Hino Ranger Dump FM 340
Hino Ranger Dump FM 340
340 PD
Rp 1,465 Milyar
Lihat Promo
Tata Prima 4028S
Tata Prima 4028S
30 WB Cabin
 
Lihat Promo
Truk Sejenis

Hino Ranger Dump FM 340 vs Tata Prima 4028S

Tinjauan: Ranger Dump FM 340 atau Prima 4028S

Merek Hino Indonesia Tata Indonesia
Harga OTR* Rp 1,465 Milyar Harga Ranger Dump FM 340 N/A
Varian Ranger Dump FM 340 340 PD Prima 4028S 30 WB Cabin
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Diesel Truk Diesel di Indonesia Diesel Truk Diesel di Indonesia
Pilihan Warna -- --
Jenis kendaraan Tractor Head Trailer Truk Tractor Head Trailer di Indonesia Tractor Head Trailer Truk Tractor Head Trailer di Indonesia

Fitur Utama

Transmisi Manual Manual
Max Torque 1314 Nm 970 Nm
Tenaga Maksimum 350 bhp 267 bhp
RPM at Max Power - 2500 rpm
RPM at Max Torque - 1700 rpm

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 366,34 Juta Angsuran : Rp 34,44 Juta x 36 Bulan Lihat Promo Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Performa

Tenaga Maksimum 350 bhp 267 bhp
Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel
Kecepatan maksimum 107 kmph 100 kmph
Kapasitas 10520 cc 6700 cc
Max Torque 1314 Nm 970 Nm
RPM at Max Power -- 2500 rpm
RPM at Max Torque -- 1700 rpm
Gradeability -- 18 %
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring --
Rem Air Brakes Air Brakes
Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring --
Tipe Kabin -- Day and Sleeper Cabin
Tipe Chassis -- Chassis with Cabin

Dimensi & Kapasitas

Mengekang Berat 8550 kg --
Panjang keseluruhan 8700 mm 6035 mm
Tangki Bahan Bakar (liter) 200 L 400 L
Berat kotor 26000 kg --
Lebar keseluruhan 2490 mm --
Tinggi keseluruhan 2930 mm --
Wheelbase -- 3450 mm
Lihat Semua

Velg & Ban

Ban Depan 11.00-20-18PR 10.00 R20-16 PR
Ban Belakang 11.00-20-18PR 10.00 R20-16 PR

Kemudi

Power Steering Yes --

Detil Mesin

Mesin Inline 4 Stroke Diesel Engine; Turbochargers; Intercoolers; Common Rail Water-cooled direct injection turbo charged, After-cooled Diesel Engine
Jumlah SIlinder 6 6
Jenis Gandar -- No
Poros belakang -- SRT 5.85
No. of Axles -- No
No. of Valves -- No
Lihat Semua

Keselamatan

Seat Belts -- Yes
ABS -- Yes

Kenyamanan dan Kemudahan

Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur -- Yes
AC -- No
Kontrol Pelayaran -- No
Telematika -- No
Sandaran Tangan -- No

Transmisi

Transmisi Manual Manual Manual Manual
Gearbox 8-Speed 8-Speed 9-Speed 9-Speed
Kopling -- Single Disc Dry Friction Type 430m Single Disc Dry Friction Type 430m