Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH
Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH
285 PS
Rp 1,197 Milyar
Lihat Promo
Truk Sejenis

Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH vs Tata Prima LX 2528K

Tinjauan: Ranger Tractor Head SG 280 TH atau Prima LX 2528K

Fitur Utama

Transmisi Manual Manual
Tenaga Maksimum 285 bhp 227 bhp
Max Torque 833 Nm 975 Nm
RPM at Max Power - 2500 rpm
RPM at Max Torque - 1500 rpm

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 299,25 Juta Angsuran : Rp 28,13 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

2/5
1 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • Kasih fasilitas ac

    Harga mahal ac gaada,kalo di kasih ac mah the best lah hino,suspensi keras,ga kayak kompetitornya,kenyamanan pengemudi juga harus di pikirkan lah

    Baca Selengkapnya
    D
    Domino Stars 09 Jul, 2024 untuk Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH
--

Performa

Max Torque 833 Nm 975 Nm
Tenaga Maksimum 285 bhp 227 bhp
Kapasitas 7684 cc 6700 cc
Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel
RPM at Max Torque -- 1500 rpm
RPM at Max Power -- 2500 rpm
Gradeability -- 34.5 %
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Rem Air Brakes --
Rem Parkir Yes --
Jenis tempat duduk Standard Standard
Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring Parabolic Spring
Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring 37 Ton Bogie Suspension
Tipe Kabin -- Day Cabin
Tipe Chassis -- Chassis with Cabin
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Lebar keseluruhan 2490 mm 2500 mm
Tinggi keseluruhan 2720 mm 3130 mm
Berat kotor 37000 kg --
Mengekang Berat 5960 kg --
Panjang keseluruhan 5845 mm 7910 mm
Wheelbase 3580 mm 4570 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 200 L 260 L
Ground Clearance -- 260 mm
Lihat Semua

Velg & Ban

Ban Depan 11.00-R22.5-148/145 10 x 20-16PR
Ban Belakang 11.00-R22.5-148/145 10 x 20-16PR

Kemudi

Power Steering Yes Yes
Pengemudian Power Hydraulic Power Assisted Steering
Radius putar 6.4 m mm 9175 mm
Kemudi yang Dapat Dimiringkan -- Yes

Detil Mesin

Jumlah SIlinder 6 6
Mesin Inline 4 Stroke Diesel Engine; Variable Nozzle Turbocharger; Intercoolers; Common Rail Water-cooled direct injection turbo charged, After-cooled Diesel Engine
Gandar Depan Reverse Elliot,I-Section Beam --
No. of Axles -- No
No. of Valves -- No
Jenis Gandar -- No
Poros belakang -- SRT 5.85
Lihat Semua

Lain-lain

Standar Emisi Euro 4 --
Tampilan Informasi Pengemudi -- Yes

Keselamatan

Seat Belts Yes Yes
ABS No --

Kenyamanan dan Kemudahan

Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur Yes Yes
AC -- No
Kontrol Pelayaran -- No
Telematika -- No
Sandaran Tangan -- No

Transmisi

Transmisi Manual Manual Manual Manual
Kopling Single Dry Plate, with Coil Spring Single Dry Plate, with Coil Spring Single Plate Dry Friction Type Single Plate Dry Friction Type
Gearbox 8-Speed 8-Speed 9-Speed 9-Speed

Hiburan & Komunikasi

Sistem Navigasi No --