Benelli Patagonian 250 EFI
Benelli Patagonian 250 EFI
Standard
Rp 48,55 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Motor Sejenis

Benelli Patagonian 250 EFI vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Patagonian 250 EFI dan Royal Enfield Classic 500. Harga Benelli Patagonian 250 EFI berkisar antara Rp 53 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 128,4 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Patagonian 250 EFI Standard, memiliki mesin 249, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Patagonian 250 EFI atau Classic 500

Merek Benelli Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 53 Juta Harga Patagonian 250 EFI Rp 128,4 Juta
Varian Patagonian 250 EFI Standard Classic 500 Squadron Blue
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.67 Review Classic 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick & Electric
Kapasitas 249 cc 499 cc
Kategori Cruiser Cruiser
Tenaga Maksimal 17.4 hp 27.2 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 12,14 Juta Angsuran : Rp 1,14 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 249 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 17.4 hp 27.2 hp
Sistem pelumasan Pressure Splash Wet Sump
Pipa Knalpot Dual Exhaust Single Exhuast
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Jumlah silinder 2 1
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Kecepatan maksimum 144 kmph 130 kmph
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Konfigurasi Katup SOHC --
Tipe injeksi Direct Injection --
Torsi Maksimal 16.5 Nm 41.3 Nm
Diameter x langkah 55 mm x 52.4 mm 84 mm x 90 mm
Jenis Mesin 2 Cylinders, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine One Cylinder, 4 stroke
Rasio Kompresi 9.0:1 8.5:1
Kapasitas Tangki 14 L 13.5 L
RPM torsi maksimum 6000 rpm 4000 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 5250 rpm
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Tinggi 1110 mm 1090 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Lebar 850 mm 790 mm
Panjang 2180 mm 2140 mm
Ground Clearance 140 mm 135 mm
Berat Kosong 158 kg 194 kg
Wheelbase 1450 mm 1370 mm
Bobot -- 187 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran TLI Electronic Digital Ignition
Opsi start Electric Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Keihin Electronic Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 120 mm 130 mm
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Telescopic Coil Spring Two Air Filled Shock Absorbers
Travel Suspensi (belakang) 70 mm 80 mm

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R18 R19
Ban depan 90/90 R18 90/90 R19
Ban belakang 130/90 R15 110/80 R18
Ukuran velg belakang R15 R18
Jenis Ban Radial Radial

Electrical

Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Kapasitas Baterai -- 12 Ah
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Reflektor samping Ya --
Launch Control Tidak Tidak
Sandaran kursi Ya Tidak
Mode Berkendara Street,Road Street,Road Street Street
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak --
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Central Locking -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Ya Tidak
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Layar Display Ya Tidak
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Indikator Bbm -- Analog Analog
Lihat Semua

Electrical

Indikator Lampu Ya Ya
Lampu Belakang Bulb Bulb --
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Single Seat Single Seat
Side Wings Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Tipe Bussinet Tipe Bussinet Downtube tunggal Downtube tunggal
Electronic Suspension Adjustment Ya Tidak
Garnish Krom Tidak Tidak

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Video Benelli Patagonian 250 EFI dan Royal Enfield Classic 500

  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat