Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH
Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH
285 PS
Rp 1,197 Milyar
Lihat Promo
Truk Sejenis

Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH vs Tata Prima 4023S

Tinjauan: Ranger Tractor Head SG 280 TH atau Prima 4023S

Fitur Utama

Transmisi Manual Manual
Tenaga Maksimum 285 bhp 227 bhp
Max Torque 833 Nm 900 Nm
RPM at Max Power - 2500 rpm
RPM at Max Torque - 1700 rpm

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 299,25 Juta Angsuran : Rp 28,13 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

2/5
1 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • Kasih fasilitas ac

    Harga mahal ac gaada,kalo di kasih ac mah the best lah hino,suspensi keras,ga kayak kompetitornya,kenyamanan pengemudi juga harus di pikirkan lah

    Baca Selengkapnya
    D
    Domino Stars 09 Jul, 2024 untuk Hino Ranger Tractor Head SG 280 TH
--

Performa

Max Torque 833 Nm 900 Nm
Tenaga Maksimum 285 bhp 227 bhp
Kapasitas 7684 cc 6700 cc
Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel
RPM at Max Torque -- 1700 rpm
Kecepatan maksimum -- 100 kmph
Gradeability -- 16 %
RPM at Max Power -- 2500 rpm
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Rem Air Brakes Air Brakes
Rem Parkir Yes Yes
Jenis tempat duduk Standard Standard
Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring --
Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring --
Tipe Kabin -- Day and Sleeper Cabin
Tipe Chassis -- Chassis with Cabin
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Lebar keseluruhan 2490 mm --
Tinggi keseluruhan 2720 mm --
Berat kotor 37000 kg --
Mengekang Berat 5960 kg --
Panjang keseluruhan 5845 mm 6015 mm
Wheelbase 3580 mm 3450 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 200 L 400 L
Lihat Semua

Velg & Ban

Ban Depan 11.00-R22.5-148/145 10.00 R20-16 PR
Ban Belakang 11.00-R22.5-148/145 10.00 R20-16 PR

Kemudi

Power Steering Yes --
Pengemudian Power --
Radius putar 6.4 m mm --
Kemudi yang Dapat Dimiringkan -- Yes

Detil Mesin

Jumlah SIlinder 6 6
Mesin Inline 4 Stroke Diesel Engine; Variable Nozzle Turbocharger; Intercoolers; Common Rail Water-cooled direct injection turbo charged, After-cooled Diesel Engine
Gandar Depan Reverse Elliot,I-Section Beam --
Jenis Gandar -- No
Poros belakang -- SRT 5.85
No. of Valves -- No
No. of Axles -- No
Lihat Semua

Lain-lain

Standar Emisi Euro 4 --
Tampilan Informasi Pengemudi -- Yes

Keselamatan

Seat Belts Yes Yes
ABS No Yes

Kenyamanan dan Kemudahan

Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur Yes Yes
Kontrol Pelayaran -- No
Telematika -- No
Sandaran Tangan -- No
AC -- Optional Optional

Transmisi

Transmisi Manual Manual Manual Manual
Kopling Single Dry Plate, with Coil Spring Single Dry Plate, with Coil Spring Single Disc Dry Friction Type 430m Single Disc Dry Friction Type 430m
Gearbox 8-Speed 8-Speed 9-Speed 9-Speed

Hiburan & Komunikasi

Sistem Navigasi No No