
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli New Caffenero 150 dan Yamaha Aerox 155VVA. Harga Benelli New Caffenero 150 berkisar antara Rp 29,25 Juta. Sementara Yamaha Aerox 155VVA dihargai Rp 24,8 - Rp 28,56 Juta. Secara spesifikasi, Benelli New Caffenero 150 EFI, memiliki mesin 151, sementara Yamaha Aerox 155VVA Standard memiliki mesin berkapasitas 155.1.
Tinjauan | Benelli New Caffenero 150 | Yamaha Aerox 155VVA |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 29,25 Juta | Rp 24,8 Juta |
Rating pengguna |
N/A | |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Benelli New Caffenero 150
|
Yamaha Aerox 155VVA
|
efisiensi BBM
Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak | Tidak |
Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak | Tidak |
durasi pengisian baterai | Tidak | Tidak |
Pack Life | Tidak | Tidak |
Power Pack | Tidak | Tidak |
Pack Capacity | Tidak | Tidak |
Pack Voltage | Tidak | Tidak |
Tipe Motor | Tidak | Tidak |
Tipe Charger | Tidak | Tidak |
Input | Tidak | Tidak |
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Hydraulic Shock Absorber | Swing Arm |
Ban depan | 100/80 R14 | 110/80 R14 |
Ban belakang | 120/70 R14 | 140/70 R14 |
Ukuran velg depan | R14 | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial, Tubeless |
Jenis Kopling | Automatic | Dry,Centrifugal Automatic |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Belt Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 2-Stroke Engine | 4-Stroke,SOHC |
Kapasitas | 151 | 155.1 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 69 mm x 66.8 mm | 58 mm x 58.7 mm |
Rasio Kompresi | 11.0:1 | 10.5:1 |
Tipe injeksi | Direct Injection | Fuel Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 2 | 2 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Sistem pelumasan | Humid Carter with trocoidale pump | Wet Sump |
Tenaga Maksimal | 13.14 | 14.75 |
Torsi Maksimal | 13.3 Nm | 13.8 Nm |
Kecepatan maksimum | 132 kmph | 145 kmph |
RPM torsi maksimum | 6000 | 6250 |
RPM Tenaga Maksimum | 7500 | 8000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2075 mm | 1990 mm |
Lebar | 755 mm | 700 mm |
Tinggi | 1350 mm | 1125 mm |
Wheelbase | 1415 mm | 1350 mm |
Ground Clearance | 120 mm | 142 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Sistem pembakaran | Elektronik | TCI |
Sistem bahan bakar | EFI | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street,Sport | Street,Road |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Central Locking | Optional | Optional |
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional | Optional |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | LED |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Low-Slung | Dual-Straight |
Tipe rangka_motor | Teralis segitiga | Underbone |
material rangka | Baja | Baja |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | Digital | |
Speedometer | Analog | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Analog | Digital |
Indikator Penggantian Oli |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Drum |
Sosok Yamaha Aerox 155 VVA, memang sengaja untuk menandingi Honda Vario 150 ESP. Sekarang di segmen skutik, keduanya benar-benar bertarung satu sama lain. Khususnya untuk mengambil...
Honda mungkin menginisiasi peredaran skutik Jepang. Namun Yamaha, justru mengikutinya dengan produk yang menjanjikan. Di antaranya NMax dan Aerox 155VVA. Kedua motor, dirancang seb...
Ketiganya bertarung di kelas yang sama, skutik 150 cc. Nama Honda Vario 150 dan Yamaha Aerox 155, tentu sudah sering kita dengar, karena dari pabrikan Jepang. Sementara Kymco Racin...
Yamaha Aerox S-Version dan Honda Vario 150 bertemu di kelas yang sama, skutik 150 cc. Kami pilih varian S-Version untuk Aerox karena fiturnya paling lengkap. Sementara Vario tidak...
Lexi 125 VVA memang adik terkecil di kelas Maxi Yamaha. Kapasitas mesinnya paling mungil dibanding Nmax dan Aerox, cuma 125 cc. Dari sisi harga juga paling murah, di bawah Rp 20 ju...