Hino Ranger Cargo FG
Hino Ranger Cargo FG
260 JK
Rp 1,012 Milyar
Lihat Promo
Truk Sejenis

Hino Ranger Cargo FG vs Mitsubishi Fuso FN 517 ML2

Tinjauan: Ranger Cargo FG atau Fuso FN 517 ML2

Merek Hino Indonesia Mitsubishi Indonesia
Harga OTR* Rp 1,012 Milyar Harga Hino Ranger Cargo FG N/A
Varian Ranger Cargo FG 260 JK Fuso FN 517 ML2 Tanker
Rating pengguna 5 Review Ranger Cargo FG Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Diesel Truk Diesel di Indonesia Diesel Truk Diesel di Indonesia
Pilihan Warna -- --
Jenis kendaraan Tractor Head Trailer Truk Tractor Head Trailer di Indonesia Tanker Truk Tanker di Indonesia

Fitur Utama

Transmisi Manual Manual
Tenaga Maksimum 260 bhp 220 bhp
Max Torque 794 Nm 637Nm
RPM at Max Torque - 1400 rpm
RPM at Max Power - 2800 rpm

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 253 Juta Angsuran : Rp 23,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Perbandingan Review
  • hino mmg sangat handal

    hino ranger sangatlah bisa diandalkan dalam memuat barang karena melewati daerah pegunungan tanpa ada hambatan dan sangat bertenaga juga bbm tidak...

    Baca Selengkapnya
    H
    Harry Cahyono 12 Sep, 2020 untuk Hino Ranger Cargo FG
--

Performa

Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel
Kapasitas 7684 cc 7545 cc
Tenaga Maksimum 260 bhp 220 bhp
Kecepatan maksimum 108 kmph 96 kmph
Max Torque 794 Nm 637Nm
RPM at Max Power -- 2800 rpm
RPM at Max Torque -- 1400 rpm
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar 200 L 200 L
Berat kotor 16000 kg 21000 kg
Panjang keseluruhan 8150 mm 8515mm
Lebar keseluruhan 2490 mm 2425mm
Wheelbase 4630 mm 5450mm
Tinggi keseluruhan 2750 mm 2740mm
Mengekang Berat 5480 kg --
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Rem Air Brakes Air Brakes
Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring Laminated leaf springs with shock absorber
Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring Inverted and laminated leaf springs with trunnion base and radius rods
Tipe Kabin -- Day and Sleeper Cabin
Tipe Chassis -- Chassis with Cabin
Rem Parkir -- Yes
Jenis tempat duduk -- Standard
Tiltable Cabin -- Yes
Lihat Semua

Velg & Ban

Ban Depan 10.00-20-16PR 10-20-16PR
Ban Belakang 10.00-20-16PR 10-20-16PR

Kemudi

Power Steering Yes Yes
Kemudi yang Dapat Dimiringkan -- Yes
Pengemudian -- Power Steering
Radius putar -- 9100 mm

Detil Mesin

Jumlah SIlinder 6 6
Mesin 4-Step Inline Diesel Engine; Direct Injenction; Intercooler Turbo Charger, Common Rail 4 stroke Turbo diesel engine, 6 cylinder water cooling, direct injection with Turbo Intercooler
Gandar Depan -- Reverse Elliot I Beam type
No. of Valves -- No
No. of Axles -- No
Poros belakang -- Full floating type, single reduction, hypoid gear
Lihat Semua

Lain-lain

Tampilan Informasi Pengemudi -- Yes

Keselamatan

Seat Belts -- Yes

Kenyamanan dan Kemudahan

Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur -- Yes
AC -- No
Kontrol Pelayaran -- No
Telematika -- No
Sandaran Tangan -- No

Transmisi

Transmisi Manual Manual Manual Manual
Gearbox 7-Speed 7-Speed 6-Speed 6-Speed

Hiburan & Komunikasi

Sistem Navigasi -- No

Eksterior

Fog Lights -- No

Detil Mesin

Konfigurasi As -- 6x2 6x2