Hino Ranger Cargo FG
Hino Ranger Cargo FG
260 JK
Rp 1,012 Milyar
Lihat Promo
Truk Sejenis

Hino Ranger Cargo FG vs Tata Ultra

Tinjauan: Ranger Cargo FG atau Ultra

Fitur Utama

Transmisi Manual Manual
Tenaga Maksimum 260 bhp 125 bhp
Max Torque 794 Nm 400 Nm
RPM at Max Power - 2400 rpm
RPM at Max Torque - 1300-1500 rpm

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 253 Juta Angsuran : Rp 23,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Perbandingan Review
  • hino mmg sangat handal

    hino ranger sangatlah bisa diandalkan dalam memuat barang karena melewati daerah pegunungan tanpa ada hambatan dan sangat bertenaga juga bbm tidak...

    Baca Selengkapnya
    H
    Harry Cahyono 12 Sep, 2020 untuk Hino Ranger Cargo FG
  • TATA ULTRA IS THE BEST!!!!

    Dapat Mengangkut Banyak Barang Dan Cargo Yang Luas, Nyaman, Tidak Pakai Kaleng, Design Top / Bagusss Sekali = TERIMA KASIH =

    Baca Selengkapnya
    D
    Dimas 16 Jul, 2020 untuk Tata Ultra

Performa

Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel
Kapasitas 7684 cc 3783 cc
Tenaga Maksimum 260 bhp 125 bhp
Kecepatan maksimum 108 kmph --
Max Torque 794 Nm 400 Nm
RPM at Max Torque -- 1300-1500 rpm
RPM at Max Power -- 2400 rpm
Gradeability -- 33 %
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar 200 L 120 L
Berat kotor 16000 kg 9990 kg
Panjang keseluruhan 8150 mm 6245 mm
Lebar keseluruhan 2490 mm 2204 mm
Wheelbase 4630 mm 3310 mm
Tinggi keseluruhan 2750 mm 2469 mm
Mengekang Berat 5480 kg --
Ground Clearance -- 189
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Rem Air Brakes Air Brakes
Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring --
Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring --
Tipe Chassis -- Chassis with Cabin
Rem Parkir -- Yes
Jenis tempat duduk -- Standard
Tipe Kabin -- Day Cabin
Lihat Semua

Velg & Ban

Ban Depan 10.00-20-16PR 235/75 R17.5
Ban Belakang 10.00-20-16PR 235/75 R17.5

Kemudi

Power Steering Yes Yes
Kemudi yang Dapat Dimiringkan -- Yes
Pengemudian -- Power Steering
Radius putar -- 10800 mm

Detil Mesin

Jumlah SIlinder 6 --
Mesin 4-Step Inline Diesel Engine; Direct Injenction; Intercooler Turbo Charger, Common Rail 497TCIC

Lain-lain

Tampilan Informasi Pengemudi -- Yes

Keselamatan

Seat Belts -- Yes

Kenyamanan dan Kemudahan

Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur -- Yes
AC -- No
Kontrol Pelayaran -- No
Telematika -- No
Sandaran Tangan -- No

Transmisi

Transmisi Manual Manual Manual Manual
Gearbox 7-Speed 7-Speed 6-Speed 6-Speed
Kopling -- Single Plate Dry Friction Type Booster Assisted, 330 mm Single Plate Dry Friction Type Booster Assisted, 330 mm

Hiburan & Komunikasi

Sistem Navigasi -- No