Cari
Bahasa EN | ID
BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS
Standard
Rp 695 Juta
Honda CRF250Rally
Honda CRF250Rally
Standard
Rp 92,93 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Husqvarna TC 250
  • Kawasaki D-Tracker
  • Husqvarna TC 65
  • Husqvarna TC 85 19/16
+

BMW R 1200 GS vs Honda CRF250Rally

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW R 1200 GS dan Honda CRF250Rally. Harga BMW R 1200 GS berkisar antara Rp 695 Juta. Sementara Honda CRF250Rally dihargai Rp 92,93 Juta. Secara spesifikasi, BMW R 1200 GS Standard, memiliki mesin 1170, sementara Honda CRF250Rally Standard memiliki mesin berkapasitas 249.6.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: BMW R 1200 GS atau CRF250Rally

Merek BMW Indonesia Honda Indonesia
Harga OTR* Rp 695 Juta Rp 92,93 Juta Harga CRF250Rally
Varian BMW R 1200 GS Standard CRF250Rally Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.75 Review CRF250Rally
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Off Road Motor Off Road di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Kapasitas 1170 cc 249.6 cc
Kategori Sport Off Road
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Tenaga Maksimal 125 hp 24.4 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 23,23 Juta Angsuran : Rp 2,18 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.75/5
4 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Pokoknya thebest bgttt

    Pokoknya crf 250 rally ini sangat cowo banget. Gagah dan gantle. Motor ini motor yg sangat cocok untuk di gunakan adventure dan riding jauh posisi yg...

    Baca Selengkapnya
    A
    Agliansyah 18 Jul, 2020 untuk Honda CRF250Rally

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 1170 cc 249.6 cc
Tenaga Maksimal 125 hp 24.4 hp
Jumlah silinder 2 1
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Penggerak Shaft Drive Chain Drive
Diameter x langkah 101 mm x 73 mm 76 mm x 55 mm
Rasio Kompresi 12.5:1 10.7:1
Alternator 3-phase 580 W --
Torsi Maksimal 125 Nm 22.6 Nm
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Kecepatan maksimum 200 kmph 154 kmph
Katup Per Silinder 4 4
Jenis Kopling Hydraulic Multi-Plate Wet, Multi-Plate Hydraulic
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Kontrol Emisi Closed-loop 3-way Catalytic Converter --
Tipe filter udara Replacement Air Filter --
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Mesin 4-Stroke,DOHC Liquid-Cooled, 4-Stroke, Single Cylinder, DOHC
Busi per silinder 4 --
Tipe injeksi Electroinc Intake Pipe Injection --
Sistem pelumasan Dry Sump --
Kapasitas Tangki 20 L 10.1 L
RPM Tenaga Maksimum 7750 rpm 8500 rpm
RPM torsi maksimum 6500 rpm 6750 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Off Road
Wheelbase 1507 mm 1455 mm
Lebar 850 mm 900 mm
Berat Kotor 450 kg --
Ground Clearance 185 mm 270 mm
Tinggi 1412 mm 1425 mm
Bobot 244 kg 155 kg
Berat Kosong 216 kg --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Kapasitas Tangki Oli -- 1.8 L
Ketinggian Jok -- 895 mm
Panjang -- 2210 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Elektronik --
Opsi start Electric Electric
Cadangan 4 L --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI PGM-FI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Electrical

Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Kapasitas Baterai 11.8 Ah --
Tipe Motor Tidak --
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R17 R18
Jenis Ban Tubeless Radial
Ukuran velg depan R19 R21
Ban depan 120/70 R19 --
Ban belakang 170/60 R17 120/80 R18

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Motorrad Duolever Inverted Fork
Suspensi Belakang Motorrad Paralever Pro-Link
Travel Suspensi (depan) 190 mm --
Travel Suspensi (belakang) 200 mm --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Ya Tidak
Traction Control Ya Tidak
Engine Check Warning Ya --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Alarm Optional Optional Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Fitur keselamatan Hill Start Control Hill Start Control --
Reflektor samping Optional Optional --
Central Locking Ya Tidak
Mode Berkendara Street, Off-Road Street, Off-Road Off Road Off Road
Immobilizer Ya Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Navigator Optional Optional Tidak
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Indikator Penggantian Oli Ya Tidak
Tachometer Analog Analog Digital Digital
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Optional Optional Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Fitur Tambahan Tyre Pressure Control Tyre Pressure Control --

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED LED LED
Indikator Lampu LED LED Ya
Head Lamp LED LED LED LED
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Optional Optional Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Two Section Frame Two Section Frame Twin Tube Twin Tube
material rangka Aluminium Aluminium Baja Baja
Garnish Krom Ya Tidak
Electronic Suspension Adjustment Ya --
Side Wings Ya Tidak
Tipe Jok Low-Slung Low-Slung Dual Straight Dual Straight
Lihat Semua

Bandingkan Honda CRF250Rally Dengan Motor Sejenis

Video BMW R 1200 GS dan Honda CRF250Rally

  • BMW R1200GS Adventure vs. KTM 1290 Super Adventure | ON TWO WHEELS
    BMW R1200GS Adventure vs. KTM 1290 Super Adventure | ON TWO WHEELS
    06 Oct, 2015 . 221K kali dilihat
  • 2014 BMW R1200GS Long Term Review
    2014 BMW R1200GS Long Term Review
    06 Oct, 2015 . 130K kali dilihat
  • This is my BMW R1200GS
    This is my BMW R1200GS
    06 Oct, 2015 . 85K kali dilihat
  • 2015 BMW R1200GS * What Would Steve Jobs Do?
    2015 BMW R1200GS * What Would Steve Jobs Do?
    06 Oct, 2015 . 289K kali dilihat
  • New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    03 Nov, 2021 .
  • First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    07 Feb, 2017 . 27 kali dilihat
  • 2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2017 CRF250 Rally - Review
    2017 CRF250 Rally - Review
    17 Jan, 2017 . 102K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    17 Jan, 2017 . 19K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally
    Honda CRF250 Rally
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di CRF250Rally
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Hal-hal yang tidak kami sukai di CRF250Rally
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit