Begini Spesifikasi dan Harga Bus Listrik MAB

Yang dipakai Prabowo-Gibran ke KPU

Begini Spesifikasi dan Harga Bus Listrik MAB

Pasangan Prabowo-Gibran, capres dan cawapres mengambil nomor urut di KPU. Yang menarik perhatian, mereka bukan menggunakan kendaraan penumpang pribadi. Melainkan pakai bus listrik, produk PT Mobil Anak Bangsa (MAB). Armada transportasi berkelir biru ini sempat dipakai acara KTT G20 2022. Untuk detail spesifikasi, ia merupakan bus besar jenis MD12E-LE.

KEY TAKEAWAYS

  • Kecepatan maksimalnya 70 km/jam dengan kemampuan jelajah 250 km

    Baterainya berkapasitas 315,85 kWh dan berkekuatan 608,58 V serta 519 Ah, sudah tersertifikasi IP68
  • Dilihat dari laman resmi MAB. Bus listrik ini memiliki panjang 12 meter dengan bukaan pintu utama di tengah bodi. Kecepatan maksimal yang diraih mencapai 70 km/jam. Namun bisa diatur secara elektronik. Lalu gradien (kemiringan) maksimal 20 persen. Kendaraan bisa menampung 49 penumpang. Kemudian sanggup menempuh jarak maksimal 250 km dalam sekali pengisian penuh.

    Bus MAB

    Nah, harga unit menurut e-katalog di instansi pemerintahan mencapai Rp5.232.700.000. Namun statusnya masih off-the-road dan belum termasuk charger atau alat pengisi baterai. Lantas untuk mengecas, diklaim membutuhkan waktu pengisian tiga jam dari 10 persen hingga 100 persen. Direkomendasikan pakai charging station DC berdaya 200 volt - 750 volt. Sedangkan tipe baterainya sendiri ialah LiFePo sudah bersertifikat IP68 (tahan debu dan air). Kapasitas mencapai 315,85 kWh dan berkekuatan 608,58 V serta 519 Ah.

    Baca Juga: Menhub dan Mendikbudristek Luncurkan Bus Listrik Merah Putih Untuk G20

    Untuk dimensi, bus listrik MD12E-LE memiliki panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm, tinggi 3.430 mm. Kemudian julur depan mencapai 2.728 mm dan julur belakang 3.172 mm, terus ukuran bodi ke tanah (ground clearance) 240 mm, serta jarak sumbu roda 6.100 mm. Sebagai penopang roda, kendaraan sudah menggunakan suspensi udara. Sehingga nyaman saat dipakai. Redaman lebih lembut, tidak bising dan minim getar dibanding model konvensional.

    Bus MAB

    Fitur lain berupa pneumatic disc brake yang terpasang di empat sudut kendaraan. Dijanjikan memiliki sistem pengereman lebih baik. Sebab cakram lebih cepat dingin dan mencegah rem blong karena panas akibat gesekan. Kemudian semua itu dipadukan Anti-lock Braking System (ABS) sehingga membuat kinerja penghelaan laju makin aman.

    Jantung elektrik tertanam di dalam bus MAB berkode MD100ST, sudah bersertifikat IP67. ia menggunakan Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM). Adapun kekuatan tenaga 176,75 PS (rated) dan 326,3 PS (peak). Lalu torsi terendah didapat 680 Nm sedangkan tertinggi tembus 2.500 Nm.

    Menurut perusahaan, ada banyak keuntungan saat bus menggunakan PMSM dikombinasikan penyaluran Automated Manual Transmission (AMT 4-speed). Di antaranya lebih minim tekanan saat motor mulai bergerak. Torsi yang didapat makin tinggi dengan rpm rendah. Alhasil umur mesin lebih lama. Kemudian ongkos perawatan diklaim jauh murah dibanding kendaraan ICE. (ALX/ODI)

     

    Baca Juga: Pertamina Kerja Bareng VKTR Kembangkan e-MaaS untuk Bus Listrik

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    Video Truk Terbaru di Oto

    Oto
    • Mercedes-Benz Actros & Arocs | First Drive | Berapa Harganya? | OTO.com
      Mercedes-Benz Actros & Arocs | First Drive | Berapa Harganya? | OTO.com
      03 Jul, 2019 .
    • Volvo Truck FH16 | First Drive | Menjajal Truk Bermesin 16.000 cc | OTO.com
      Volvo Truck FH16 | First Drive | Menjajal Truk Bermesin 16.000 cc | OTO.com
      16 Apr, 2019 .
    Tonton Video Truk

    Artikel Truk dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Mitsubishi Fuso Tambah Diler di Morowali untuk Sokong Industri
      Mitsubishi Fuso Tambah Diler di Morowali untuk Sokong Industri
      Anjar Leksana, 22 Apr, 2024
    • KTB Tambah Layanan Bengkel Siaga 24 Jam di Ciawi, Jawa Barat.
      KTB Tambah Layanan Bengkel Siaga 24 Jam di Ciawi, Jawa Barat.
      Alvando Noya, 18 Mar, 2024
    • KTB Fuso Bertekad Tumbuhkan Pangsa Pasar hingga 41 Persen selama 2024
      KTB Fuso Bertekad Tumbuhkan Pangsa Pasar hingga 41 Persen selama 2024
      Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
    • Alasan KTB Fuso Senantiasa Fokus Garap Mikro Bus (LDT) di Indonesia
      Alasan KTB Fuso Senantiasa Fokus Garap Mikro Bus (LDT) di Indonesia
      Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
    • Mercedes-Benz O 500 RSD, Sasis Bus Pertama yang Memiliki ADAS di Indonesia
      Mercedes-Benz O 500 RSD, Sasis Bus Pertama yang Memiliki ADAS di Indonesia
      Anjar Leksana, 13 Mar, 2024

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*