Hino 600 Series Ikuti Rally Dakar 2026 Buktikan Durabilitas di Medan Ekstrem

Hino Team Sugawara pakai truk bermesin enam silinder segaris berkapasitas 8.866 cc

  • 2026/01/Hino-600-Team-Sugawara-Dakar-Rally-3.jpg
  • 2026/01/Hino-600-Team-Sugawara-Dakar-Rally-2.jpg
  • 2026/01/Hino-600-Team-Sugawara-Dakar-Rally-4.jpg
  • 2026/01/Hino-600-Team-Sugawara-Dakar-Rally-1.jpg
  • 2026/01/Hino-600-Team-Sugawara-Dakar-Rally-6.jpg
  • 2026/01/Hino-600-Team-Sugawara-Dakar-Rally-5.jpg

Hino Team Sugawara kembali turun gelanggang di Dakar Rally 2026. Reli lintas benua paling ekstrem ini digelar di Arab Saudi pada 3–17 Januari 2026. Adapun total jarak tempuh mendekati 8.000 kilometer. Kombinasi gurun, bebatuan, hingga lintasan berkecepatan tinggi menjadi ujian menyeluruh. Tentu menjadi ajang pembuktian durabilitas kendaraan sekaligus mental serta soliditas kru.

KEY TAKEAWAYS

  • Mengapa Hino 600 Series dipilih untuk Rally Dakar 2026?

    Hino 600 Series dipilih karena memiliki mesin enam silinder segaris berkapasitas 8.866 cc yang terkenal tangguh, adaptif, serta dirancang untuk aplikasi logistik global dan kondisi ekstrem seperti Rally Dakar.
  • Apa pencapaian Hino Team Sugawara di etape awal Rally Dakar 2026?

    Hino Team Sugawara berhasil meningkatkan posisi dari peringkat ke-13 pada prolog menjadi posisi ke-9 di kelas truk, menunjukkan performa solid tanpa kendala mekanis di Special Stage awal.
  • Rally Dakar selalu diposisikan sebagai laboratorium paling radikal. Di sinilah ketahanan produk, ketepatan strategi, dan daya juang tim diuji tanpa hingga batas maksimal. Memasuki partisipasi ke-35, Hino kembali terjun di kejuaraan ini lewat kolaborasi internasional Hino Team Sugawara. Mereka merupakan buah kerja bareng Hino Motors Ltd. dan Japan Racing Management.

    Berlaga di kategori truk, Hino Team Sugawara mengandalkan 600 series. Ya, sebuah medium-duty truck menjadi representasi nyata teknologi Hino yang dikembangkan untuk aplikasi logistik global. Lalu diuji dalam kondisi medan paling keras di dunia motorsport. “Kami memulai reli ini dengan fokus tinggi dan semangat kebersamaan sebagai satu tim,” ujar Teruhito Sugawara, Team Director sekaligus pembalap utama.

    Hino Team Sugawara Dakar Rally Foto: Hino

    Ia didampingi navigator Hirokazu Somemiya serta mechanic onboard Yuji Mochizuki. Sepanjang etape awal. Ketiganya mampu menjaga ritme konsisten di lintasan dengan karakter permukaan yang terus berubah. Partisipasi kali ini juga dimaknai Hino sebagai panggung pembuktian. Keikutsertaan mereka menjadi hal prestisius, dengan harapan memperlihatkan hasil pengembangan teknologi serta kesiapan sumber daya manusia dalam tekanan ekstrem. Sebagai satu-satunya truk asal Asia di kelasnya. Hino Team Sugawara menegaskan bahwa medium-duty truck bermesin enam silinder segaris berkapasitas 8.866 cc ini. Tetap kompetitif secara strategi dan daya tahan di level global.

    Untuk diketahui, Rally Dakar sendiri menjadi bagian penting perjalanan Hino selama lebih dari tiga dekade. Sejak tampil sebagai pabrikan truk Jepang pertama di ajang ini. Mereka konsisten membawa nilai QDR: quality, durability dan reliability. Pilar ini diklaim tercermin dalam setiap produk Hino. Tiap unit dirancang agar selalu siap menghadapi kondisi ekstrem demi menjamin keandalan bagi pelanggan di seluruh dunia, termasuk menjadi armada di Indonesia.

    Saat ini, kompetisi telah memasuki fase penuh dengan Special Stage (SS) sepanjang 305 km di sekitar Yanbu. Di etape ini, Hino Team Sugawara masih menunjukkan performa solid. Mengawali lomba dari posisi ke-13 berdasarkan hasil prolog, tim berhasil memperbaiki posisi ke peringkat sembilan di kelas truk.

