Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Benelli TNT 899 vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli TNT 899 dan Royal Enfield Classic 500. Harga Benelli TNT 899 berkisar antara Rp 278,75 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 128,4 Juta. Secara spesifikasi, Benelli TNT 899 Standard, memiliki mesin 898, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Benelli TNT 899 atau Classic 500

Merek Benelli Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 278,75 Juta Rp 128,4 Juta
Varian Benelli TNT 899 Standard Classic 500 Squadron Blue
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.67 Review Classic 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick & Electric
Kategori Sport Cruiser
Tenaga Maksimal 118 hp 27.2 hp
Kapasitas 898 cc 499 cc

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 898 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 118 hp 27.2 hp
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Konfigurasi Katup DOHC --
Jenis Kopling Wet Wet, Multi-Plate
Pipa Knalpot Triple Exhaust Single Exhuast
Diameter x langkah 88 mm x 49.2 mm 84 mm x 90 mm
Rasio Kompresi 12.0:1 8.5:1
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Torsi Maksimal 88 Nm 41.3 Nm
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC One Cylinder, 4 stroke
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Kecepatan maksimum 240 kmph 130 kmph
Tipe injeksi Direct Injection --
Jumlah silinder 3 1
Katup Per Silinder 4 --
RPM Tenaga Maksimum 9500 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki 16 L 13.5 L
RPM torsi maksimum 8000 rpm 4000 rpm
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Cruiser
Wheelbase 1443 mm 1370 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Berat Kosong 205 kg 194 kg
Bobot 215 kg 187 kg
Panjang 2100 mm 2140 mm
Lebar 790 mm 790 mm
Tinggi 1050 mm 1090 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Inductive Discharge Ignition Electronic Digital Ignition
Opsi start Electric Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Keihin Electronic Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban depan 120/70 R17 90/90 R19
Ban belakang 180/55 R17 110/80 R18
Ukuran velg depan R17 R19
Ukuran velg belakang R17 R18
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial

Electrical

Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Input Tidak --
Pack Life Tidak --
Kapasitas Baterai -- 12 Ah
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Two Air Filled Shock Absorbers
Suspensi Depan USD Ford Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) -- 130 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 80 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Ya --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Engine Check Warning Ya --
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Street Street
Leg Guards Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional --
Central Locking Optional Optional Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Layar Display Ya Tidak
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Tachometer Analog Analog Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Lihat Semua

Electrical

Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lampu Belakang Bulb Bulb --
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment Ya Tidak
material rangka Baja Baja --
Tipe rangka_motor Penyambung Penyambung Downtube tunggal Downtube tunggal
Side Wings Ya Tidak
Tipe Jok Stepped Stepped Single Seat Single Seat
Garnish Krom Tidak Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Benelli TNT 899 dan Royal Enfield Classic 500

  • Benelli TNT 899
    Benelli TNT 899
    06 Oct, 2015 . 100 kali dilihat
  • DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 69K kali dilihat
  • Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 15K kali dilihat
  • Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    06 Oct, 2015 . 12K kali dilihat
  • Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    06 Oct, 2015 . 148 kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat