GIICOMVEC 2020: UD Trucks Quester 280 Diborong Perusahaan Transportir Pertamina, Ini Spesifikasinya

Memanfaatkan gelaran GIICOMVEC, UD Trucks melakukan serah terima Quester GKE 280 ABS kepada PT Trans Migasindo. Total 64 unit dibeli oleh konsumen loyal yang selalu menggunakan UD Trucks selama 15 tahun ke belakang. Seperti apakah spesifikasinya sehingga membuat Quester dipercaya sebagai truk operasional mereka?

PT Trans Migasindo sendiri bergerak di bidang distribusi LPG dan BBM. Mereka adalah bagian dari perusahaan transportir Pertamina. Maka dari itu Quester seri 280 akan mengemban tugas sebagai pengantar bahan bakar minyak dan gas. Diantaranya ada yang berwujud Tractor Head 4x2 dan 6x4, dan ada juga rigid. Untuk Truk Rigid akan dibebani tanggungan 16 kilo liter, Tractor Head 4x2 mengerek muatan 24 kilo liter, sementara varian 6x4 memikul 32 kilo liter.

Ini jelas bukan perkara enteng, muatan seberat ini memerlukan pemacu daya kuat. Tapi nampaknya bukan masalah bagi Quester karena ia dibekali unit diesel commonrail 7,7 liter. Output torsi mencapai angka 1.050 Nm dari putaran 1.100 sampai 1.700 rpm. Puntiran sekuat ini kemudian tersalurkan ke gardan belakang lewat transmisi 9 percepatan – dirancang untuk torsi 1.190 Nm.

Mesin bertenaga dipadu transmisi jauh melebihi potensi jantung, dapat dipastikan badak. Bahan bakar biodiesel pun tak masalah ditenggak. Dalam artian mendukung program pemerintah tanpa masalah.

Sasis juga mumpuni. Ambil contoh New Quester GKE 280 ABS, Gross Vehicle Weight alias kemampuan mengangkat beban mencapai 38 ton (termasuk komponen bodi, mesin, dan lainnya). Selain itu, Solo Axle disertai single reduction gear berkualitas tinggi memastikan panjangnya usia pakai.

Baca Juga: GIICOMVEC 2020: Tampil Perdana, FAW Pamer 6 Truk Andalan

Komponen rem mengandalkan sistem full air dual line dan brake chamber. Ya, rem angin tentu wajib di traktor sebesar ini apalagi dengan muatan ekstra berat. Namun, pengangkutan material berbahaya tak berarti apa-apa tanpa fitur keselamatan ekstra. Bagaimana keadaannya bila harus mengerem secara mendadak? Tanpa ABS, potensi malapetaka lebih besar. Beruntung PT Trans Migasindo dan Pertamina punya pertimbangan khusus terkait keselamatan. Quester bisa jadi tak dipilih bila belum dilengkapi ABS.

"Quester GKE 280 ABS dengan fitur Anti Lock Braking System yang berfungsi memastikan stabilitas dan keamanan. Selain itu unit yang sudah siap dengan biodiesel B30 dan pemakaian bahan bakar yang lebih efisien menjadi pertimbangan utama memilih GKE 280 ABS sebagai peremajaan unit transportasi Pertamina," ujar Dirut PT Trans Migasindo, Juan Tarigan.

Efisiensi biaya operasional turut menjadi bagian penawaran diri Quester. Pertama terdapat fitur Fuel Efficiency Coach. Sistem akan menggurui pengemudi soal bagaimana cara berkendara irit bahan bakar. Agar mencapai efisiensi terbaik, otak komputer membandingkan putaran mesin dengan beban putaran (load). Kemudian saran-saran berkendara ditampilkan melalui panel instrumen seperti posisi rpm optimal, kelebihan muatan atau tidak, dan sebagainya.

Telematics turut menunjang kegiatan operasional. Fleet management dipermudah melalui sistem terintegrasi yang membaca data tiap armada. Diantaranya terdapat track and trace guna menghindari deviasi rute, peringatan maintenance agar meminimalisir risiko breakdown, sampai menunjukkan insight performa. Rekaman penggunaan bahan bakar dapat dijadikan bahan evaluasi bagi driver untuk berkendara lebih hemat lagi.

Ragam kemudahan selama kepemilikan fleet menjadi alasan mengapa UD Trucks dipilih. Contoh single ID Customer, dimanapun truk melakukan servis atau perbaikan akan dilayani dengan sama. Maksudnya, rekam jejak truk sudah terintegrasi dalam sistem. Sehingga tak masalah bila harus melakukan perbaikan tidak di cabang saat awal membeli. Ditambah lagi kesigapan servis selama 24/7. Bila terjadi breakdown dan perlu servis akan selalu dilayani dimanapun truk berada. (Krm/Tom)

Baca Juga: GIICOMVEC 2020: Dukung Pemerintah, UD Trucks Kuzer dan Quester Tenggak B30