Isuzu dan Honda Mulai Melakukan Tes Jalan Truk Hidrogen Giga Fuel Cell

Serangkaian persiapan sebelum unit dilepas ke pasar pada 2027

Isuzu dan Honda Mulai Melakukan Tes Jalan Truk Hidrogen Giga Fuel Cell

Bertujuan mewujudkan kendaraan komersial ramah lingkungan. Honda Motor Co., Ltd. kerja bareng Isuzu Motors Limited. Mereka melakukan uji coba truk berbahan bakar hidrogen, Giga Fuel Cell dari akhir 2023 hingga September 2024 di Negeri Matahari Terbit. Tes jalan ini bertujuan untuk pengumpulan berbagai data, pengetahuan dan mengidentifikasi masalah teknis. Tentu sebagai persiapan sebelum unit dijual ke market pada 2027.

KEY TAKEAWAYS

  • Truk Giga Fuel Cell

    Buah kolaborasi basis truk dari Isuzu dengan sistem penggerak fuel cell dari Honda
  • Sebelumnya pada Januari 2020 lalu Honda dan Isuzu telah menandatangani perjanjian kerja sama dalam mencapai suatu kendaraan yang memiliki kemampuan lebih. Amsal, dapat berkendara jarak jauh, berkapasitas beban besar, pengisian bahan bakar cepat serta ramah lingkungan. Model prototype ini sempat diperlihatkan di pameran Japan Mobility Show 2023, Oktober lalu. OTO Media sempat menyambangi dan melihat lebih dekat. Namun tetap belum dipajang seperti apa data spesifikasi teknisnya. 

    Namun yang ditekankan ialah karakteristik unik dari hidrogen. Menurut dua pabrikan, senyawa ini memiliki kemampuan untuk menyimpan energi dengan kepadatan tinggi. Karakteristik ini memberikan manfaat besar di sektor heavy-duty trucks, yang memiliki bobot lebih besar dan jangkauan lebih jauh dibandingkan mobil penumpang secara umum. Pemanfaatan energi hidrogen menjadi suatu nilai lebih untuk teknologi semakin ramah lingkungan.

    Giga Fuel Cell

    Baca juga: Hasil Kolaborasi Bareng Honda, Isuzu Tampilkan Giga Fuel Cell di JMS 2023

    Honda berkomitmen untuk mengatasi masalah lingkungan dan energi global dengan berusaha mewujudkan netralitas karbon di semua produk. Termasuk aktivitas perusahaan pada 2050. Untuk mendukung langkah itu, perusahaan juga telah mengumumkan hendak mengenalkan setidaknya 30 model berbasis elektrik secara global hingga 2030. Lalu target total produksi menjadi 2 juta unit per tahun.

    Kedua pabrikan percaya, jika truk besar menggunakan teknologi sel bahan bakar, yang memanfaatkan hidrogen. Jauh semakin efektif dan efisien. Apalagi pengisian bahan bakar cepat diklaim lebih cepat. Sejak penandatanganan perjanjian itu, mereka melakukan riset bersama. Kemudian berupaya untuk membangun landasan bagi teknologi dasar seperti memastikan kompatibilitas sel bahan bakar dan truk heavy duty serta pengembangan teknologi pengendalian kendaraan.

    Mereka berbagi tugas, Isuzu menyediakan basis truk Giga heavy duty. Sedangkan Honda menyokong sistem fuel cell sebagai penggerak utama truk besar ini. Kedua perusahaan percaya kalau teknologi FC berbahan bakar hidrogen, sanggup menghasilkan emisi gas buang CO2 sampai level nol persen. Sehingga dinilai ideal untuk armada yang dirancang buat membawa beban berat dalam jarak jauh dan jam operasional panjang.

    Dengan memanfaatkan kekuatan duo pabrikan besar. Isuzu dan Honda ingin memberi berkontribusi terhadap lingkungan. Giga FC merupakan bentuk peralihan ke dari penggunaan bahan bakar fosil ke arah pemakaian energi ramah lingkungan. Selain itu, Isuzu berencana mengenalkan ELF EV ke pasar di luar Jepang secara bertahap. Perusahaan bakal menawarkan berbagai pilihan tipe untuk memenuhi kebutuhan pelanggan di seluruh dunia.

    (ALX/TOM)

    Baca juga: Truk Mercedes-Benz GenH2 Hidrogen Bisa Tempuh 1.000 Km, Siap Uji Jalan

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana adalah wartawan multitalenta. Ia pernah jadi guru bahasa Inggris, sebelum kepincut jadi wartawan ekonomi di salah satu majalah. Tidak lama, ia lantas tertarik dengan dunia otomotif, yang hingga sekarang dilakoni. Kiprahnya di dunia jurnalistik otomotif diawali dengan menulis untuk majalah otomotif ternama seperti Autocar Indonesia, Autobild, hingga Black Experience. Pengalamannya mengulas mobil serta pengetahuannya di bidang industri menjadi modal berharga untuk menyuguhkan tulisan yang berkualitas.

    Baca Bio Penuh

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Video Truk Terbaru di Oto

    Oto
    • Mercedes-Benz Actros & Arocs | First Drive | Berapa Harganya? | OTO.com
      Mercedes-Benz Actros & Arocs | First Drive | Berapa Harganya? | OTO.com
      03 Jul, 2019 .
    • Volvo Truck FH16 | First Drive | Menjajal Truk Bermesin 16.000 cc | OTO.com
      Volvo Truck FH16 | First Drive | Menjajal Truk Bermesin 16.000 cc | OTO.com
      16 Apr, 2019 .
    Tonton Video Truk

    Artikel Truk dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Mitsubishi Fuso Tambah Diler di Morowali untuk Sokong Industri
      Mitsubishi Fuso Tambah Diler di Morowali untuk Sokong Industri
      Anjar Leksana, 22 Apr, 2024
    • KTB Tambah Layanan Bengkel Siaga 24 Jam di Ciawi, Jawa Barat.
      KTB Tambah Layanan Bengkel Siaga 24 Jam di Ciawi, Jawa Barat.
      Alvando Noya, 18 Mar, 2024
    • KTB Fuso Bertekad Tumbuhkan Pangsa Pasar hingga 41 Persen selama 2024
      KTB Fuso Bertekad Tumbuhkan Pangsa Pasar hingga 41 Persen selama 2024
      Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
    • Alasan KTB Fuso Senantiasa Fokus Garap Mikro Bus (LDT) di Indonesia
      Alasan KTB Fuso Senantiasa Fokus Garap Mikro Bus (LDT) di Indonesia
      Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
    • Mercedes-Benz O 500 RSD, Sasis Bus Pertama yang Memiliki ADAS di Indonesia
      Mercedes-Benz O 500 RSD, Sasis Bus Pertama yang Memiliki ADAS di Indonesia
      Anjar Leksana, 13 Mar, 2024

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*