    Hino 600 Team Sugawara Dakar Rally Foto: Hino

    Menurut mereka, Hino 600 series menampilkan kemampuan adaptasi tinggi di lintasan yang sangat variatif. Kerikil berat dan batu besar mendominasi paruh awal SS. Namun tim mampu menjaga ritme tanpa gangguan berarti seperti ban bocor atau masalah mekanis. Evaluasi setelan suspensi yang tepat berperan besar dalam meningkatkan kenyamanan dan kontrol. Alhasil racikan itu membuat manuver truk tetap stabil di berbagai kondisi.

    Tingkat kesulitan Rally Dakar dirancang meningkat dari hari ke hari. Dari Yanbu, rombongan reli bergerak menuju Al-Ula dengan kontur berbukit dan gurun yang lebih menantang. Termasuk SS sepanjang 400 km pada etape berikutnya. Ribuan kilometer gurun Arab Saudi menanti, memadukan hamparan pasir, dataran berbatu. Serta lintasan cepat, sangat menguras daya tahan mesin. Namun Hino konsisten selama puluhan tahun, sudah banyak makan asam garam. Pabrikan ini dikenal selalu mampu menuntaskan balapan dengan baik dan menegaskan reputasinya di ajang reli paling berat di dunia. (ALX/TOM)

    Baca juga:

    VW Kombi Biru Bernama Azul yang Bertahan dari Kebakaran Hebat Los Angeles

    Honda Step WGN Disulap Jadi Van ala Amerika dengan Tampilan Klasik nan Gahar

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana adalah wartawan multitalenta. Ia pernah jadi guru bahasa Inggris, sebelum kepincut jadi wartawan ekonomi di salah satu majalah. Tidak lama, ia lantas tertarik dengan dunia otomotif, yang hingga sekarang dilakoni. Kiprahnya di dunia jurnalistik otomotif diawali dengan menulis untuk majalah otomotif ternama seperti Autocar Indonesia, Autobild, hingga Black Experience. Pengalamannya mengulas mobil serta pengetahuannya di bidang industri menjadi modal berharga untuk menyuguhkan tulisan yang berkualitas.

    Baca Bio Penuh

    Model Truk Hino

    • Hino Ranger Cargo FG
      Hino Ranger Cargo FG
    • Hino Dutro Dump 136 HD
      Hino Dutro Dump 136 HD
    • Hino Dutro Dump 115 HD
      Hino Dutro Dump 115 HD
    • Hino Dutro Dump 136 HDX LSD
      Hino Dutro Dump 136 HDX LSD
    • Hino 300 Series
      Hino 300 Series
    • Hino Ranger Cargo FL
      Hino Ranger Cargo FL
    • Hino Dutro Cargo 136 HDL
      Hino Dutro Cargo 136 HDL
    • Hino Ranger Dump FM 280 JD
      Hino Ranger Dump FM 280 JD
    • Hino Dutro Cargo 115 SDL STD
      Hino Dutro Cargo 115 SDL STD
    • Hino Dutro Dump 136 HDX
      Hino Dutro Dump 136 HDX
    Harga Truk Hino

    GIIAS 2025

    Tren & Pembaruan Terbaru

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita

    Truk Unggulan Hino

    Artikel Truk Hino dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Bus Hino RM 280 ABS Euro 4 Dipakai oleh PO Putra Simas Bengkulu
      Bus Hino RM 280 ABS Euro 4 Dipakai oleh PO Putra Simas Bengkulu
      Anjar Leksana, 06 Nov, 2023
    • Hino Ubah Identitas Produknya di Indonesia Supaya Mudah Diingat
      Hino Ubah Identitas Produknya di Indonesia Supaya Mudah Diingat
      Anjar Leksana, 11 Jul, 2023
    • GIIAS 2022: Hino Kenalkan Truk Listrik Dutro Z EV
      GIIAS 2022: Hino Kenalkan Truk Listrik Dutro Z EV
      Setyo Adi, 15 Agu, 2022
    • Hino Siapkan Layanan Purnajual dan DX Tools untuk Menyongsong Regulasi Euro 4 Diesel
      Hino Siapkan Layanan Purnajual dan DX Tools untuk Menyongsong Regulasi Euro 4 Diesel
      Anjar Leksana, 09 Mar, 2022
    • Hino Rilis Lini Produk Truk dan Bus Berstandar Euro 4, Tenaga Naik serta Kian Canggih
      Hino Rilis Lini Produk Truk dan Bus Berstandar Euro 4, Tenaga Naik serta Kian Canggih
      Anjar Leksana, 09 Mar, 2022

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*