Harga Mitsubishi Fuso Canter Bus Rp500 Jutaan, Ini Detail Spesifikasi dan Kelengkapannya

Untuk mengakomodasi sektor industri pariwisata dan angkutan penumpang

Harga Mitsubishi Fuso Canter Bus Rp500 Jutaan, Ini Detail Spesifikasi dan Kelengkapannya

Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menyuguhkan Fuso Canter Bus untuk industri pariwisata dan travel. Kendaraan ini mengambil basis dari varian truk FE 71. Cocok dipakai pengusaha di bidang pengangkutan. Mobil ini dapat menampung 19 penumpang plus satu pengemudi. Mereka menjual Mitsubishi Canter FE 71L BC N (4x2) MT seharga Rp552,4 juta. Ditarget laku 20 unit sampai 50 unit saban bulan. Mari tengok detail spesifikasinya.

KEY TAKEAWAYS

  • Fuso Canter Bus disokong oleh enjin diesel berkode 4V21-2AT4 sudah Euro 4

    Tenaga 108 PS yang sudah didapatkan dari putaran rendah, 2.500 rpm. Kemudian torsi puncak 304 Nm sejak 1.000 rpm hingga 2.500 rpm, kecepatan maksimal 105 km/jam
  • Fuso Canter Bus memiliki panjang 4.7335 mm, lebar 1.750 mm, tinggi 2.055 mm dan jarak sumbu roda 2.500 mm. Tinggi minimal dari tanah 200 mm, jarak roda depan kiri-kanan 1.390 mm dan belakang 1.380 mm. Bicara bobot, kendaraan memiliki berat 1.950 kg (sasis & kabin). Sedangkan GVW maksimal 5.150 kg. Kapasitas tangki solar mencapai 68 liter, sehingga cukup untuk menunjang perjalanan jauh, antarkota & antarprovinsi.

    Tak mengherankan kalau Canter Bus bisa menampung banyak penumpang. Sebab ia memiliki panjang bodi mencapai 6,5 meter. Ruang kabin dijanjikan luas dan lega untuk kenyamanan penghuni kabin. Lalu bagasi untuk penyimpanan juga dibilang besar, sanggup menampung barang bawaan penumpang. Akomodasi lain berupa socket USB charger di setiap sisi kabin. Memudahkan penumpang mengecas baterai perangkat elektronik atau gawai.

    Baca Juga: First Drive Mitsubishi Fuso Canter Bus

    Mistubishi Fuso Canter Bus

    Agar memudahkan pengemudi, Canter Bus memiliki setir dengan pengaturan tilt & telescopic, ball nut type with power steering. Rear mirror juga telah dilengkapi dengan LCD Screen, terintegrasi dengan kamera mundur. Sehingga menambah fitur keamanan bagi pengemudi saat parkir. Sedangkan sistem peredaman, di depan maupun belakang pakai suspensi laminated leaf spring berikut shock absorber. Lanjut mengenai pengereman. Fuso Canter Bus gunakan sistem hidrolik plus bantuan vacuum servo assistance dual circuit. Rem tangan bertipe internal expanding di belakang propeller shaft. Lalu rem pembantu atau auxiliary brake memakai pengereman gas buang.

    Seluruh jok kursi dilapisi synthetic leather. Selain gampang perawatan, tampilan kabin jadi tampak mewah. Jok baris terakhir dapat dilipat apabila sedang tidak digunakan. Alhasil semakin fleksibel agar memberikan ekstra ruang bagasi. Kemudian untuk memanjakan penumpang. Terpasang audio system dengan jumlah enam loudspeaker guna menyuguh hiburan maksimal. Tanpa perlu membawa lagi ke instalatur audio. Canter Bus menjadi pilihan buat bisnis angkutan penumpang maupun pariwisata.

