Inilah andalan Tata Motors untuk memenuhi kebutuhan truk pertambangan. Tata Prima LX 2528K dibekali dengan segala kelebihan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan transportas hasil alam. Mesin turbodieselnya dibuat oleh Cummins, produsen diesel terkemuka dari Amerika. Dengan enam silinder 6.700 cc, mampu menghasikan 269 ps pada putaran mesin 2.500 rpm untuk membuatnya berlari. Untuk menarik beban, torsi dari mesin ini bisa menyentuh angka 975 Nm saat mesin berada di 1.500 rpm.
Transmisi 9-speed akan menyalurkan tenaga ke keempat roda belakang. Cukup menjanjikan. Menurut spesifikasi Tata Motors, GVW truk ini mencapai 25 ton. Panjangnya mencapai 7.910 mm dengan lebar 2.500 mm dan tinggi 3.130 mm. Jarak sumbu roda (wheelbase) 4.570 mm.
Kabinnya dibekali beragam fitur untuk kenyamanan. Tahu sendiri, area tambang bukanlah tempat yang ramah. Kabin sendiri memiliki suspensi empat titik yang akan mengayun halus supaya pengemudi dan ke asistennya tidak sakit pinggang. Tidak lupa, ada juga AC. Pergerakan kemudinya dibantu oleh power steering. Jadi meski truknya gambot, mengendalikannya semudah Toyota Agya berbelok.
Jadi apakah Tata Prima ini menjanjikan? Sepertinya begitu. Asal Tata Motors mau lebih giat lagi menjajakan dagangannya. Tahu sendiri pengusaha truk kalau sudah setia dengan satu merek, susah dirayu ke merek lain.
