Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Icon
Komparasi Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Icon
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Ducati Scrambler Sixty2 dan Ducati Scrambler Icon. Harga Ducati Scrambler Sixty2 berkisar antara Rp 240,9 - Rp 416,9 Juta. Sementara Ducati Scrambler Icon dihargai Rp 361,9 Juta. Secara spesifikasi, Ducati Scrambler Sixty2 Standard, memiliki mesin 399, sementara Ducati Scrambler Icon Standard memiliki mesin berkapasitas 803.
| Tinjauan | Ducati Scrambler Sixty2 | Ducati Scrambler Icon |
|---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 240,9 Juta | Rp 361,9 Juta |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Cafe Racer
Motor Cafe Racer di Indonesia
|
Cafe Racer
Motor Cafe Racer di Indonesia
|
Komparasi Berdasarkan Foto
|
Perbandingan Review
|
Ducati Scrambler Sixty2
|
Ducati Scrambler Icon
|
Dari Para Ahli
- Kelebihan
- Kekurangan
Ducati Scrambler Sixty2
- Bobot ringan.
- Dengan harga Rp200 jutaan, Anda bisa memboyong Ducati, brand premium Italia.
- Asyik diajak menjelajah aspal maupun tanah.
- Jarak kursi ke permukaan jalan pas untuk postur tubuh Orang Indonesia.
Ducati Scrambler Icon
- Fitur Cornering ABS
- Posisi mengendara nyaman
- Tampang minimalis tapi sangar
- Tenaga dan torsi cukup melimpah
- Bobot tergolong ringan
Ducati Scrambler Sixty2
- Harga ekonomis berpengaruh pada minimnya fitur yang dimiliki.
- Panel instrumen terasa kosong.
- Torsi baru ada pada putaran mesin yang cukup tinggi
Ducati Scrambler Icon
- Tidak ada kontrol traksi
- Harga agak mahal
- Tidak ada riding mode
Mau menulis komparasi sendiri? Ceritakan bagaimana pendapat Anda.
Bandingkan Sekarang
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | USD Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Elektrik
| Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak | Tidak |
| Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak | Tidak |
| Durasi Pengisian Baterai | Tidak | Tidak |
| Pack Life | Tidak | Tidak |
| Power Pack | Tidak | Tidak |
| Pack Capacity | Tidak | Tidak |
| Pack Voltage | Tidak | Tidak |
| Tipe Motor | Tidak | Tidak |
| Tipe Charger | Tidak | Tidak |
| Input | Tidak | Tidak |
Ban dan Pelek
| Ban belakang | 160/60 R17 | 180/55 R17 |
| Ukuran velg depan | R18 | R18 |
| Ukuran velg belakang | R17 | R17 |
| Jenis Ban | Radial | Radial |
Mesin dan Performa
| Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate | Wet, Multi-Plate |
| Kontrol Emisi | Euro 4 | Euro 4 |
| Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhuast |
| Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
| Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
| Jenis Mesin | 4-Stroke, DOHC Engine | 4-Stroke, DOHC Engine |
| Kapasitas | 399 | 803 |
| Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
| Diameter x langkah | 72 mm x 49 mm | 88 mm x 66 mm |
| Rasio Kompresi | 10.7:1 | 11.1:1 |
| Jumlah silinder | 2 | 2 |
| Katup Per Silinder | 2 | 4 |
| Konfigurasi Katup | DOHC | DOHC |
| Tenaga Maksimal | 40.00 | 73.00 |
| Torsi Maksimal | 34 Nm | 67 Nm |
| Kecepatan maksimum | 179 kmph | 193 kmph |
| RPM torsi maksimum | 8000 | 5750 |
| RPM Tenaga Maksimum | 8750 | 8250 |
Dimensi
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
| Panjang | 2150 mm | 2100 mm |
| Lebar | 860 mm | 855 mm |
| Tinggi | 1165 mm | 1150 mm |
| Berat Kosong | 167 kg | 173 kg |
| Bobot | 183 kg | 189 kg |
| Wheelbase | 1460 mm | 1445 mm |
| Ketinggian Jok | 790 mm | 778 mm |
| Kategori | Street | Street |
Bahan bakar dan pembakaran
| Opsi start | Electric | Electric |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | 6-Kecepatan | 6-Kecepatan |
| Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Sandaran kursi | ||
| ABS | ||
| Launch Control | ||
| Mode Berkendara | Street | Street |
| Engine Check Warning | ||
| Dimmer Switch | ||
| Central Locking | Optional | Optional |
| Wheel lock depan/belakang | ||
| Penutup lubang kunci | ||
| Reflektor samping | Optional | Optional |
Fitur
Sasis dan Suspensi
| Electronic Suspension Adjustment | ||
| Tipe Jok | Dual Straight | Dual Straight |
| Tipe rangka_motor | Teralis Tubular | Teralis Tubular |
| material rangka | Baja | Baja |
| Side Wings |
Fitur yang membedakan
| Pengatur Ketinggian Kursi |
Elektrik
| Outlet Aksesoris | ||
| Indikator Lampu | Bulb | Bulb |
| Head Lamp | LED | LED |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | LED | LED |
Konsol
| Navigator | ||
| Indikator Standar Samping | ||
| Tachometer | Digital | Digital |
| Speedometer | Digital | Digital |
| Panel Instrumen | Digital | Digital |
| Layar Display | ||
| Indikator Bbm | Digital | Digital |
| Indikator Penggantian Oli |
Rem
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Disc | Disc |
Bandingkan Ducati Scrambler Sixty2 Dengan Motor Sejenis
-
Ducati Scrambler Sixty2Rp 240,9 - Rp 416,9 JutaVS
Rp 216,9 Juta
Bandingkan Ducati Scrambler Icon Dengan Motor Sejenis
-
Ducati Scrambler IconRp 361,9 JutaVS
Rp 409 Juta
-
Ducati Scrambler IconRp 361,9 JutaVS
Rp 416,9 Juta
-
Ducati Scrambler IconRp 361,9 JutaVS
Rp 304 Juta
-
Ducati Scrambler IconRp 361,9 JutaVS
Rp 316 Juta
Video Ducati Scrambler Sixty2 dan Ducati Scrambler Icon
-
Ducati Scrambler Cafe Racer (2017) - First ride...
- 25 Mei, 2017
- 03:52 mins
-
2017 Ducati Scrambler Cafe Racer First Look /...
- 25 Mei, 2017
- 02:28 mins
-
REVIEW DUCATI SCRAMBLER CAFE RACER I OTO.COM
- 09 Jun, 2017
- 04:45 mins
Perbandingan Motor Oleh Redaksi
-
3868 Kali Dilihat 02 Mei, 2019
Scrambler Sixty2, motor entry level Ducati. Dari segi harga, kapasitas mesin dan dimensi, bisa dibilang ia yang terkecil. Sejak 2016 pertama kali diluncurkan, Sixty2 bermain sendir...