    Bagian performa Fuso Canter Bus disokong oleh enjin diesel berkode 4V21-2AT4. Sudah mengusung teknologi common rail empat silinder dan sesuai regulasi Euro 4 berlaku. Ukuran bore kali stroke 104 mm x 115 mm. Kubikasi ruang bakar 3.907 cc. Ledakan piston memberi tenaga maksimal 108 PS yang sudah didapatkan dari putaran rendah, 2.500 rpm. Kemudian torsi puncak 304 Nm sejak 1.000 rpm hingga 2.500 rpm. Penyaluran pakai transmisi manual MO25S5 5-speed lewat gardan belakang. Soal kemampuan, ia sanggup dipacu hingga kecepatan maksimal 105 km/jam. Daya tanjaknya mencapai 27 tan serta radius putar minimum 5,2 meter. (ALX/ODI)

    Baca Juga: Mitsubishi Mulai Penuhi Permintaan Fuso Canter Bus, Targetkan Sektor Pariwisata

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana adalah wartawan multitalenta. Ia pernah jadi guru bahasa Inggris, sebelum kepincut jadi wartawan ekonomi di salah satu majalah. Tidak lama, ia lantas tertarik dengan dunia otomotif, yang hingga sekarang dilakoni. Kiprahnya di dunia jurnalistik otomotif diawali dengan menulis untuk majalah otomotif ternama seperti Autocar Indonesia, Autobild, hingga Black Experience. Pengalamannya mengulas mobil serta pengetahuannya di bidang industri menjadi modal berharga untuk menyuguhkan tulisan yang berkualitas.

    Baca Bio Penuh

    Model Truk Mitsubishi

    • Mitsubishi Canter FE SHDX
      Mitsubishi Canter FE SHDX
    • Mitsubishi Canter FE 74 HD
      Mitsubishi Canter FE 74 HD
    • Mitsubishi Colt FE SHD
      Mitsubishi Colt FE SHD
    • Mitsubishi Canter FE 71
      Mitsubishi Canter FE 71
    • Mitsubishi Canter FE 74 L
      Mitsubishi Canter FE 74 L
    • Mitsubishi Canter FE 73
      Mitsubishi Canter FE 73
    • Mitsubishi Colt FE 84G HDL
      Mitsubishi Colt FE 84G HDL
    • Mitsubishi Canter FE 71 L
      Mitsubishi Canter FE 71 L
    • Mitsubishi Colt FE 74 S
      Mitsubishi Colt FE 74 S
    • Mitsubishi Fighter FM 65 FS Hi Gear
      Mitsubishi Fighter FM 65 FS Hi Gear
    Harga Truk Mitsubishi

    Jangan lewatkan

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Bandingkan & Rekomendasi

    Mitsubishi Canter FE 71
    Isuzu ELF (N Series) 4 Wheel
    Mitsubishi Canter FE 74 HD
    Hino Dutro Cargo 110 SD
    Hino Dutro Cargo 110 SDR
    RPM at Max Power 2500
    2600 RPM
    2500
    -
    -
    Tenaga Maksimum 108
    120
    136
    110
    110
    Max Torque 304 Nm
    353 Nm
    422 Nm
    284 Nm
    284 Nm
    RPM at Max Torque 1000-2500
    1500-2600 RPM
    1500
    -
    -
    Transmisi Manual
    Manual
    Manual
    Manual
    Manual
    Bandingkan Sekarang

    Tren Box Body

    Artikel Truk Mitsubishi Canter FE 71 dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Kelengkapan Mitsubishi Fuso Canter Bus Seharga Rp500 Jutaan
      Kelengkapan Mitsubishi Fuso Canter Bus Seharga Rp500 Jutaan
      Anjar Leksana, 12 Mar, 2024
    • Generasi Terbaru Mitsubishi Fuso eCanter Dipajang di GIIAS 2023
      Generasi Terbaru Mitsubishi Fuso eCanter Dipajang di GIIAS 2023
      Anjar Leksana, 12 Agu, 2023

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*