Hino Luncurkan Truk dan Bus Baru Berstandar Emisi Euro 4

Hino Luncurkan Truk dan Bus Baru Berstandar Emisi Euro 4

Sebulan sebelum pemerintah resmi mengetuk palu kebijakan emisi Euro 4, Hino berani merilis kendaraannya sesuai regulari tersebut. Hari ini (7/3), Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan semua kendaraan Hino dengan mesin berstandar emisi Euro 4. Total ada empat model dengan 47 varian yang dihadirkan.

KEY TAKEAWAYS

  • Apa itu Euro4?

    Euro4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.
  • Model Hino Apa Saja yang Pakai Standar Emisi Euro4?

    Truk Profia, Ranger, Dutro dan bus
  • Mulai hari ini, model-model Hino seperti truk Profia, Ranger, Dutro dan bus, dijual dengan spesifikasi baru. “Kendaraan yang hari ini kami luncurkan, tidak hanya untuk memenuhi regulasi Euro 4. Tapi untuk menguatkan posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang terus berkontribusi untuk kemajuan dan pengembangan transportasi di Indonesia yang lebih ramah lingkungan.” ungkap Masato Uchida, Presiden Direktur HMSI.

    Tentunya beragam teknologi terkini yang siap mengolah bahan bakar berstandar emisi baru disiapkan. Mulai dari common rail yang memang digunakan sejak satu dekade lalu, sistem bahan bakar dengan mekanisme 3x penyaringan bahan bakar dan injector dengan full Diamond Like Carbon (DLC) untuk meningkatkan ketahanan aus.

    Hino Euro4

    Pada kesempatan yang sama, Santiko Wardoyo, COO – Director HMSI, menjelaskan bahwa penggunaan teknologi baru ini memang ditujukan untuk meminimalisir polusi pada lingkungan. “Truk dan Bus Hino Euro 4, memiliki transmisi dan mesin baru common rail yang tentunya tidak hanya kuat dan tangguh di segala medan operasi, namun juga memiliki emisi gas buang ramah lingkungan,” jelasnya.

    Disebutkan bahwa mesin common rail Hino sudah dilengkapi Diesel Oxidation Catalyst (DOC) untuk mengurangi emisi gas buang karbon monoksida (CO), dan Hidrokarbon (HC). Bahkan pada bagian pengontrol gas buangnya, disematkan Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk menurunkan kadar emisi NOx, dan Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk model tertentu.

    Dapur pacu Hino Euro 4 juga kini dipadankan dengan Variable Nozzle Turbo (VNT) yang lebih mengoptimalkan suplai udara ke ruang bakar untuk menghasilkan tenaga secara responsif, serta ECU generasi terbaru yang telah terintegrasi dengan EDU. Beragam teknologi di dalamnya membuat mesin common rail Hino memiliki emisi gas buang ramah lingkungan, efisiensi bahan bakar yang baik, dan menghasilkan suara mesin halus dan minim getaran.

    Masahiro Aso, Presiden Direktur PT Hino Motors Manufactruing Indonesia (HMMI) mengatakan “Untuk mencapai target emisi gas buang yang ditetapkan, sebaiknya menggunakan bahan bakar solar dengan minimal Cetane Number 51 dan kandungan sulfur maksimal 50ppm. Untuk itu HMMI memberikan jaminan kualitas atas kendaraan Hino yang dihasilkan saat ini, karena Hino Indonesia telah berpengalaman dalam memproduksi kendaraan EURO4 untuk pasar ekspor.”

    Hino Euro 4

    Berbagai fitur canggih juga tentunya turut dipasangkan di Hino Euro4. Mulai dari sasis yang kuat teruji di lapangan, gross vehicle weight (GVW) yang lebih optimal, sistem pengereman yang reponsif menggunakan full air brake dan ABS.

    Keputusan Hino untuk merilis truk berstandar Euro4 terbilang sangat unik, pasalnya, pemerintah belum menunjukkan jaminannya akan ketersediaan bahan bakar yang dimaksud. Bahkan untuk beberapa model yang mengadopsi sistem Euro 4, ada yang harus menggunakan suplemen Adblue sebagai campuran di gas buangnya. Tentunya hal-hal ini haruslah dipertimbangkan dengan baik agar nantinya konsumen tak kesulitan menjalankan operasionalnya. 

    Nantinya, dijelaskan pihak HMSI, harga jual truk dan bus Hino baru akan lebih mahal Rp30-50 jutaan. 

    Tampilan Hino Dutro Terbaru

    Khusus Hino Dutro, pada model Euro 4, ia hadir dengan beberapa perubahan seperti desain grill depan dan perubahan cover atas lampu yang kini menyatu dan lebih stylish, serta perubahan bumper depan yang dirancang menyesuaikan posisi fog lamp sehingga lebih dinamis. Selain itu ada penambahan cover spion pada dudukan kaca spion yang berguna untuk mencegah pencurian.

    Perubahan desain juga terdapat pada bagian interior. Di mana terdapat perubahan warna dashboard, door trim dan kursi yang kini berwarna coklat yang memberi kesan mewah, nyaman dan modern. Semua perubahan desain baru ini memberikan tampilan yang lebih segar dan dinamis. Hino Dutro sendiri memiliki sasis yang tangguh, karena memiliki sasis tanpa sambungan, terdapat keling penguat diatas frame dan profil sasis yang tebal.

    “Hino lebih dari siap melayani kebutuhan bisnis anda, karena kami berkomitmen untuk memberikan best fit product serta layanan purna jual terbaik sesuai dengan prinsip Total Support, yaitu layanan service yang andal untuk memberikan keuntungan yang maksimal bagi pelanggan. Dengan memaksimalkan operational kendaraan dan minimalkan operational cost. Sehingga konsumen merasa nyaman.” Tutup Santiko Wardoyo, COO – Director HMSI. (Van)

    Baca Juga: Astra UD Truck Siap Niagakan Produk Euro4

    Jelajahi Hino Dutro Cargo 110 SDR

    Model Truk Hino

    • Hino Dutro Cargo 110 SDR
      Hino Dutro Cargo 110 SDR
    • Hino Dutro Dump 110 HD
      Hino Dutro Dump 110 HD
    • Hino Dutro Dump 130 HD
      Hino Dutro Dump 130 HD
    • Hino Dutro Dump 130 HD LSD
      Hino Dutro Dump 130 HD LSD
    • Hino Dutro Dump 130 HD X-Power
      Hino Dutro Dump 130 HD X-Power
    • Hino Dutro Cargo 130 HD
      Hino Dutro Cargo 130 HD
    • Hino Dutro Cargo 110 LD
      Hino Dutro Cargo 110 LD
    • Hino Dutro Cargo 130 HDL
      Hino Dutro Cargo 130 HDL
    • Hino Dutro Cargo 110 SD
      Hino Dutro Cargo 110 SD
    • Hino Dutro Cargo 130 MDL
      Hino Dutro Cargo 130 MDL
    • Hino Dutro Cargo 110 LDL
      Hino Dutro Cargo 110 LDL
    • Hino Dutro Cargo 110 SDL
      Hino Dutro Cargo 110 SDL
    • Hino Dutro Cargo 130 MD
      Hino Dutro Cargo 130 MD
    • Hino Ranger Cargo FG
      Hino Ranger Cargo FG
    • Hino Ranger Cargo FL
      Hino Ranger Cargo FL
    • Hino Ranger Cargo FL 265 JW
      Hino Ranger Cargo FL 265 JW
    • Hino Ranger Cargo FL 235 JN
      Hino Ranger Cargo FL 235 JN
    • Hino Ranger Dump FG 235 JJ
      Hino Ranger Dump FG 235 JJ
    • Hino Ranger Dump FM 235 JD
      Hino Ranger Dump FM 235 JD
    • Hino Ranger Dump FG 215 JP
      Hino Ranger Dump FG 215 JP
    • Hino Ranger Dump FM 285 JD Mining
      Hino Ranger Dump FM 285 JD Mining
    • Hino Ranger Dump FM 350
      Hino Ranger Dump FM 350
    • Hino Ranger Dump FM 260 JD
      Hino Ranger Dump FM 260 JD
    • Hino Profia SS1E TH
      Hino Profia SS1E TH
    • Hino Profia SV 4145
      Hino Profia SV 4145
    • Hino Profia ZS 4141
      Hino Profia ZS 4141
    • Hino Ranger Dump FM 285 JD
      Hino Ranger Dump FM 285 JD
    • Hino Profia ZS 4141 AT
      Hino Profia ZS 4141 AT
    • Hino Profia ZY 5041
      Hino Profia ZY 5041
    • Hino Ranger Dump FM 260 JD Mining
      Hino Ranger Dump FM 260 JD Mining
    • Hino Profia ZY 5041 AT
      Hino Profia ZY 5041 AT
    • Hino Ranger Dump FM 245 JD
      Hino Ranger Dump FM 245 JD
    • Hino Ranger Dump FG 245 JJ
      Hino Ranger Dump FG 245 JJ
    • Hino Ranger Mixer FM 260 JM
      Hino Ranger Mixer FM 260 JM
    • Hino Ranger Mixer FM 285 JM
      Hino Ranger Mixer FM 285 JM
    • Hino Dutro Mixer 136 HDX
      Hino Dutro Mixer 136 HDX
    • Hino Dutro Cargo 115 SDL STD
      Hino Dutro Cargo 115 SDL STD
    • Hino Dutro Cargo 115 LD STD
      Hino Dutro Cargo 115 LD STD
    • Hino Dutro Cargo 136 MDL STD
      Hino Dutro Cargo 136 MDL STD
    • Hino Dutro Cargo 136 MD STD
      Hino Dutro Cargo 136 MD STD
    • Hino Dutro Cargo 115 SD STD
      Hino Dutro Cargo 115 SD STD
    • Hino Dutro Cargo 115 SDR STD
      Hino Dutro Cargo 115 SDR STD
    Truk Hino

    IIMS Hybrid 2022

    Anda mungkin juga tertarik

    Bandingkan & Rekomendasi

    Tren Box Body