Sebagai salah satu pabrikan komersial terbesar di Indonesia, Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) sangat memperhatikan soal keselamatan berkendara. Selama bertahun-tahun...
27 Jan, 2022
Truk Hino Indonesia
Saat ini ada 42 model truk Hino yang tersedia di Indonesia. Hino memasarkan 17 Tipper, 10 Deck Body, 9 Box Body, 3 Transit Mixer, 2 Tanker and 2 Tractor Head Trailer di country. Yang termurah adalah Dutro Cargo 110 SD seharga Rp 221,8 Million dan termahal Ranger Dump FM 260 JD seharga Rp 1,2 Billion. Hubungi salah satu dari 37 dealer resmi Hino, di 30 kota di Indonesia, dan dapatkan promo truk terbaik.
Harga Truk Hino
| Model Hino | Harga |
|---|---|
| Hino Dutro Cargo 110 SDR | Rp 295 Juta |
| Hino Dutro Dump 110 HD | Rp 251,4 Juta |
| Hino Dutro Dump 130 HD | Rp 361,5 Juta |
| Hino Dutro Dump 130 HD X-Power | Rp 272 Juta |
| Hino Dutro Cargo 130 HD | Rp 367,5 Juta |
| Hino Dutro Cargo 110 LD | Rp 246,1 Juta |
| Hino Dutro Cargo 130 HDL | Rp 359 Juta |
| Hino Dutro Cargo 110 SD | Rp 221,8 Juta |
| Hino Dutro Cargo 130 MDL | Rp 305 Juta |
| Hino Dutro Cargo 110 LDL | Rp 255,2 Juta |
| Hino Dutro Cargo 110 SDL | Rp 227,9 Juta |
| Hino Dutro Cargo 130 MD | Rp 264,8 Juta |
| Hino Ranger Cargo FG | Rp 563,5 - Rp 853,15 Juta |
| Hino Ranger Cargo FL | Rp 687 Juta - Rp 1 Milyar |
| Hino Ranger Cargo FL 235 JN | Rp 675 Juta |
| Hino Ranger Dump FG 235 JJ | Rp 561,5 Juta |
| Hino Ranger Dump FM 260 JD | Rp 1,2 Milyar |
| Hino Dutro Mixer 136 HDX | Rp 507,36 Juta |
| Hino Dutro Cargo 115 SDL STD | Rp 362,88 Juta |
| Hino Dutro Cargo 115 LD STD | Rp 409,66 Juta |
| Hino Dutro Cargo 136 MDL STD | Rp 436,98 Juta |
| Hino Dutro Cargo 136 MD STD | Rp 368,7 Juta |
| Hino Dutro Cargo 115 SD STD | Rp 354,36 Juta |
| Hino Dutro Cargo 115 SDR STD | Rp 355,88 Juta |
Truk Hino
42 Truk Hino Indonesia
-
-
-
-
-
-
-
Lihat PromoRp 272 JutaHarga Dutro Dump 130 HD X-PowerBy order Jakarta Selatan
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Lihat PromoRp 255,2 JutaHarga Dutro Cargo 110 LDLBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 227,9 JutaHarga Dutro Cargo 110 SDLBy order Jakarta Selatan
-
-
-
-
Lihat PromoRp 563,5 - Rp 853,15 JutaHarga Ranger Cargo FGBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 687 Juta - Rp 1 MilyarHarga Ranger Cargo FLBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 675 JutaHarga Ranger Cargo FL 235 JNBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 561,5 JutaHarga Ranger Dump FG 235 JJBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 1,2 MilyarHarga Ranger Dump FM 260 JDBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 507,36 JutaHarga Dutro Mixer 136 HDXBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 362,88 JutaHarga Dutro Cargo 115 SDL STDBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 409,66 JutaHarga Dutro Cargo 115 LD STDBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 436,98 JutaHarga Dutro Cargo 136 MDL STDBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 368,7 JutaHarga Dutro Cargo 136 MD STDBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 354,36 JutaHarga Dutro Cargo 115 SD STDBy order Jakarta Selatan
-
-
Lihat PromoRp 355,88 JutaHarga Dutro Cargo 115 SDR STDBy order Jakarta Selatan
-
-
Komparasi Truk Hino Populer
-
Hino Dutro Cargo 110 SDRRp 295 JutaVS
Mitsubishi Colt FE 71Rp 361 - Rp 367,5 Juta -
Hino Dutro Dump 110 HDRp 251,4 JutaVS
Hino Dutro Dump 130 HD X-PowerRp 272 Juta
-
Hino Dutro Dump 130 HDRp 361,5 JutaVS
Toyota DynaRp 259,3 - Rp 310,3 Juta
-
Hino Dutro Dump 130 HD LSDVS
Hino Dutro Dump 130 HD X-PowerRp 272 Juta
-
Hino Dutro Dump 130 HD X-PowerRp 272 JutaVS
Mitsubishi Colt FE SHDRp 418 Juta
-
Hino Dutro Cargo 130 HDRp 367,5 JutaVS
Mitsubishi Colt FE SHDRp 418 Juta
-
Hino Dutro Cargo 110 LDRp 246,1 JutaVS
Hino Ranger Cargo FLRp 687 Juta - Rp 1 Milyar
-
-
Truk Hino yang dihentikan
PT. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI)
Nama Hino tentunya tak asing lagi terdengar di pasar Indonesia, terutama saat membicarakan jenis truk niaga maupun bus. Hadirnya Hino pada 1967 silam di Tanah Air, memang tak bisa lepas dari sejarah panjang keberadaan kendaraan bus lengkap, yang merupakan hibah Pemerintah Jepang kepada Pemerintah Indonesia sebagai bentuk kompensasi pendudukan Pemerintah Jepang pada saat perang dunia kedua.
