Kawasaki Z900RS CAFE
Kawasaki Z900RS CAFE
Standard
Rp 338 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Motor Sejenis

Kawasaki Z900RS CAFE vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki Z900RS CAFE dan Royal Enfield Classic 500. Harga Kawasaki Z900RS CAFE berkisar antara Rp 338 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 128,4 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki Z900RS CAFE Standard, memiliki mesin 948, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Z900RS CAFE atau Classic 500

Merek Kawasaki Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 338 Juta Harga Z900RS CAFE Rp 128,4 Juta
Varian Z900RS CAFE Standard Classic 500 Squadron Blue
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.67 Review Classic 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Kick & Electric
Kapasitas 948 cc 499 cc
Kategori Sport Cruiser
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Tenaga Maksimal 107.5 hp 27.2 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 85,8 Juta Angsuran : Rp 8,07 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain retro dan unik
  • Mesin bertenaga besar
  • Dilengkapi komponen terbaik penunjang performa
Baca Selengkapnya
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Pilihan warna sedikit
  • Tak punya banyak fitur terkini
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 948 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 107.5 hp 27.2 hp
Jenis Mesin Liquid Cooled, 4-Stroke, 4-Cylinder One Cylinder, 4 stroke
Kecepatan maksimum 209 kmph 130 kmph
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Torsi Maksimal 95 Nm 41.3 Nm
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Rasio Kompresi 10.8:1 8.5:1
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Katup Per Silinder 4 --
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Tipe injeksi Fuel Injection --
Konfigurasi Katup DOHC --
Jumlah silinder 4 1
Diameter x langkah 73.4 mm x 56 mm 84 mm x 90 mm
Kapasitas Tangki 17 L 13.5 L
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
RPM Tenaga Maksimum -- 5250 rpm
RPM torsi maksimum -- 4000 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Cruiser
Lebar 845 mm 790 mm
Ground Clearance 130 mm 135 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Bobot 215 kg 187 kg
Wheelbase 1470 mm 1370 mm
Panjang 2100 mm 2140 mm
Tinggi 1190 mm 1090 mm
Berat Kosong -- 194 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar Fuel Injection Keihin Electronic Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- Electronic Digital Ignition

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg depan R17 R19
Ukuran velg belakang R17 R18
Ban depan 120/70 R17 90/90 R19
Ban belakang 180/55 R17 110/80 R18

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Horizontal Back-link Two Air Filled Shock Absorbers
Travel Suspensi (depan) -- 130 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 80 mm

Electrical

Kapasitas Baterai -- 12 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Alarm Tidak --
Mode Berkendara Sport, Road Sport, Road Street Street
Engine Check Warning Ya --
Central Locking Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Immobilizer Tidak --
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Tripmeter Ya --
Indikator Penggantian Oli Ya Tidak
Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Tidak
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Tachometer Analog Analog Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Garnish Krom Ya Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Single Seat Single Seat
Tipe rangka_motor -- Downtube tunggal Downtube tunggal
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak

Electrical

Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED --
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Video Kawasaki Z900RS CAFE dan Royal Enfield Classic 500

  • Z900RS CAFE Official Studio Video
    Z900RS CAFE Official Studio Video
    02 Jan, 2018 . 71K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat