Kawasaki Ninja ZX-6R SE
Kawasaki Ninja ZX-6R SE
636
Rp 307 Juta
Triumph Tiger 800
Triumph Tiger 800
XR
Rp 375 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Kawasaki Ninja ZX-6R SE vs Triumph Tiger 800

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki Ninja ZX-6R SE dan Triumph Tiger 800. Harga Kawasaki Ninja ZX-6R SE berkisar antara Rp 297 Juta. Sementara Triumph Tiger 800 dihargai Rp 420 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki Ninja ZX-6R SE 636, memiliki mesin 636, sementara Triumph Tiger 800 XR memiliki mesin berkapasitas 800.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Ninja ZX-6R SE atau Tiger 800

Merek Kawasaki Indonesia Triumph Indonesia
Harga OTR* Rp 297 Juta Rp 420 Juta
Varian Ninja ZX-6R SE 636 Tiger 800 XR
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick & Electric
Kapasitas 636 cc 800 cc
Kategori Sport Dual Sport
Tenaga Maksimal - 94 hp

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Kelebihan
--
  • Brand image Triumph yang tangguh
  • Desain gagah dan agresif
  • Banyak pengaturan untuk posisi pengendara
  • Sudah dilengkapi DRL
Baca Selengkapnya
Kekurangan
--
  • Varian paling bawah minim fitur
  • Tampilan layar monoton
  • Tampak samping tidak proporsional
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 636 cc 800 cc
Jumlah silinder 4 3
Diameter x langkah 67 mm x 45.1 mm 74.1 mm x 61.9 mm
Kecepatan maksimum 140 kmph 220 kmph
Rasio Kompresi 12.9:1 11.3:1
Pipa Knalpot Single Exhaust 3 in 1 Exhuast
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC 4-Stroke, DOHC
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Tipe injeksi Indirect Injection --
Tenaga Maksimal -- 94 hp
Torsi Maksimal -- 79 Nm
RPM torsi maksimum -- 8050 rpm
RPM Tenaga Maksimum -- 9500 rpm
Kapasitas Tangki -- 19 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Dual Sport
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Panjang 2085 mm --
Wheelbase 1395 mm 1530 mm
Bobot 192 kg --
Ground Clearance 130 mm --
Tinggi 1115 mm 1350 mm
Lebar 705 mm 795 mm
Ketinggian Jok -- 810 mm
Berat Kosong -- 199 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Digital --
Opsi start Electric Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection MPFI

Electrical

Input Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Pack Life Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Fork USD Ford
Suspensi Belakang Uni Trak Mono Shock
Travel Suspensi (depan) -- 220 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 215 mm

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R17 R19
Ukuran velg belakang R17 R17
Ban depan 120/70 ZR17 90/90 R21
Ban belakang 180/55 ZR17 150/70 R17
Jenis Ban Run Flat Radial

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi -- Manual
Gear Box -- 6-Kecepatan

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional --
Leg Guards Tidak --
Traction Control Ya --
Launch Control Ya Tidak
Mode Berkendara Sport Sport Road Road
Engine Check Warning Ya Ya
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Ya
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Ya Ya
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak --
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Straight Dual Straight
Garnish Krom Ya Tidak
Side Wings Ya Ya
Tipe rangka_motor -- Teralis Tubular Teralis Tubular
material rangka -- Baja Baja

Electrical

Outlet Aksesoris Tidak --
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED --
Head Lamp LED LED LED LED
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights -- Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Video Kawasaki Ninja ZX-6R SE dan Triumph Tiger 800

  • Kawasaki Ninja zx6r 636 - M4GP Exhaust Sound
    Kawasaki Ninja zx6r 636 - M4GP Exhaust Sound
    06 Oct, 2015 . 277K kali dilihat
  • 2013 Kawasaki Ninja ZX-6R 636 - First Ride and Review
    2013 Kawasaki Ninja ZX-6R 636 - First Ride and Review
    06 Oct, 2015 . 163K kali dilihat
  • 2013 Kawasaki NINJA ZX6R 636 Super Sportbike "The First Engine Start-Up & Revving"
    2013 Kawasaki NINJA ZX6R 636 Super Sportbike "The First Engine Start-Up & Revving"
    06 Oct, 2015 . 267K kali dilihat
  • Kawasaki Ninja ZX-6R 636, 2013
    Kawasaki Ninja ZX-6R 636, 2013
    06 Oct, 2015 . 197K kali dilihat
  • 2013 Kawasaki NINJA ZX-6R 636 Super Sportbike "The Break-in Process"
    2013 Kawasaki NINJA ZX-6R 636 Super Sportbike "The Break-in Process"
    06 Oct, 2015 . 196K kali dilihat
  • M4 GP Exhaust 2013 Kawasaki Ninja ZX6R 636
    M4 GP Exhaust 2013 Kawasaki Ninja ZX6R 636
    06 Oct, 2015 . 788K kali dilihat
  • Triumph Tiger 800 XCx
    Triumph Tiger 800 XCx
    09 Mar, 2017 . 46K kali dilihat
  • 2016 Triumph Tiger 800 XCX Review
    2016 Triumph Tiger 800 XCX Review
    09 Mar, 2017 . 94K kali dilihat