Proses awal perakitan sederhana di Indonesia mulai dilakukan Hino di era 70-an untuk meningkatkan kebutuhan sarana transportasi darat, proses komersialisasi dan industrialisasi kendaraan bermotor. Memasuki tahun 1982, kisah joint venture antara prinsipal Hino Motors Ltd., Japan dengan Grup Salim membuahkan hasil dengan berdirinya PT. Hino Indonesia Manufacturing (HIM) yang berlokasi di Tambun, Jawa Barat. Pada saat itu, HIM mulai memproduksi komponen-komponen utama kendaraan bermotor untuk memenuhi kewajiban pendalaman manufaktur yang ditetapkan oleh Pemerintah.
Dekade 1980-an, kendaraan niaga truk Hino Ranger FF Series dan Bis AK Series meluncur ke pasar otomotif nasional, disusul hadirnya varian truk FL dan FM di awal 90-an hingga menjadi era keemasan kendaraan niaga Hino di Indonesia. Termasuk hadirnya varian Tractor Head SG221MA pada 1995, dalam mendukung kebijakan pemerintah dalam hal keselamatan berkendara.
Momen bersejarah Hino di Indonesia ditandai dengan peletakan batu pertama pembangunan pabrik Hino di Kawasan Industri Kota Bukit Indah, Purwakarta, Jawa Barat pada 1997, namun disayangkan harus disusul dengan penundaan pembangunan pabrik ini karena krisis moneter yang terjadi di Indonesia. Memasuki tahun 2003, kebangkitan Hino kembali dimulai dengan merestrukturisasi HIM menjadi PT. Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) dan PT. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), hingga peresmian pabrik baru dan peluncuran generasi baru Hino Truk Ranger - FG, FL dan FM Series.
Selain untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri, HMMI turut mendukung pendapatan devisa melalui kegiatan ekspor komponen dan kendaraan. Pembuatan komponen yang dilakukan HMMI meliputi proses permesinan (machining) meliputi cylinder block, cylinder head, camshaft, crankshaft, dan connecting rod. Komponen utama lainnya seperti transmisi, propeller shaft dan rear axle juga diproduksi di HMMI, dengan tingkat kandungan komponen dalam negeri pada kisaran 50% sampai dengan 70%.
HMMI tercatat sebagai produsen kendaraan niaga pertama di Indonesia yang melakukan ekspor kendaraan truk dan bus sejak tahun 2011 ke Vietnam dan Filipina, hingga saat ini meliputi Filipina, Vietnam, Laos, Haiti, Bolivia dan beberapa negara di Afrika Barat, dengan total ekspor mencapai 13.000 unit kendaraan dalam kurun waktu 10 tahun terakhir. Rencana kedepan, Hino menargetkan peningkatan volume dan nilai ekspornya, sejalan dengan diberlakukannya ambang batas emisi gas buang EURO 4 pada tahun 2021.
Saat ini, Hino menyediakan empat pilihan varian dengan jenis truk dan bus, yaitu HINO300 Dutro, HINO500 Ranger, HINO700 Profia dan HINO Bus. Semua jenis ini tersedia dalam beragam model pilihan yang diinginkan konsumen untuk memenuhi kebutuhan. Untuk seri Dutro, 15 model, Ranger 50 model, Profia 6 model dan seri Bus 9 model.
Berkat proses panjang, kerja keras HMMI terbayarkan dengan pembuktian angka percapaian target produksi kendaraan sebanyak 500.000 unit, selama 37 tahun menigisi pasar otomotif Indonesia.
Dealer Hino di Kota Populer
Berita Truk Hino dan Review
- Berita
- Review Pengguna
Berita Dari Dunia Otomotif
Persiapan menyambut regulasi Euro4 bagi kendaraan komersial terus dilakukan. Peraturan yang akan berlangsung April tahun depan ini menetapkan setiap produksi...
29 Des, 2021
PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) terus berusaha memberikan pelayanan terbaik bagi konsumennya. Utamanya adalah soal kualitas SDM baik di...
29 Nov, 2021
Dalam pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) menggalakan konsep 'Teknologi yang...
12 Nov, 2021
Review Pengguna Truk Hino
-
M19 Apr, 2021 untuk Hino Dutro Cargo 130 MDL
Assalamualaikum wr.wb, rekan" perlu diketahui bahwa truck adalah alat transportasi darat yang masih sangat diperlukan untuk jasa antar pengiriman barang. Varian serta spesifikasi truck juga menentukan ketangguhannya disegala jenis medan, sy termasuk kategori orang fanatik buat produk truck khususnya Hino, karena dari beberapa merk branded truck diindonesia sy beranggapan Hino adalah spek truck yang dpt diandalkan, masalah spearpart kt masih 201
-
A13 Des, 2020 untuk Hino Dutro Dump 130 HD
Saya sangat suka dengan produk hino dutro 130 hd. Karena armada ini bagi saya, armada yg paling kuat dan tahan lama di banding produk lain yg sekelasnya untuk medan berat pertambangan.mudah perawatan. Sperpart juga mudah di cari, dan Kontruksi sistem kerja komponen yg mudah di perbaiki. 232
-
H12 Sep, 2020 untuk Hino Ranger Cargo FG
hino ranger sangatlah bisa diandalkan dalam memuat barang karena melewati daerah pegunungan tanpa ada hambatan dan sangat bertenaga juga bbm tidak terlalu boros 790