adjustable Headlights	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya	Ya
Outlet Aksesoris	--	--	--	--	--	Tidak	--	--

Cruise Control	Tidak	Tidak	--	Ya	--	Tidak	--	Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak	--	Tidak	--	Tidak	Tidak	Tidak
Fitur Tambahan	--	--	--	DQS DQS	--	--	--	--

Rem Depan	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc	Cakram Ganda Cakram Ganda	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc	Disc Disc

Benelli TRK251 vs Benelli TRK251 vs BMW G 310 GS vs Ducati MultiStrada vs Honda CB150X vs Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 250 SX vs Viar Vortex

Tinjauan: Benelli TRK251 atau Benelli TRK251 atau BMW G 310 GS atau MultiStrada atau Honda CB150X atau Himalayan atau V-Strom 250 SX atau Vortex

Fitur Utama

Kredit Penawaran Terbaik

Komparasi Berdasarkan Foto

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Dari Para Ahli

Mesin dan Performa

Dimensi

Bahan bakar dan pembakaran

Gigi dan Transmisi

Ban dan Pelek

Sasis dan Suspensi

Electrical

Keselamatan dan Keamanan

Konsol

Sasis dan Suspensi

Fitur yang membedakan

Electrical

Rem

Video Benelli TRK251, Benelli TRK251, BMW G 310 GS, Ducati MultiStrada, Honda CB150X , Royal Enfield Himalayan, Suzuki V-Strom 250 SX dan Viar Vortex

Dari Para Ahli

Cari Motor Lain

Cookies pada Oto

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda