Hino Ranger Cargo FG
Hino Ranger Cargo FG
260 JK
Rp 1,012 Milyar
Lihat Promo
Truk Sejenis

Hino Ranger Cargo FG vs Tata Prima LX 3123T

Tinjauan: Ranger Cargo FG atau Prima LX 3123T

Merek Hino Indonesia Tata Indonesia
Harga OTR* Rp 1,012 Milyar Harga Hino Ranger Cargo FG N/A
Varian Ranger Cargo FG 260 JK Prima LX 3123T 69 WB Box
Rating pengguna 5 Review Ranger Cargo FG Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Diesel Truk Diesel di Indonesia Diesel Truk Diesel di Indonesia
Pilihan Warna -- --
Jenis kendaraan Tractor Head Trailer Truk Tractor Head Trailer di Indonesia Box Body Truk Box Body di Indonesia

Fitur Utama

Transmisi Manual Manual
Tenaga Maksimum 260 bhp 230 bhp
Max Torque 794 Nm 850 Nm
RPM at Max Power - 2500 rpm
RPM at Max Torque - 1500 rpm

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 253 Juta Angsuran : Rp 23,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • hino mmg sangat handal

    hino ranger sangatlah bisa diandalkan dalam memuat barang karena melewati daerah pegunungan tanpa ada hambatan dan sangat bertenaga juga bbm tidak...

    Baca Selengkapnya
    H
    Harry Cahyono 12 Sep, 2020 untuk Hino Ranger Cargo FG
--

Performa

Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel
Kapasitas 7684 cc 5883 cc
Tenaga Maksimum 260 bhp 230 bhp
Kecepatan maksimum 108 kmph 100 kmph kmph
Max Torque 794 Nm 850 Nm
Gradeability -- 23 %
RPM at Max Torque -- 1500 rpm
RPM at Max Power -- 2500 rpm
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar 200 L 400 L
Berat kotor 16000 kg 31000 kg
Panjang keseluruhan 8150 mm 11450 mm
Lebar keseluruhan 2490 mm 2585 mm
Wheelbase 4630 mm 6900 mm
Tinggi keseluruhan 2750 mm 3287 mm
Mengekang Berat 5480 kg 9000 kg
Ground Clearance -- 270 mm
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Rem Air Brakes Air Brakes
Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring Parabolic leaf spring 90 mm
Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring Semi elliptical multi leaf spring
Tipe Chassis -- Chassis with Cabin
Rem Parkir -- Yes
Jenis tempat duduk -- Standard
Tipe Kabin -- Day and Sleeper Cabin
Tiltable Cabin -- No
Lihat Semua

Velg & Ban

Ban Depan 10.00-20-16PR 10R20-16PR
Ban Belakang 10.00-20-16PR 10R20-16PR
Tubeless Tyres -- No

Kemudi

Power Steering Yes Yes
Pengemudian -- Power Steering
Kemudi yang Dapat Dimiringkan -- Yes
Radius putar -- 11292 mm

Detil Mesin

Jumlah SIlinder 6 6
Mesin 4-Step Inline Diesel Engine; Direct Injenction; Intercooler Turbo Charger, Common Rail Cummins ISBe 5.9 L- 230 HP BS-III, turbo charged and charged air cooler
Gandar Depan -- 7.5 T extra heavy duty forged I Beam, Reverse Elliot type
Poros belakang -- TATA RA - 110 RR single reduction

Lain-lain

Tampilan Informasi Pengemudi -- Yes

Keselamatan

Seat Belts -- Yes
ABS -- Yes
Hill Hold -- No

Kenyamanan dan Kemudahan

Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur -- Yes
Kontrol Pelayaran -- No
Telematika -- No
AC -- Optional Optional
Sandaran Tangan -- No

Transmisi

Transmisi Manual Manual Manual Manual
Gearbox 7-Speed 7-Speed 6-Speed 6-Speed
Kopling -- 380 mm push type,single disc-dry friction type boost assisted 380 mm push type,single disc-dry friction type boost assisted

Hiburan & Komunikasi

Sistem Navigasi -- No

Eksterior

Fog Lights -- No

Detil Mesin

Konfigurasi As -- 8x2 8x2