UD Quester lahir untuk memenuhi kebutuhan transportasi logistik yang beragam Sederhananya, satu kepala bisa dibuat apa saja. Menurut UD, truk ini tersedia sebagai tractor head jarak jauh dengan kabin yang bisa dilengkapi sleeper (ruang di belakang kursi untuk istirahat), distribusi jarak menengah dengan bentuk truk box atau kalau perlu truk tambang dengan pilihan penggerak 6x4 dan 8x4, juga ada di daftar varian Quester.
Semuanya memiliki desain kepala yang aerodinamis. Ini karena UD Trucks memikirkan supaya truknya bisa hema solar. Pasti Anda paham kalau kendaraan yang aerodinamis, memiliki hambatan udara yang lebih rendah, dan berujung pada meminimalkan daya untuk menggerakkan kendaraan. Kalau sudah begitu jadi irit, kan?
Di bawah kabinnya terpasang jantung mekanis turbodiesel UD Trucks GH8E. Mesin ini diklaim memiliki efisiensi solar yang jempolan dan sangat bisa diandalkan di berbagai kondisi. Kapasitas mesin mencapai delapan liter, GH8E punya empat opsi besaran tenaga dan torsi yang bisa Anda pilih. Pertama 223 PS dengan torsi 850 Nm. Lalu ada versi 253 PS, 950 Nm. Kalau keduanya masih kurang, masih ada yang 283 PS/1.050 Nm. Terakhir, yang paling tinggi punya performa 334 hp, 1.200 Nm.
Masih kurang? Ada varian Quester dengan mesin turbodiesel 11 liter. Kodenya GH11E. Mesin ini hasil pengembangan bersama UD Trucks dan induknya, Volvo. Seperti GH8E, ada empat opsi performa yang bisa dipilih oleh konsumen. 425 PS dengan torsi 2.000 Nm, 395 ps dan 1.800 Nm. Paling rendah 375 ps dengan torsi puncak 1.700 Nm
