BMW F 850 GS
BMW F 850 GS
40 Years GS Edition
 
Lihat Promo
Yamaha TMAX DX
Yamaha TMAX DX
Standard
Rp 320 Juta
Motor Sejenis

BMW F 850 GS vs Yamaha TMAX DX

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW F 850 GS dan Yamaha TMAX DX. Harga BMW F 850 GS berkisar antara Rp 559 Juta. Sementara Yamaha TMAX DX dihargai Rp 320 Juta. Secara spesifikasi, BMW F 850 GS 40 Years GS Edition, memiliki mesin 853, sementara Yamaha TMAX DX Standard memiliki mesin berkapasitas 530.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: BMW F 850 GS atau TMAX DX

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Kapasitas 853 cc 530 cc
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Adventure Touring Scooter
Tenaga Maksimal 95 hp 45 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 139,75 Juta Angsuran : Rp 13,14 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
4.5/5
4 ULASAN
Perbandingan Review
  • sensasi riding tempat sempit

    enak sih make f850 walaupun bodi dia gede tapi pas lah lewat jalan sempit apalagi ditambah jalanan yang kurang rata beuh rasanya wow banget...kayak...

    Baca Selengkapnya
    N
    Naufal Dawam Dz 15 Jan, 2020 untuk BMW F 850 GS
  • Kepuasan Membeli Motor Seharga Mobil

    Dengan uang 300 jutaan, harusnya saya bisa beli mobil daripada motor. Tapi lain cerita kalau yang saya beli ini TMax DX. Menurut saya ini dia Maxi...

    Baca Selengkapnya
    N
    NUR 25 Okt, 2019 untuk Yamaha TMAX DX

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain gagah ala motor adventure
  • Peningkatan tenaga yang signifikan berkat desain ulang mesin
  • Punya rem ABS dan pengendali traksi sebagai fitur standar
Baca Selengkapnya
  • Fitur berlimpah
  • Desain agresif dan terlihat mahal
  • Sarat teknologi canggih hasil adaptasi dari motor balap.
  • Tarikannya responsif dan tetap bisa lembut
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Terlalu banyak opsional, fitur standar jadi terlihat biasa
  • Risiko postur jangkung, jok tinggi untuk ukuran orang Asia
Baca Selengkapnya
  • Jumlah yang dijual sangat terbatas dan harganya mahal
  • Pilihan warna hanya ada dua
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 853 cc 530 cc
Tenaga Maksimal 95 hp 45 hp
Tipe injeksi Electronic injection Fuel Injection
Torsi Maksimal 92 Nm 53 Nm
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Jumlah silinder 2 2
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Sistem pelumasan Dry Sump Dry Sump
Alternator 416 W --
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate --
Rasio Kompresi 12.7:1 10.9:1
Kontrol Emisi Euro 5 --
Jenis Mesin Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, Liquid Cooled DOHC Engine 4-Stroke, DOHC
Pipa Knalpot 2 into 1 Exhaust Single Exhaust
Kecepatan maksimum 200 kmph 177 kmph
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Diameter x langkah 84 mm x 77 mm 68 mm x 73 mm
RPM torsi maksimum 6250 rpm 5250 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8250 rpm 6750 rpm
Kapasitas Tangki 15.0 L 15 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring Scooter
Berat Kotor 445 kg --
Berat Kosong 212 kg --
Tinggi 1356 mm 1420 mm
Wheelbase 1593 mm 1575 mm
Lebar 922 mm 765 mm
Ketinggian Jok 860 mm 800 mm
Panjang 2305 mm 2200 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Bobot 229 kg 216 kg
Ground Clearance -- 125 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Cadangan 3.5 L --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Fuel Injection
Sistem pembakaran -- TCI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Electrical

Kapasitas Baterai 10 Ah --
Pack Life -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Input -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ban depan 90/90 R21 120/70 R15
Ukuran velg depan R21 R15
Ban belakang 150/70 R17 160/60 R15
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Ukuran velg belakang R17 R15

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan USD Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) 230 mm --
Travel Suspensi (belakang) 215 mm --
Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Fitur keselamatan DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-Hoping Clutch and Shift Assist Pro DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-Hoping Clutch and Shift Assist Pro --
Sandaran kursi Tidak --
Mode Berkendara Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro Rain, Road, Dynamic, Enduro, Enduro Pro Street Street
Reflektor samping Ya Optional Optional
Leg Guards Tidak --
Traction Control Ya Ya
Stability Control Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Tachometer Ya Analog Analog
Navigator Ya Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Tripmeter Ya --
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Layar Display -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang LED LED LED LED
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Head Lamp LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris -- Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor Tipe Penyambung Tipe Penyambung --
material rangka Baja Baja --
Side Wings Ya Tidak
Garnish Krom -- Ya

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control -- Ya

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Bandingkan BMW F 850 GS Dengan Motor Sejenis

Video BMW F 850 GS dan Yamaha TMAX DX

  • BMW F850GS | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    BMW F850GS | First Impression | GIIAS 2018 | OTO.com
    10 Aug, 2018 .
  • Yamaha T-Max DX | Semua yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Yamaha T-Max DX | Semua yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    29 Nov, 2018 .
  • Yamaha T-Max DX | Tips | Trik Mengendarai Skutik Mewah | OTO.com
    Yamaha T-Max DX | Tips | Trik Mengendarai Skutik Mewah | OTO.com
    22 Nov, 2018 .
  • Yamaha T-Max DX | Test Ride | Skutik Rp 300 Jutaan, Bagaimana Sensasinya? | OTO.com
    Yamaha T-Max DX | Test Ride | Skutik Rp 300 Jutaan, Bagaimana Sensasinya? | OTO.com
    21 Nov, 2018 .
  • Pilihan Skutik Mewah Yamaha: Xmax dan Tmax I OTO.com
    Pilihan Skutik Mewah Yamaha: Xmax dan Tmax I OTO.com
    18 Sep, 2017 . 177 kali dilihat
  • Yamaha TMAX 2015 review | road test
    Yamaha TMAX 2015 review | road test
    06 Oct, 2015 . 52K kali dilihat
  • Bikelife Bike Review - 2014 Yamaha TMAX
    Bikelife Bike Review - 2014 Yamaha TMAX
    06 Oct, 2015 . 6K kali dilihat
  • 2015 Yamaha TMAX 530 Part 1 (USA Version)
    2015 Yamaha TMAX 530 Part 1 (USA Version)
    06 Oct, 2015 . 98K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi