Cari
Bahasa EN | ID
    Truk Sejenis Tidak Tersedia
+

Hino Dutro Cargo 110 SDR vs Isuzu ELF (N Series) 4 Wheel

Tinjauan: Dutro Cargo 110 SDR atau ELF (N Series) 4 Wheel

Merek Hino Indonesia Isuzu Indonesia
Harga OTR* Rp 267,68 Juta Rp 290,2 Juta
Varian Dutro Cargo 110 SDR Box Body ELF (N Series) 4 Wheel NLR 55T
Rating pengguna 5 Review Dutro Cargo 110 SDR 5 Review ELF (N Series) 4 Wheel
Jenis Bahan Bakar Diesel Truk Diesel di Indonesia Diesel Truk Diesel di Indonesia
Pilihan Warna -- --
Jenis kendaraan Box Body Truk Box Body di Indonesia Box Body Truk Box Body di Indonesia

Fitur Utama

Transmisi Manual Manual
Tenaga Maksimum 110 bhp 100 bhp
Max Torque 284 Nm 221 Nm
RPM at Max Power - 3400 rpm
RPM at Max Torque - 2000-3200 rpm

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review
  • Sang Hino yang kuat

    Hino hijau warnanya, salah satu kendaraan dengan tipe bak terbuka nan luas, Hino ini sudah lumrah akan adanya di kalangan masyarakat, karena Hino...

    Baca Selengkapnya
    A
    Ahmad Zainnullah 06 Feb, 2020 untuk Hino Dutro Cargo 110 SDR
  • Mobil Box 4 Roda Tak Ada Lawan

    Isuzu Elf NHR 55 4 Roda adlah solusi cerdas dari Astra ISO. Kemampuan dan kelasnya tak ada lawan, bermain di antara Pick Up/Mitsubishi L-300 dan...

    Baca Selengkapnya
    A
    A.Ahmad Yani 17 Jan, 2021 untuk Isuzu ELF (N Series) 4 Wheel

Performa

Kecepatan maksimum 126 kmph 102 kmph
Max Torque 284 Nm 221 Nm
Kapasitas 4009 cc 2771 cc
Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel
Tenaga Maksimum 110 bhp 100 bhp
RPM at Max Power -- 3400 rpm
RPM at Max Torque -- 2000-3200 rpm
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Mengekang Berat 1955 kg 1640 kg
Panjang keseluruhan 5090 mm 4700 mm
Lebar keseluruhan 1720 mm 1835 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 100 L 75 L
Berat kotor 5200 kg 5100 kg
Wheelbase 2530 mm 2490 mm
Tinggi keseluruhan 2120 mm 2200 mm
Ground Clearance -- 230 mm
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Tipe Chassis Chassis with Cabin Chassis with Cabin
Jenis tempat duduk Standard --
Tipe Kabin Day Cabin Day Cabin
Rem Hydraulic Brakes Hydraulic, double channel with vacuum booster
Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring equipped with Shock Absorber Semi eliptical, laminated leaf spring with dual power shock absorber
Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring equipped with Shock Absorber Semi eliptical, laminated leaf spring with dual power shock absorber
Rem Parkir -- An expanding mechanism in the rear transmission
Lihat Semua

Velg & Ban

Ban Belakang 7.50 - 15 -14PR 7.50 - 15 - 10PR
Ban Depan 7.50 - 15 -14PR 7.50 - 15 - 10PR

Kemudi

Kemudi yang Dapat Dimiringkan Yes --
Power Steering Yes --
Radius putar 5.5 m mm 5.7 m mm
Pengemudian Power Steering --

Detil Mesin

Poros belakang Full Floating Type, Single Reduction, Single Speed ​​by Hypoid Gear --
Gandar Depan Reverse Elliot, I-Section Beam --
Mesin 4-Step Inline Diesel Engine; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler OHV (Overhead Valve), 4 Direct Injection Cylinders, Turbo Intercooler
Jenis Gandar No --
No. of Axles No --
Jumlah SIlinder 4 4
No. of Valves No --
Lihat Semua

Lain-lain

Tampilan Informasi Pengemudi Yes --

Keselamatan

Seat Belts Yes Yes
ABS No --

Kenyamanan dan Kemudahan

Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur Yes --
AC No --
Kontrol Pelayaran No --
Telematika No --
Sandaran Tangan No --

Transmisi

Transmisi Manual Manual Manual Manual
Gearbox 5-Speed 5-Speed 5-Speed 5-Speed
Kopling Single Dry Plate; Hydraulic Operation Single Dry Plate; Hydraulic Operation --

Hiburan & Komunikasi

Sistem Navigasi No --

Detil Mesin

Konfigurasi As 4x2 4x2 --

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak

Cari Truk Lain

  • Merek Truk Populer
  • Truk oleh Jenis Kendaraan
  • Truk Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit