PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) sebagai agen pemegang merek (APM) kendaraan niaga Mitsubishi Fuso mendukung penuh kebijakan pemerintah soal standarisasi emisi Euro 4 yang bakal berlaku pada 12 April 2022 mendatang. Langkah strateginya langsung meluncurkan Fuso Canter dan Fighter X sebanyak 29 varian.

Canter sendiri adalah pembaruan dari model Colt Diesel, yang mana DNA tangguh dari truk ini tetap dipertahankan namun dibekali teknologi baru. Sementara Fighter X mengalami pembaruan pada sektor eksterior dan interior, dan utamanya pada mesin 6M60 berbekal Common Rail yang bisa memproduksi tenaga lebih maksimal serta torsi yang mumpuni.

Kedua model ini sama-sama dibekali komponen Exhaust Gas Recirculation, Positive Crankcase Ventilation, dan Diesel Oxidation Catalyst Muffler. Semua peranti tersebut fokusnya untuk menekan kadar emisi NOx (Nitrogen Oxide) sehingga lebih ramah lingkungan.

Baca juga: Nekat Pakai Solar Murah di Truk Mitsubishi Fuso Euro 4, Ini Konsekuensinya

Dengan perangkat dan teknologi baru yang ditawarkan pada model anyarnya itu, pihak KTB juga memastikan sebanyak 217 jaringan after sales dari Fuso yang tersebar di Indonesia sudah siap melayani konsumen.

"Dalam rangka persiapan Euro 4 ini seluruh diler kami sudah siap, para mekanik sudah kami bekali dengan penanganan Euro 4. Fasilitas di diler sudah dilengkapi dengan peralatan yang lengkap, kami sudah siap untuk menyambut dan melayani konsumen," jelas Vice President Sales & Marketing KTB, Aji Jaya di acara Media Test Drive Mitsubishi Fuso di BSD, Tangerang Selatan, Jumat (25/3).

Sementara menurut Sales and Marketing Director KTB Duljatmono, ratusan diler Fuso di Indonesia sudah dari jauh hari mempersiapkan peralihan ke Euro 4. Semua diler dilengkapi dengan peralatan canggih untuk mendukung after sales dari model Fuso bermesin ramah lingkungan tersebut.

"Jaringan kita sudah mencapai 217, workshop di network sudah dilengkapi dengan fasilitas yang high-tech dan sudah siap untuk perbaikan dan perawatan. Kesiapan fasilitas kita sudah diikuti dengan peningkatan mobile workshop kita, konsumen yang butuh perawatan ini bisa dilakukan di 113 mobile workshop," ucapnya.

Perawatan dan Onderdil Fuso Euro 2 Tetap Lanjut

Sementara bagi para pemilik Mitsubishi Fuso bermesin Euro 2, Duljatmono memastikan jika ketersediaan onderdil, perbaikan, sampai perawatan kendaraan masih akan terus dihadirkan di seluruh jaringan diler di Tanah Air. Menurutnya ini sebagai bukti jika KTB mengedepankan kebutuhan konsumen.

"Itu tetap ada (aftersales), aman. Bahkan unit yang produksi 10 tahun lalu itu masih ada dan bisa, itu kita jamin tenang saja. Perbedaannya pada teknologi, Euro 4 butuh peralatan yang lebih hi tech untuk mendeteksi masalah yang terkait dengan teknologinya, itu saja bedanya," pungkasnya. (Kit/Tom)

Baca juga: Mitsubishi Fuso Bermesin Diesel Euro 4 Resmi Meluncur di RI, Wajib Tenggak Solar Spesifikasi Ini