BMW K 1600 B vs Royal Enfield Bullet 500

Dari Para Ahli

Kelebihan	--	Dengan harga Rp 85juta mendapatkan motor bermesin 500 cc Model sedikit lebih modern bagi yang tidak berselera pada motor klasik Posisi mengemudi lebih nyaman Sudah menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection Baca Selengkapnya
Kekurangan	--	Getaran mesin tetap ada Rem belakang masih teromol Hanya ada satu pilihan warna Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	1649 cc	499 cc
Tenaga Maksimal	160 hp	27.2 hp
Kontrol Emisi	Euro 4	--
Jenis Penggerak	Shaft Drive	Chain Drive
Alternator	700 W	--
Jenis Mesin	4-Stroke, DOHC Engine	4-Stroke, SOHC
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin udara
Diameter x langkah	72 mm x 67.5 mm	84mm x 90mm
Rasio Kompresi	12.2:1	8.5:1
Pipa Knalpot	Dual Exhuast	Single Exhuast
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Jumlah silinder	6	1
Jenis Kopling	Multi Disc	Wet, Multi-Plate
Katup Per Silinder	4	--
Konfigurasi Katup	DOHC	SOHC
Torsi Maksimal	175 Nm	41.3 Nm
Kecepatan maksimum	200 kmph	130 kmph
RPM torsi maksimum	5250 rpm	4000 rpm
RPM Tenaga Maksimum	7750 rpm	5250 rpm
Kapasitas Tangki	26.5 L	13.5 L
Sistem pelumasan	--	Wet Sump
Tipe injeksi	--	Electronic Fuel Injection
Busi per silinder	--	2

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Touring	Cruiser
Lebar	1000 mm	790 mm
Panjang	2470 mm	2140 mm
Berat Kosong	224 kg	194 kg
Berat Kotor	560 kg	--
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi
Ketinggian Jok	750 mm	--
Wheelbase	1618 mm	1370 mm
Bobot	336 kg	193 kg
Tinggi	1300 mm	1090 mm
Ground Clearance	--	135 mm

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start	Electric	Kick & Electric
Cadangan	4 L	--
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem pembakaran	--	Elektronik Digital Ignition
Sistem bahan bakar	--	Carburetor

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	5-Kecepatan

Electrical

Kapasitas Baterai

19 Ah

14 Ah

Ban dan Pelek

Ban belakang	190/55 ZR17	120/820 R18
Ban depan	120/70 ZR17	90/90 R19
Ukuran velg depan	ZR17	R19
Ukuran velg belakang	ZR17	R18
Jenis Ban	Run Flat	Radial

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan	BMW Motorrad Duolever	Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan)	115 mm	--
Suspensi Belakang	BMW Motorrad Paralever	Twin Gas Charged Shock Absorbers
Travel Suspensi (belakang)	125 mm	--

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Ya	Tidak
Dimmer Switch	Ya	Ya
Engine Check Warning	Ya	Tidak
Mode Berkendara	Touring Touring	Cruise Cruise
Reflektor samping	Ya	Optional Optional
Central Locking	--	Tidak
Penutup lubang kunci	--	Tidak
Sandaran kursi	--	Tidak
Stability Control	--	Tidak
Traction Control	--	Tidak
Launch Control	--	Tidak
Immobilizer	--	Tidak
Alarm	--	Tidak

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Analog Analog
Indikator Bbm	Digital Digital	Tidak
Layar Display	Ya	Tidak
Tachometer	Ya	Tidak
Speedometer	Analog Analog	Analog Analog
Navigator	Ya	Tidak
Tripmeter	--	Tidak
Indikator Standar Samping	--	Tidak
Indikator Penggantian Oli	--	Tidak

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor	Tipe Penyambung Tipe Penyambung	Downtube Tunggal (Tabel) Downtube Tunggal (Tabel)
material rangka	Alloy Alloy	--
Side Wings	Ya	Tidak
Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Straight Dual Straight
Garnish Krom	--	Ya

Rem

Rem Belakang	Disc Disc	Drum Drum
Rem Depan	Cakram Ganda Cakram Ganda	Disc Disc

Electrical

Indikator Lampu	Ya	Ya
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V
Lampu Belakang	LED LED	Bulb Bulb
Head Lamp	LED LED	Halogen Halogen

Fitur yang membedakan

Cruise Control	--	Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi	--	Tidak