Yamaha WR250 R
Yamaha WR250 R
Standard
Rp 97 Juta
Yamaha Xabre
Yamaha Xabre
Standard
Rp 30,7 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Yamaha WR250 R vs Yamaha Xabre

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Yamaha WR250 R dan Yamaha Xabre. Harga Yamaha WR250 R berkisar antara Rp 97 Juta. Sementara Yamaha Xabre dihargai Rp 30,7 Juta. Secara spesifikasi, Yamaha WR250 R Standard, memiliki mesin 250, sementara Yamaha Xabre Standard memiliki mesin berkapasitas 150.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Yamaha WR250 R atau Xabre

Merek Yamaha Indonesia Yamaha Indonesia
Harga OTR* Rp 97 Juta Rp 30,7 Juta
Varian Yamaha WR250 R Standard Xabre Standard
Rating pengguna 4 Review Yamaha WR250 R 4.67 Review Xabre
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 250 cc 150 cc
Kategori Off Road Sport
Tenaga Maksimal 30.3 hp 16 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4/5
1 ULASAN
4.67/5
15 ULASAN
Perbandingan Review
  • Selalu Suka Sama Motor Yamaha

    Tadinya pakai Kawasaki KLX250, tapi pas coba-coba WR teman, lebih enak. Benar saja, setelah beli dan saya bawa offroad ke hambalang, mantap banget....

    Baca Selengkapnya
    B
    Banyu 16 Okt, 2019 untuk Yamaha WR250 R
  • Xabreduke

    Saya sangat menyukai motor Yamaha xabre karena saya hobi touring, sehingga sewaktu saya touring saya touring ke Palembang saya tidak merasakan pegal...

    Baca Selengkapnya
    L
    Leo Erlando 11 Mar, 2021 untuk Yamaha Xabre

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain bodi sporty
  • Frame aluminium ringan
  • Garpu depan upside-down
  • Kaki-kaki kokoh
  • Fitur komplet
Baca Selengkapnya
  • DEsainnya fenomenal dan unik
  • Posisi duduk yang ideal memberikan rasa berkendara yang menyenangkan
  • Akselerasinya ok
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Harga kemahalan
  • Tanpa kick starter
  • Kapasitas tangki kecil (7,6 liter)
  • Spatbor belakang terlalu kecil
  • Silinder tunggal 250 cc
Baca Selengkapnya
  • Tenaganya bisa ditingkatkan agar lebih menyenangkan dikendarai.
  • Harganya lebih tinggi dibanding kompetitornya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 250 cc 150 cc
Tenaga Maksimal 30.3 hp 16 hp
Torsi Maksimal 23.6 Nm 14.3 Nm
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Tipe injeksi Direct Injection --
Diameter x langkah 77 mm x 53.6 mm 57 mm x 58.7 mm
Rasio Kompresi 11.8:1 10.4:1
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Kopling Wet,Multi-Plate Wet
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah silinder 4 1
Katup Per Silinder 4 2
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 4-Stroke, SOHC
Kecepatan maksimum 131 kmph 140 kmph
RPM torsi maksimum 8000 rpm 7500 rpm
RPM Tenaga Maksimum 10000 rpm 8500 rpm
Kapasitas Tangki 7.6 L 10.2 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Sport
Lebar 810 mm 795 mm
Ketinggian Jok 930 mm 805 mm
Panjang 2180 mm 1959 mm
Wheelbase 1420 mm 1350 mm
Tinggi 1230 mm 1065 mm
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Berat Kosong 134 kg --
Ground Clearance 300 mm 164 mm
Bobot -- 135 kg
Kapasitas Tangki Oli -- 1.15 L
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran TCI TCI
Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar EFI Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R18 --
Jenis Ban Radial --
Ban belakang 120/80 R18 --
Ukuran velg depan R21 --
Ban depan 80/100 R21 --

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 270 mm --
Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm
Travel Suspensi (belakang) 270 mm --
Suspensi Depan Telescopic Fork USD Ford

Electrical

Power Pack Tidak Tidak
Pack Capacity Tidak Tidak
Pack Voltage Tidak Tidak
Tipe Motor Tidak Tidak
Tipe Charger Tidak Tidak
Input Tidak Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak Tidak
Durasi Pengisian Baterai Tidak Tidak
Pack Life Tidak Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Ya
Stability Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Off Road,Sport Off Road,Sport Street Street
Reflektor samping Optional Optional Optional Optional
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Central Locking Optional Optional Optional Optional
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Tachometer Tidak Digital Digital
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Lihat Semua

Electrical

Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang Halogen Halogen LED LED
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
Side Wings Ya Ya
Tipe rangka_motor Cradle ganda Cradle ganda Berlian Berlian
material rangka Alloy Alloy Alloy Alloy
Tipe Jok Slender Seat Slender Seat Dual Stepped Dual Stepped
Garnish Krom -- Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Yamaha WR250 R dan Yamaha Xabre

  • First Ride Yamaha Xabre di Sentul Indonesia
    First Ride Yamaha Xabre di Sentul Indonesia
    12 Apr, 2016 . 11K kali dilihat
  • Test ride Yamaha Xabre150 Sentul Indonesia
    Test ride Yamaha Xabre150 Sentul Indonesia
    12 Apr, 2016 . 30K kali dilihat
  • Yamaha Xabre 2016
    Yamaha Xabre 2016
    12 Apr, 2016 . 211K kali dilihat
  • Video Review Yamaha Xabre 150 Indonesia by kobayogas
    Video Review Yamaha Xabre 150 Indonesia by kobayogas
    12 Apr, 2016 . 53K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi