Kawasaki D-Tracker
Kawasaki D-Tracker
Standard
Rp 36,2 Juta
Lihat Promo
Piaggio Liberty
Piaggio Liberty
ABS
Rp 36,85 Juta
Motor Sejenis

Kawasaki D-Tracker vs Piaggio Liberty

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki D-Tracker dan Piaggio Liberty. Harga Kawasaki D-Tracker berkisar antara Rp 36,2 Juta. Sementara Piaggio Liberty dihargai Rp 36,85 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki D-Tracker Standard, memiliki mesin 144, sementara Piaggio Liberty ABS memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: D-Tracker atau Liberty

Merek Kawasaki Indonesia Piaggio Indonesia
Harga OTR* Rp 36,2 Juta Harga D-Tracker Rp 36,85 Juta
Varian D-Tracker Standard Liberty ABS
Rating pengguna 4.63 Review D-Tracker 4 Review Liberty
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 144 cc 155 cc
Kategori Off Road Scooter
Tenaga Maksimal 11.5 hp 12.87 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 9,05 Juta Angsuran : Rp 850.782 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.63/5
15 ULASAN
4/5
1 ULASAN
Desain
5  
--
Kenyamanan
5  
--
Performa
5  
--
Keselamatan
5  
--
Perbandingan Review
  • Onta ku

    Hal paling menarik itu adalah "YOU CAN GO FAST, BUT I CAN GO ANYWHERE" bersama motor trail gw kawasaki d'tracker ? Akhir 2012 ku pinang dia dengan...

    Baca Selengkapnya
    C
    Charma 09 Jan, 2021 untuk Kawasaki D-Tracker 150
  • Ga bisa Pindah Ke lain Hati

    Jujur jual piaggio karena mau ganti yang baru, ternyata cari yang baru itu ga gampang sampe 8 bulan masih blm ada gantinya, sekalian lama hunting...

    Baca Selengkapnya
    T
    Thaty Hadinova 23 Mar, 2018 untuk Piaggio Liberty

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain yang menarik
  • Warna dan striping baru
  • Varian SE lebih bergaya
  • Mudah dikendarai meski posturnya jangkung
  • Bisa main tanah, atau ngebut di aspal
Baca Selengkapnya
--
Kekurangan
  • Ban kurang besar
  • Desain speedometer perlu pembaharuan
  • Mesin belum injeksi
  • Minim fitur yang istimewa
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 144 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 11.5 hp 12.87 hp
Jenis Kopling Multi-Plate --
Jumlah silinder 1 1
Diameter x langkah 58 mm x 54.4 mm 58 mm x 58.6 mm
Torsi Maksimal 11.3 Nm 13 Nm
Katup Per Silinder 2 2
Kecepatan maksimum 110 kmph 98 kmph
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC i-get 4-Stroke, Single Cylinder, SOHC
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Tipe injeksi Indirect Injection Electronic injection
Rasio Kompresi 9.5:1 --
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 7750 rpm
Kapasitas Tangki 6.9 L 6.0 L
RPM torsi maksimum 6500 rpm 6500 rpm
Kontrol Emisi -- Euro 3
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Scooter
Panjang 2015 mm 1945 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Tinggi 1130 mm --
Ground Clearance 270 mm --
Wheelbase 1335 mm 1340 mm
Lebar 830 mm 690 mm
Bobot 118 kg --
Ketinggian Jok -- 787 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran DC-CDI Elektronik
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection --
Cadangan -- 1.5 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 5-Kecepatan Variable Kecepatan

Electrical

Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ban belakang 120/70 R17 100/80 R14
Ukuran velg depan R17 R16
Ban depan 100/80 R17 90/80 R16
Ukuran velg belakang R17 R14
Jenis Ban Radial Radial, Tubeless

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Uni Trak Single Shock Absorber

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Engine Check Warning Ya --
Mode Berkendara Off Road Off Road Street Street
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional --
Leg Guards Tidak Tidak
Central Locking -- Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Stability Control -- Tidak
Immobilizer -- Tidak
Alarm -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Digital Digital Tidak
Layar Display Tidak --
Indikator Penggantian Oli Ya Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Lihat Semua

Electrical

Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED Bulb Bulb
Indikator Lampu Ya Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Ya Ya
Side Wings Ya Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Drum Drum

Bandingkan Kawasaki D-Tracker Dengan Motor Sejenis

Video Kawasaki D-Tracker dan Piaggio Liberty

  • 2012 Kawasaki D-Tracker X Blue
    2012 Kawasaki D-Tracker X Blue
    06 Oct, 2015 . 109K kali dilihat
  • kawasaki d-tracker x
    kawasaki d-tracker x
    06 Oct, 2015 . 150K kali dilihat
  • Piaggio Liberty 200
    Piaggio Liberty 200
    06 Oct, 2015 . 10K kali dilihat
  • [Official] Piaggio Liberty Restyling
    [Official] Piaggio Liberty Restyling
    06 Oct, 2015 . 10K kali dilihat
  • Piaggio Liberty 125 Video
    Piaggio Liberty 125 Video
    06 Oct, 2015 . 5K kali dilihat
  • Piaggio Liberty 3V
    Piaggio Liberty 3V
    06 Oct, 2015 . 19K kali dilihat
  • Piaggio Liberty 125
    Piaggio Liberty 125
    06 Oct, 2015 . 9K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi